四川日報 2020年07月10日
從賣(mài)燈具、生產(chǎn)路燈到上市，再到構建“城市萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)場(chǎng)景”
聲音1
“除了照明，路燈還有啥子功能？你又不能做出一朵花來(lái)。”
VS
“過(guò)去10年我們一直想著(zhù)如何把燈做得有藝術(shù)性。”
聲音2
傳統的“文化路燈”設計感強、利潤率高，但那是一錘子買(mǎi)賣(mài)
VS
從5G、人工智能、天眼到智慧泊車(chē)等，依托一根路燈可以有無(wú)限想象空間
7月6日，中標通知書(shū)送到四川華體照明科技股份有限公司時(shí)，整個(gè)企業(yè)沸騰了。中標項目位于天府新區眉山片區，金額1.6億元，將采購4557套多桿合一的智慧路燈。
這是一家傳統得不能再傳統的企業(yè)，主要生產(chǎn)路燈。這又是一家新潮得不能再新潮的企業(yè)，與BAT、華為、浪潮等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)頻頻合作。公司負責人一直強調，“用小米（公司）的思路去賣(mài)產(chǎn)品”。
從賣(mài)燈具到生產(chǎn)路燈，再到打造“物聯(lián)網(wǎng)城市家具生態(tài)系統”，這家生產(chǎn)路燈的四川中小企業(yè)在迭代升級、跨界破圈中不斷成長(cháng)。
□川報記者 侯沖
養成記
1991年
華體與照明結緣，出售燈具
2004年
成立四川華體燈業(yè)有限公司，建成總部中心和生產(chǎn)基地
2009年
開(kāi)創(chuàng )性提出“文化照明”理念，進(jìn)入高速發(fā)展階段
2012年
正式更名為“四川華體照明科技股份有限公司”，注冊資本增加到1億元，全國范圍內建立20個(gè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)
2017年
登陸上交所正式掛牌，成為中國戶(hù)外道路照明第一股
提出“文化照明”
從“玉蘭燈”嘗到創(chuàng )新甜頭的華體科技順勢提出“文化照明”理念，通過(guò)定制的方式，使路燈成為彰顯城市文化的重要景觀(guān)
打造“智慧路燈”
未來(lái)的路燈除照明之外，還可以成為城市數據入口，將智慧照明、5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、視頻監控等功能集于一身，成為打造智慧城市的重要載體
讓路燈更好看
從提升路燈“顏值”開(kāi)始，一盞“玉蘭燈”打開(kāi)市場(chǎng)，設計團隊還從甲骨文中找到靈感
成都市人民南路兩側，美觀(guān)、大氣的玉蘭花造型路燈成為蓉城夜晚亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。然而，在“玉蘭燈”成為網(wǎng)紅之前，華體科技還是一家默默無(wú)聞的戶(hù)外照明企業(yè)。
1991年，成都市民梁鈺祥支起一間20平方米的門(mén)店出售燈具，因靠近成華區體育館取名“華體燈飾”。梁鈺祥發(fā)現，成都新修的路越來(lái)越多，對路燈的需求極大，于是他開(kāi)始建廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)路燈。
“2009年左右，公司明顯進(jìn)入瓶頸期。”華體科技副總裁劉毅回憶，城市路燈都是以照明功能為主，這導致路燈產(chǎn)品技術(shù)門(mén)檻不高，同質(zhì)化嚴重。“據不完全統計，當時(shí)全國有上萬(wàn)家企業(yè)做路燈，互相打價(jià)格戰。企業(yè)要想進(jìn)一步發(fā)展，必須跳出原來(lái)的競爭態(tài)勢。”
如何跳？“除了照明，路燈還有啥子功能？你又不能做出一朵花來(lái)。”私下里，不少公司員工難以理解高層想法。不信邪的華體科技，真就做了“一朵花”出來(lái)。
2009年，華體科技參與成都市人民南路的路燈造型設計。當時(shí)有人提到，白玉蘭造型路燈曾在上世紀80年代安裝在人民南路兩側，具有深厚的時(shí)代印記。
說(shuō)者無(wú)意，聽(tīng)者有心，“玉蘭燈”成了華體科技設計團隊的突破口。為解決照明問(wèn)題，設計團隊在新玉蘭燈的葉片下，隱藏設計了照明主光源，這樣路燈可以直射馬路；同時(shí)在燈桿中加入金沙文化元素作為鏤空裝飾，引發(fā)行人對古蜀文化的遙想。
“玉蘭燈”一經(jīng)推出，迅速成為成都主干道寵兒。當年，僅“玉蘭燈”華體科技就賣(mài)出了6萬(wàn)盞，而且附加值是傳統路燈的10倍。
嘗到創(chuàng )新甜頭的華體科技順勢提出“文化照明”理念，即通過(guò)定制的方式，使路燈成為彰顯城市文化的重要景觀(guān)。“看著(zhù)很容易，當時(shí)下決心很大。”劉毅透露一個(gè)細節，路燈定制需要激光切割技術(shù)，一臺切割機上百萬(wàn)元，資金還不充裕的華體科技當時(shí)硬是一口氣買(mǎi)了3臺。
相比生產(chǎn)，設計環(huán)節更重要。公司工業(yè)設計中心總監楊杰記得，有一次接到綿陽(yáng)市北川縣的項目，當地只有兩個(gè)要求，“燈不能太復雜”“突出羌族元素”。
連續幾個(gè)方案被否定，設計團隊心氣全無(wú)。交稿當天凌晨，昏昏欲睡的楊杰瞥到桌上的一張紙，那是甲骨文的“羌”字，一下來(lái)了靈感。他們以甲骨文符號為原型，將“羌”兩邊伸出的羊角做成燈桿，“北京專(zhuān)家對方案贊不絕口”。
“過(guò)去10年我們一直想著(zhù)如何把燈做得有藝術(shù)性。”華體科技董事長(cháng)兼總裁梁熹介紹，憑借在路燈這一垂直領(lǐng)域的精耕細作，公司2017年在上交所主板上市。去年底，公司又榮獲國家級工業(yè)設計中心稱(chēng)號。
讓路燈更好用
搭載5G、人工智能等，以“智慧路燈”為入口，打造“物聯(lián)網(wǎng)城市家具生態(tài)系統”
走進(jìn)華體科技廠(chǎng)區，隨處可見(jiàn)“5G”基站、攝像頭、無(wú)線(xiàn)充電設施等，科技感十足。靠一盞“玉蘭燈”打天下的華體科技，正悄然布局另一場(chǎng)革命——從提升顏值到提升內涵，打造“智慧路燈”。
什么是“智慧路燈”？劉毅的解釋是，未來(lái)的路燈除照明之外，還可以成為城市數據入口，將智慧照明、5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、視頻監控等功能集于一身，成為打造智慧城市的重要載體。
“文化照明”理念提出六七年后，各地仿造“玉蘭燈”或其他造型的路燈層出不窮。“公司利潤下滑嚴重，我們當時(shí)思考，下一個(gè)發(fā)展動(dòng)能在哪里？”劉毅說(shuō)，5G時(shí)代的到來(lái)，提供了新的風(fēng)口。
5G采用超高頻信號，比現有的4G信號頻率高出2到3倍，覆蓋同樣大小的區域需要的5G基站數量將更為密集。城市道路兩邊相隔數十米一根的路燈燈桿，成為5G基站天然載體。進(jìn)一步打開(kāi)想象，5G之外，路燈桿同樣可以發(fā)揮其載體和管網(wǎng)優(yōu)勢，加裝監控、充電樁等。
“粗略統計，中國路燈行業(yè)存量路燈大約4000萬(wàn)根，新建路燈以每年10%速度增長(cháng)，這就是我們面臨的巨大市場(chǎng)。”劉毅說(shuō)，公司研發(fā)的多功能智慧路燈桿已經(jīng)開(kāi)發(fā)了13個(gè)功能，有微環(huán)保、可視化城管、智慧停車(chē)等。
從傳統路燈到智慧路燈，華體科技并非沒(méi)有迷茫過(guò)，比如商業(yè)模式。
劉毅介紹，傳統的“文化路燈”設計感強、利潤率高，但那是一錘子買(mǎi)賣(mài)，交給政府后就不再過(guò)問(wèn)。“智慧路燈”卻截然不同，從5G、人工智能、天眼到智慧泊車(chē)等，依托一根路燈可以有無(wú)限想象空間。于是，華體科技決定更換經(jīng)營(yíng)思路，從傳統制造業(yè)偏重銷(xiāo)售的思維跳轉到互聯(lián)網(wǎng)偏重經(jīng)營(yíng)的思維。
如何理解？借助智慧路燈這個(gè)端口，華體科技與當地政府成立合資公司，一起運營(yíng)智慧路燈項目，這樣就找到了可持續的贏(yíng)利模式。“公安部門(mén)需要使用路燈桿，那公安部門(mén)就會(huì )把一部分的搭載使用費付給運營(yíng)公司；環(huán)保部門(mén)要一些環(huán)境數據，運營(yíng)公司就給他們提供這個(gè)服務(wù)，來(lái)收取費用。”梁熹說(shuō)。
擁有互聯(lián)網(wǎng)思維后，華體科技的目標是打造城市萬(wàn)物互聯(lián)生態(tài)場(chǎng)景，這一構想已獲得頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的青睞。去年6月，華體科技聯(lián)合騰訊云、東華軟件等中標成都錦城綠道智慧系統項目，華體科技負責提供智慧燈桿等硬件設備，騰訊云負責軟件。
“去年公司銷(xiāo)售智慧路燈8999套，實(shí)現收入9000多萬(wàn)元。”梁熹說(shuō)，未來(lái)，他們要用小米公司的思路去賣(mài)產(chǎn)品，先用性?xún)r(jià)比高的路燈產(chǎn)品去占據更多的點(diǎn)位，搶賽道，然后疊加各種服務(wù)，最終打造“物聯(lián)網(wǎng)城市家具生態(tài)系統”。
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