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川藏公路,創(chuàng )造奇跡之路

時(shí)間:2018/12/14 10:20:53 點(diǎn)擊數:次 總張數:7張 作者:李榮卿 杜之泮 蒙明國 川報記者 何海洋


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川藏公路,創(chuàng  )造奇跡之路
秋色壯美的川藏公路,攝于2018年。
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    川藏公路東起四川省省會(huì )成都市,西止西藏自治區首府拉薩市。這條被譽(yù)為中國最險峻的公路分為國道318和國道317南北兩條線(xiàn)。它從海拔500米的成都一直向西,翻山越嶺,跨越大江大河爬升到世界屋脊,沿途的氣候變化和美麗風(fēng)景讓驢友和自駕車(chē)友們無(wú)比向往。

  川藏公路是一條驚心動(dòng)魄的路,全長(cháng)2400公里。筑路工人用生命和鮮血建成了當時(shí)世界上最艱苦、最復雜的川藏公路,在世界屋脊上開(kāi)掘出一條西藏與內地的“血脈通道”,創(chuàng )造了人類(lèi)筑路史的奇跡,結束了西藏沒(méi)有現代公路的歷史。

  川藏公路是一條創(chuàng )造奇跡的路,2014年,雅康高速和汶馬高速公路全線(xiàn)開(kāi)工,雅康高速公路結束了甘孜州無(wú)高速公路的歷史。2017年世界第一高海拔特長(cháng)公路隧道——雀兒山隧道正式通車(chē),被譽(yù)為“川藏第一險”的路段,如今10分鐘輕松穿越;2018年“川藏第一橋”雅康高速公路瀘定大渡河興康特大橋完成橋面鋪設,具備了通車(chē)能力。今年年底,川藏大通道——汶馬高速公路將實(shí)現汶川到馬爾康路段通車(chē)100公里。汶馬高速公路的建成,讓成都到馬爾康的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的5個(gè)半小時(shí)縮短為4個(gè)半小時(shí)。

  奇跡的創(chuàng )造還在藏區“新天路”建設中繼續,一張縱橫交錯的藏區立體交通網(wǎng)正加速形成,交通的提檔升級極大帶動(dòng)整個(gè)藏區的“蝶變”,川藏公路沿線(xiàn)旅游業(yè)將得到有效推動(dòng),全域旅游將進(jìn)一步助推脫貧攻堅,助力我省藏區現代化。

 


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