四川日報 2020年05月22日
□川報集團特派記者 梁現瑞 林凌
把成渝地區建設成為具有全國影響力的科技創(chuàng )新中心，是黨中央對成渝地區雙城經(jīng)濟圈的定位之一。成渝科技創(chuàng )新要如何取得影響力？記者專(zhuān)訪(fǎng)了四川代表團中兩位院士。
環(huán)境改善：既要“大氣候”，又要“微生態(tài)”
昂貴的設備買(mǎi)回來(lái)使用一段時(shí)間需要更換消耗品。即使有充裕的測試材料費，但由于沒(méi)有新的設備費額度，導致已購置的設備無(wú)法正常運行，最終影響了科研效果。
“買(mǎi)蔥的錢(qián)不能買(mǎi)蒜。”全國人大代表、中國工程院院士、中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心副主任賀泓打了個(gè)比方。這凸顯了科研經(jīng)費管理的一大問(wèn)題：管得太細太嚴，加上各種審計問(wèn)責太多，制約了科技創(chuàng )新的活力。
基于此，賀泓認為，要把成渝地區建成具有全國影響力的科技創(chuàng )新中心，除了高層重視、體制機制改革外，更要重視“微生態(tài)”的改善。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在執行層面重視制度的完善和配套，制定實(shí)施細則，讓宏觀(guān)政策落實(shí)落地。部門(mén)之間要統籌協(xié)調，不能這個(gè)部門(mén)“踩油門(mén)”，那個(gè)部門(mén)“踩剎車(chē)”，要真正為科技創(chuàng )新?tīng)I造一個(gè)寬松的氛圍，讓科技工作者放開(kāi)手腳去創(chuàng )新。
在政府支持路徑上，先前，我國對科技創(chuàng )新的支持主要集中于基礎研究和應用基礎研究領(lǐng)域。但由于中小企業(yè)規模實(shí)力較弱，很難拿出資金去從事科技成果的創(chuàng )新轉化工作，尤其是從原理技術(shù)到工藝技術(shù)創(chuàng )新轉化階段。基于此，賀泓認為，政府可考慮將財政資金的支持適當延伸到工藝技術(shù)階段，進(jìn)而推動(dòng)科技成果轉化。
聚焦目標：抓住川藏鐵路建設機遇，推動(dòng)相關(guān)創(chuàng )新集群建設
全國影響力來(lái)自哪里？四川該如何選擇？是廣撒網(wǎng)，全面推進(jìn)，還是有所側重？
對此，全國人大代表、中國科學(xué)院院士、中國科學(xué)院·水利部成都山地災害與環(huán)境研究所學(xué)術(shù)副所長(cháng)崔鵬認為，四川應有所側重，應該堅持“新舊”兩手抓。“舊”是要發(fā)揮并放大四川在電子信息、食品、油氣化工等領(lǐng)域科技創(chuàng )新的傳統優(yōu)勢；“新”是要抓住新的歷史機遇，匯聚創(chuàng )新人才，形成創(chuàng )新優(yōu)勢。
比如，前不久，《中共中央 國務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導意見(jiàn)》正式對外發(fā)布。其中明確，加快川藏鐵路、沿江高鐵等重大工程規劃建設。
因面臨“顯著(zhù)的地形高差”“強烈的板塊活動(dòng)”“頻發(fā)的山地災害”和“脆弱的生態(tài)環(huán)境”四大難題，川藏鐵路的修建沒(méi)有經(jīng)驗可循，必須進(jìn)行創(chuàng )新探索。而創(chuàng )新攻關(guān)涵蓋勘探、建設、制造、運維等多個(gè)領(lǐng)域，可以說(shuō)是一個(gè)規模龐大的集群創(chuàng )新。
如果完成了這個(gè)集群創(chuàng )新，四川不僅匯聚了一大批的創(chuàng )新團隊和人才，擁有了一大批的創(chuàng )新成果，更重要的是，形成了一大批的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。這些人才和成果，是少有的且有特殊地位和影響力的。
除了搶抓機遇、突出特色外，崔鵬認為，建設科技創(chuàng )新中心，應堅持統籌推進(jìn)。以防災減災來(lái)說(shuō)，成都有很多機構在從事這方面的研究，但各自為政的比較多，可以考慮整合起來(lái)，形成合力。
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