甘孜日報 2017年09月20日
——丹巴縣實(shí)施通村通暢公路建設紀實(shí)
騎著(zhù)摩托出家門(mén)。
■李艷 張航 本網(wǎng)記者 田杰
路通則一通百通，路暢則一暢百暢。9月15日上午，記者驅車(chē)沿著(zhù)小丹路行進(jìn)了將近11公里，便向左轉了一個(gè)彎。汽車(chē)駛過(guò)了小金河上的鋼架橋之后，徑直朝位于墨爾多山腰的岳扎鄉科爾金村駛去。4.6公里的通村水泥路雖然陡峭但卻寬敞平整。一路走來(lái)，綠色的防護欄、隨形就勢的排水溝以及沿途美麗的景色，讓人心生感慨。10來(lái)分鐘后，科爾金幸福美麗新村便呈現在了記者眼前。
剛到村口，一位正在保潔村道的中年男子立刻引起了記者的注意。停車(chē)詢(xún)問(wèn)，他放下手中的掃帚對記者說(shuō)：“我家是村上的退出貧困戶(hù)，名叫石國強。去年通村公路建好后，村上就安排我負責這條路的保潔工作，雖然勞動(dòng)強度不大，但每月還有350元的收入，這對我家來(lái)說(shuō)絕對不是一個(gè)小數目。我每天上下午都要去清理排水溝和少量的路面垃圾，現在村民們特別愛(ài)路護路，既不會(huì )將砂石堆放在公路上，更不會(huì )在路上隨手扔垃圾。這畢竟是我們自己的路，如果誰(shuí)不愛(ài)惜就會(huì )受到村民們譴責，久而久之也就成了習慣。因此現在保潔的難度越來(lái)越小，盡管村上每月都要對我進(jìn)行考核，但半年多過(guò)去，我還從來(lái)沒(méi)有被扣過(guò)一分錢(qián)。其實(shí)，我對這份來(lái)之不易的工作非常珍惜，因而干不好我覺(jué)得對不起自己的良心和群眾的信任。”
樸實(shí)無(wú)華的言辭，實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。這就是一個(gè)村道保潔員對路的情與愛(ài)。采訪(fǎng)中，村主任王桂洪告訴記者：“去年9月2日竣工交付使用的這條村道，是縣、鄉黨委、政府關(guān)愛(ài)的結果。全長(cháng)4.6公里的通村公路，投入資金高達193萬(wàn)多元。作為村上的‘一事一議’建設項目，村民們不但積極性高，而且對工程建設的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保、資金等方面特別關(guān)注。在村‘兩委’提議、村民代表評論、村民大會(huì )決議之后，去年7月16日，縣交通運輸部門(mén)下達開(kāi)工令當天，工程項目建設便轟轟烈烈地開(kāi)展起來(lái)。吃盡了不通公路苦頭的村民們自告奮勇參與其中，有勞力的義無(wú)反顧出勞力，有拖拉機、農用車(chē)的農戶(hù)寧愿放棄每天多掙兩三百元的機會(huì )，也要主動(dòng)投身村道建設之中。在施工現場(chǎng)，每天投工投勞的村民少則二三十名、多則四五十名，運載砂石和混凝土的車(chē)輛更是多達七八臺。一場(chǎng)49天的大會(huì )戰，水泥路不僅順利貫通，而且聯(lián)接到了全村33戶(hù)村民的家門(mén)口。”
“對公路的向往與期盼是村民們最大的心愿”，采訪(fǎng)中，王桂洪深有感觸地說(shuō)：“以前，我們村不通公路時(shí)，村民們要下山只好徒步穿越亂石山坡和荊棘叢林，一次往返少說(shuō)也要三四個(gè)小時(shí)。村上沒(méi)有牲口，買(mǎi)賣(mài)東西也要肩扛背背，村上不少老年人一年四季都很少下山，孩子上學(xué)、放學(xué)都是“兩頭摸黑”；2008年，村上好不容易有了一條公路，但狹窄的泥土路基和坑坑洼洼的路面，使得村道成了‘擺設’。如果遇到幾天連續下大雨，要么垮方斷道，要么車(chē)輛陷入泥坑之中動(dòng)彈不得。這些場(chǎng)景，讓我至今記憶猶新。不通路的苦頭，確實(shí)讓我們過(guò)夠了，也窮怕了。無(wú)論是種的糧食還是養的牲畜，根本就變不成現錢(qián)，以至于村上的農戶(hù)絕大部分都是貧困戶(hù)，我們村也就成了全鄉乃至全縣有名的貧困村。”
去年水泥路修通，村上不僅修建了寬敞明亮的村活動(dòng)室、農家書(shū)屋、衛生室、廣播室、活動(dòng)院壩，而且還重新鋪設自來(lái)水管、改造了電線(xiàn)線(xiàn)路、安裝了太陽(yáng)能路燈，村民們的房屋也隨之進(jìn)行了新建和改建；鄉上成功引進(jìn)四川綠蔭農業(yè)公司，租賃了村民150畝土地，建立了甜櫻桃種植示范基地。流轉土地的28戶(hù)村民不僅每畝每年能獲得500元的租金，而且3 年后每畝逐年還將增加100元的收益；從土地上走出來(lái)的村民們不僅可以在公司務(wù)工，而且還能從事運輸、餐飲、勞務(wù)輸出以及養殖山羊、藏雞、蜜蜂等家庭式小型種養業(yè)。村民們的增收門(mén)路多了，日子自然也一天比一天好了。
去年，科爾金村可謂是好事連連：通村水泥路及其帶來(lái)的一系列變化無(wú)疑是其中的一件，最大喜事莫過(guò)于全村成功脫貧“摘帽”。春節和藏歷新年期間，身著(zhù)節日盛裝的村民們自發(fā)來(lái)到村活動(dòng)廣場(chǎng)，載歌載舞，盡情狂歡。那一幕幕激動(dòng)的場(chǎng)景，那一張張喜悅的笑臉，淋漓盡致地表達著(zhù)村民內心的感動(dòng)、感激與感恩。
采訪(fǎng)中，去年順利退出貧困戶(hù)行列的村民唐開(kāi)貴情不自禁地說(shuō)：“自從水泥路修好，我每天都騎摩托車(chē)到縣城建筑工地打工，盡管不是天天有活干，但每月少說(shuō)也有一兩千元的收入。因為土地流轉出去了，我總不能在家閑著(zhù)。畢竟我還有兩個(gè)兒子在上大學(xué)，每月需要支出將近3000元。今年我打工掙的錢(qián)與妻子養蜂以及國家各項惠民政策性收入，大概能達到三萬(wàn)五。再過(guò)四年，兩個(gè)兒子一旦畢業(yè)并找到工作，我就算是徹底‘解放’了！”
正當唐開(kāi)貴說(shuō)得起勁時(shí)，陪同的鄉黨委書(shū)記羅興進(jìn)補充道：“通村公路帶來(lái)的好處與變化，村民們的體會(huì )最直觀(guān)也最深刻。下一步，我們將著(zhù)眼全域旅游，依托綠蔭公司和改造后的民居，著(zhù)力打造墨爾多文化與桃園文化，切實(shí)發(fā)展以采摘體驗游為抓手的鄉村旅游，更好地為村民開(kāi)辟一條穩定可靠的增收路子。”
其實(shí)，科爾金村交通建設帶來(lái)的驚人變化，僅僅是丹巴縣實(shí)施通村通暢公路建設的一個(gè)縮影。
據丹巴縣交通運輸局負責人介紹：“十二五”以來(lái)，全縣投入交通基礎建設資金突破了2億元，修筑通村通達路177條1400多公里； 實(shí)施“交通先行”戰略三年來(lái)，伴隨著(zhù)近3億元資金的投入，128條828公里通村通暢公路更是讓全縣4萬(wàn)多農牧民群眾信心滿(mǎn)懷地踏上了奔康之路。
路在腳下，路在延伸。這一條條蜿蜒穿梭在大山深處的公路，既像是哈達更像是彩帶，給農牧民群眾帶來(lái)了希望也帶來(lái)了財富。難怪，當地農牧民群眾親切地將這一條條“生金出銀”的公路比喻成“致富之路”、“幸福之路”和“奔康之路”。
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