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鏡觀(guān)·回響丨為促進(jìn)同東盟合作注入新動(dòng)力

新華社    2024年09月24日

9月24日，第二十一屆中國—東盟博覽會(huì )和中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì )在廣西南寧開(kāi)幕。

在中國—東盟合作框架中，中國—東盟博覽會(huì )和中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì )發(fā)揮著(zhù)重要的開(kāi)放平臺作用。

2024年9月24日拍攝的南寧國際會(huì )展中心。

2020年和2021年，習近平主席先后為中國—東盟博覽會(huì )和中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì )致辭、致賀信，充分體現對這一合作平臺的關(guān)心和重視。

習近平主席高度重視中國—東盟合作，曾在多個(gè)場(chǎng)合作出重要指示，為中國—東盟合作指明方向。

積極服務(wù)建設中國—東盟命運共同體，是以習近平同志為核心的黨中央賦予廣西的重要使命。多年來(lái)，廣西發(fā)揮與東盟陸海相連的區位優(yōu)勢，把握區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）機遇，積極促進(jìn)與東盟國家的經(jīng)貿合作。2024年上半年，廣西對東盟進(jìn)出口1856.2億元，創(chuàng )歷史同期新高，同比增長(cháng)26.7%，東盟連續24年成為廣西第一大貿易伙伴。

2023年12月12日拍攝的中國－東盟信息港股份有限公司內景。歷經(jīng)多年建設，中國－東盟信息港正努力打造面向東盟的國際通信大通道、大數據資源應用服務(wù)大樞紐、新一代信息技術(shù)應用示范高地、數字經(jīng)濟開(kāi)放合作集聚區和人文交流合作中心。
中國－東盟信息港股份有限公司員工在工作中（2024年8月22日攝）。
這是在廣西南寧拍攝的東盟商務(wù)區外景（2023年9月7日攝，無(wú)人機照片）。
西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從欽州港東站駛出（2024年5月12日攝，無(wú)人機照片）。隨著(zhù)中國－東盟開(kāi)放平臺建設向縱深推進(jìn)，西部陸海新通道正在成為釋放開(kāi)放活力的強力新引擎，以物流為切入口，促進(jìn)資金、資源、人員、技術(shù)等生產(chǎn)要素深度融合。
2024年3月8日，在南寧國際鐵路港，一列中越班列準備發(fā)往越南河內。西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列和中歐班列、中越班列、中老鐵路等相互銜接聯(lián)通，搭建起“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，中國西部地區面向東盟的國際大通道日趨通達。
夜幕下的廣西欽州港碼頭（2024年5月9日攝，無(wú)人機照片）。欽州港作為我國西南陸路運輸距離最短的出海口，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，是我國西南地區走向東盟國家最便捷的出海大通道。
鐵海聯(lián)運班列在欽州集裝箱中心站整裝待發(fā)（2023年11月24日攝，無(wú)人機照片）。近年來(lái)，廣西以高水平建設西部陸海新通道為牽引，建設面向東盟的國際大通道、大平臺，加快打造向海經(jīng)濟，推動(dòng)構建陸海相通、多區聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放格局。
欽州港集裝箱裝卸自動(dòng)化碼頭的集裝箱儲放地（2024年5月19日攝，無(wú)人機照片）。
施工隊在廣西欽州市拆舊橋建新橋，疏浚平陸運河流經(jīng)欽州市區的航道（2024年5月12日攝，無(wú)人機照片）。平陸運河建成后將成為廣西及西南地區通往東盟地區運距最短、最便捷的水運出海通道。
這是在廣西南寧泰克半導體有限公司拍攝的內存條產(chǎn)品（2024年5月27日攝）。廣西圍繞新能源汽車(chē)、電子信息、新材料等產(chǎn)業(yè)集群，積極構建“粵港澳大灣區研發(fā)+廣西制造+東盟市場(chǎng)”產(chǎn)業(yè)協(xié)作體系，取得明顯成效。
在廣西柳州市上汽通用五菱精益智造工廠(chǎng)，機器人為汽車(chē)裝配擋風(fēng)玻璃（2024年5月9日攝）。上汽通用五菱建成的“柳州研發(fā)和零部件生產(chǎn)—印尼整車(chē)組裝和市場(chǎng)銷(xiāo)售”產(chǎn)業(yè)鏈，是中國與東盟國家不斷深化投資和產(chǎn)能合作的生動(dòng)縮影。
汽車(chē)在廣西柳州雒容汽車(chē)物流基地等待進(jìn)入鐵路貨車(chē)車(chē)廂。部分出口的新能源汽車(chē)從這里裝車(chē)運往各大出海港口（2024年5月24日攝，無(wú)人機照片）。
2024年8月26日，車(chē)輛在廣西憑祥市友誼關(guān)口岸行駛。友誼關(guān)口岸是中國通往越南及東盟其他國家最便捷的陸路口岸之一。
2024年8月26日，工作人員在廣西憑祥市友誼關(guān)口岸海關(guān)查驗平臺查驗一批進(jìn)口榴蓮。友誼關(guān)口岸是東盟水果進(jìn)入中國的重要陸路通道。
這是2024年6月13日拍攝的位于廣西欽州市的中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區（無(wú)人機照片）。近年來(lái)中國與東盟“兩國雙園”建設合作成果不斷落地，“雙園”結對合作機制下，雙方園區不斷提升產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、設施互通、政策互惠力度，成為中國—東盟經(jīng)貿合作新高地。
2024年6月13日，途經(jīng)馬來(lái)西亞關(guān)丹港的“海豐博多”輪在廣西欽州港集裝箱裝卸自動(dòng)化碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)（無(wú)人機全景照片）。
中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區（2024年5月20日攝，無(wú)人機照片）。聚焦面向東盟、服務(wù)陸海新通道、沿邊開(kāi)放三大特色，開(kāi)展差異化探索和特色制度創(chuàng )新，讓中國（廣西）自由貿易試驗區成為我國面向東盟開(kāi)放發(fā)展的前沿。



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