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    ◎胡廷輝 文/圖

    40年風(fēng)風(fēng)雨雨，40年交通巨變。

    川藏公路北線(xiàn)1950年4月開(kāi)工建設，經(jīng)過(guò)11萬(wàn)軍民的艱苦修建，于1954年12月正式通車(chē)，2000多名軍民為此付出了寶貴的生命。天路修到了大高原。我的父親作為第一代跑川藏線(xiàn)的司機，而我作為交通建設的管理者和參與者，我們父子對甘孜交通魂牽夢(mèng)繞。改革開(kāi)放40年了，作為一名攝影者，我用鏡頭記錄了甘孜州交通的變遷。三輪“甘推”方案的實(shí)施，交通先行，康定機場(chǎng)、亞丁機場(chǎng)和正在修建的格薩爾機場(chǎng)，即將全線(xiàn)貫通的雅康高速公路，空中走廊、高速公路，天塹變坦途，神秘的甘孜不再遙遠。拍攝公路建設，舉機取景，公路萬(wàn)象，均在其中，無(wú)須刻意調整，便會(huì )將塵世所有，在這一抹清幽中慢慢收攏。有甘孜公路建設者相伴，你不用擔心，唇齒生津的芬芳會(huì )被歲月風(fēng)干，恰因被公路塵土的風(fēng)吹干過(guò)汗水和眼淚，才描繪出了一幅幅美麗的公路畫(huà)面。你若用心去品，似促膝長(cháng)談的閨蜜，又如遠近相安的知己，你可以與之傾訴，或者聆聽(tīng)，縱然是獨處，亦能感受到天地之悠遠。于是，將公路建設者潤在鏡頭的景深里，便可以為人生積淀一份心性，給生活沉淀出一份清澄。