本站原創(chuàng ) 2018年09月03日
本網(wǎng)訊（王眉靈 祖明遠）“可以過(guò)橋！”9月1日10時(shí)30分，隨著(zhù)一聲宣布，一大早就簇擁在涼山州金陽(yáng)縣對坪鎮金沙江大橋橋頭的群眾喜笑顏開(kāi)地踏上大橋。當天，這座大橋主體工程完工，并基本具備通車(chē)條件。這是我省77個(gè)溜索改橋項目中的最后一個(gè)，至此，我省全面結束“溜索時(shí)代”。
對坪鎮獨角溪村黨支部書(shū)記曲么日坡騎了1小時(shí)摩托車(chē)，從海拔1800米的村莊趕來(lái)體驗金沙江大橋。391米長(cháng)的大橋，步行也能幾分鐘走完全程。“路好走了，更多的客商愿意來(lái)，我們的青花椒一定能賣(mài)出好價(jià)錢(qián)，村里也能早日摘掉貧困村帽子！”
金陽(yáng)縣是全國青花椒第一縣，對坪鎮已形成1.1萬(wàn)畝青花椒種植規模，其中3000畝已投產(chǎn)。金沙江大橋通車(chē)后，從對坪鎮到青花椒集散地云南省昭通市將減少一半路程，貨運時(shí)間更短，貨運費也大幅減少。
當天稍早時(shí)候，我省溜索改橋的另一個(gè)項目——綿陽(yáng)北川縣唐家山跨湖大橋也正式完工。唐家山跨湖大橋主拱為紅色，設計靈感源于羌紅。這道“羌紅”聯(lián)通唐家山堰塞湖兩岸，將方便北川縣曲山、漩坪、白坭等鄉鎮的3萬(wàn)余群眾出行。
受發(fā)展水平、自然條件等因素制約，溜索曾是我省偏遠地區部分群眾出行的重要交通工具。2013年5月，按交通運輸部和國務(wù)院扶貧辦部署，四川省交通運輸廳會(huì )同省扶貧移民局共同開(kāi)展我省溜索現狀調查。經(jīng)地方申報和現場(chǎng)核查，并報交通運輸部和國務(wù)院扶貧辦確定，我省共實(shí)施溜索改橋項目77個(gè)，分別位于阿壩、甘孜、涼山、綿陽(yáng)、廣元5個(gè)市（州），項目總規模居全國第二，總投資14.5億元。
省委把溜索改橋納入全省20件民生實(shí)事來(lái)辦，省政府按季度定期召開(kāi)專(zhuān)題推進(jìn)會(huì )議。省交通運輸廳成立領(lǐng)導小組，制定專(zhuān)項工作方案，會(huì )同相關(guān)部門(mén)、地方政府加快項目推進(jìn)。77個(gè)項目都堅持科學(xué)規劃設計、嚴格質(zhì)量監管。涼山州布拖縣、金陽(yáng)縣溜索改橋項目，因建設難度大，且項目所在地專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量薄弱，相關(guān)部門(mén)創(chuàng )新采用由專(zhuān)業(yè)公司代建方式，加快推進(jìn)建設。
溜索改橋的全面完成，將結束全省499個(gè)村、近3萬(wàn)戶(hù)10余萬(wàn)群眾靠溜索出行的歷史，邊遠地區交通環(huán)境進(jìn)一步改善，群眾出行更加安全便捷，脫貧致富有了更加有力的交通運輸保障。
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