甘孜日報 2021年06月03日
◎楚江舒
高寒缺氧、天氣多變、溫差巨大、路途艱險，以及各種突發(fā)情況，對每一位到此一游者都是巨大地挑戰，行走國道318線(xiàn)，猶如徐展一幅大美的祖國山川畫(huà)卷，讓每一位身臨其境者都深切感受到什么是累并快樂(lè )著(zhù)，既是觀(guān)景之旅，更是心靈之旅，身心得到錘煉和洗禮。
眾所周知，目前我國有70條國道，并根據其地理走向分為3類(lèi)。分別按首都北京的放射線(xiàn)、北南縱線(xiàn)、東西橫線(xiàn)分類(lèi)并編號。以首都為中心的放射線(xiàn)由標識碼“1”和兩位路線(xiàn)順序號構成；由北向南的縱線(xiàn)由標識碼“2”和兩位路線(xiàn)順序號構成；由東向西的橫線(xiàn)由標識碼“3”和兩位路線(xiàn)順序號構成。
這其中名氣最大的無(wú)疑是橫貫東西的國道318線(xiàn)，這不僅因為其比黃河還長(cháng)，是我國最長(cháng)的國道。同時(shí)，國道318線(xiàn)橫貫東西，一路上各種自然、人文景觀(guān)異彩紛呈，被譽(yù)為“中國人的景觀(guān)大道”。更在于國道318線(xiàn)同神奇的北緯30°線(xiàn)幾乎并行，一路跨過(guò)高山、大河、絕壁、荒漠、雪原、冰川、森林等……地形復雜、氣候多變、險峻無(wú)限，被世界地理學(xué)家稱(chēng)為“世界上最危險的公路”，讓人愛(ài)恨交加、難舍難分。
一路走來(lái)，長(cháng)江、太湖、錢(qián)塘江、西湖、黃山、九華山、天柱山、三峽等絕美自然景觀(guān)讓人嘆為觀(guān)止；始終相貫，從黨的一大會(huì )址到“共和國1號工程”，從三峽大壩到藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程，從二郎山隧道到林拉高級公路，國道318線(xiàn)見(jiàn)證了沿線(xiàn)變遷，濃縮了新中國創(chuàng )業(yè)的輝煌與艱難。
國道318線(xiàn)從成都至拉薩段，長(cháng)2146公里，是我們常說(shuō)的川藏公路，也是路況最復雜、風(fēng)景最美、最引人入勝的，路線(xiàn)為：成都——雅安——天全——瀘定——康定——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康（入藏的第一站）——左貢——邦達——八宿——然烏——波密——通麥——林芝——工布江達——墨竹工卡——拉薩。國道318線(xiàn)在拉薩與國道109線(xiàn)會(huì )合后，大體上與雅魯藏布江平行，向西到了西藏第二大城市日喀則，然后在聶拉木縣的樟木鎮到達終點(diǎn)。
川藏線(xiàn)需不停地翻山越嶺、涉水過(guò)橋，穿森林、過(guò)懸崖、走峽谷、涉激流、駛雪原、趟冰灘、攀高原……跨越無(wú)數的高山（海拔4000米以上的高山13座），如大雪山、折多山、高爾寺山、米拉山等；征服數不清的大河，如大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江等；欣賞目不暇接的美景，日月星辰、雨雪冰霜、江河山川、田原鄉間、動(dòng)植物園……
這一路，你可以感受川西高原“一山有四季“的迥異，體會(huì )茶馬古道背夫的艱辛，瞻仰“飛奪瀘定橋”的壯舉，體悟“西出爐關(guān)”的孤獨；還可俯瞰雅江“天路十八彎“的綿延，馳騁理塘毛埡草原的遼闊，跨越“ 金沙水拍云崖暖“的激越，領(lǐng)略瀾滄江“東方多瑙河”的險峻，品味邦達草原“世外桃源”的豐美，體驗怒江“七十二拐”的蕩氣回腸，膜拜多拉神山的鬼斧神工，聆聽(tīng)雅魯藏布江的神話(huà)傳奇，品味來(lái)古冰川的雄壯美麗……
從天府之國的四川盆地到世界第三極的青藏高原，從茶馬古道到藏彝大走廊，田野、雪山、冰川、海子、森林、草原、……還有各式各樣的村寨、牧場(chǎng)、寺廟、民居、碉樓，獨特的民族風(fēng)情和資源稟賦讓人無(wú)限神往……幾千年來(lái)它串聯(lián)起沿途生活的不同民族，東西漢藏、南北羌彝，無(wú)分尊卑、多元一體，依它而生，因它而興。
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