新華社 四川日報 2021年06月18日
2021.06.17 18∶48中國人首次進(jìn)入自己的空間站
6月17日在北京航天飛行控制中心拍攝的進(jìn)駐天和核心艙的航天員向全國人民敬禮致意的畫(huà)面。 新華社記者 金立旺 攝
2021.06.17
09∶22
長(cháng)征二號F遙十二運載火箭在酒泉發(fā)射，開(kāi)啟第7次載人發(fā)射任務(wù)
15∶54
神舟十二號載人飛船與天和核心艙交會(huì )對接成功
這是天和核心艙自4月29日發(fā)射入軌后，首次與載人飛船進(jìn)行交會(huì )對接
約573秒后
神舟十二號載人飛船進(jìn)入預定軌道，發(fā)射圓滿(mǎn)成功
18∶48
航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波順利進(jìn)駐天和核心艙
標志著(zhù)中國人首次進(jìn)入自己的空間站隨后開(kāi)啟為期3個(gè)月的飛行任務(wù)
數讀
●這是我國載人航天工程立項以來(lái)第19次飛行任務(wù)，也是我國空間站階段的首次載人飛行任務(wù)
●發(fā)射載人飛船的長(cháng)征二號F運載火箭全長(cháng)58.3米
相對其他運載火箭，該型火箭增加了故障檢測和逃逸系統，以確保航天員在發(fā)射過(guò)程中的安全
●神舟十二號載人飛船總長(cháng)度約9米，總重量約8噸
為推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙三艙結構
是目前功能最完整的飛船
●神舟十二號載人飛船將創(chuàng )下多個(gè)國內首次的紀錄
首次實(shí)施載人飛船自主快速交會(huì )對接
首次實(shí)施繞飛空間站并與空間站徑向交會(huì )
首次實(shí)現長(cháng)期在軌停靠
首次具備從不同高度軌道返回著(zhù)陸場(chǎng)的能力
●神舟團隊攜帶兩艘飛船進(jìn)場(chǎng)
由一艘飛船作為發(fā)射船的備份，是遇到突發(fā)情況時(shí)航天員的生命救援之舟
在前一發(fā)載人飛船發(fā)射時(shí)，后一發(fā)載人飛船在發(fā)射場(chǎng)待命，具備8.5天應急發(fā)射能力及太空救援的能力（據新華社）
“神舟十二號報告：我們乘組已進(jìn)入我們的‘太空家園’——天和核心艙，感謝全國人民的支持，感謝廣大科技工作者的辛勤付出，敬禮！”
隨著(zhù)航天員聶海勝洪亮的聲音傳來(lái)，北京時(shí)間6月17日18時(shí)48分，3名航天員順利進(jìn)入天和核心艙，中國人首次進(jìn)入自己的空間站，三位航天員也正式開(kāi)啟3個(gè)月的長(cháng)期駐留。
航天員們與地面飛行控制中心通話(huà)，離不開(kāi)天地間的天地話(huà)音專(zhuān)用系統。鮮為人知的是，中國載人航天工程的天地話(huà)音專(zhuān)用系統，正是“四川智造”！它主要由位于成都的中國電子科技集團公司第三十研究所打造。從飛船發(fā)射到航天員返回，長(cháng)達3個(gè)月的時(shí)間里，三十所將提供全過(guò)程的天地話(huà)音服務(wù)保障。
□四川日報全媒體記者 徐莉莎
從中國載人航天工程一期開(kāi)始
三十所就在研制天地話(huà)音設備
三十所天地話(huà)音專(zhuān)用系統總師、高級工程師江衛說(shuō)：“航天員從進(jìn)入飛船到進(jìn)入太空，所說(shuō)的話(huà)都會(huì )經(jīng)過(guò)三十所的天地話(huà)音設備，清晰地傳入大家的耳朵。”
三十所密碼事業(yè)部航天工程組組長(cháng)謝永春介紹，在神舟十二號飛船發(fā)射任務(wù)中，三十所航天工程團隊為飛船配備了航天器話(huà)音專(zhuān)用設備、地面話(huà)音專(zhuān)用設備、高質(zhì)量話(huà)音終端、地面鏈路防護設備等多款任務(wù)產(chǎn)品，產(chǎn)品應用于此次載人航天任務(wù)的各個(gè)階段。
在天和核心艙以及未來(lái)將發(fā)射的兩個(gè)試驗艙內，除了正常的普通話(huà)音編碼系統，還有高質(zhì)量話(huà)音編解碼設備，主要用于高質(zhì)量的音視頻傳輸。從“天宮”系列開(kāi)始，天地間就開(kāi)始有了音視頻傳輸需求，比如會(huì )給航天員傳新聞聯(lián)播的視頻。
在“天舟”系列貨運飛船內，因為一些操作涉及地面技術(shù)指導，需要視頻和語(yǔ)音支持，因此配置了高質(zhì)量話(huà)音編解碼設備。
江衛介紹，中國載人航天工程一期開(kāi)始，三十所就在為我國載人航天工程設計制造話(huà)音相關(guān)設備，為航天員提供天地話(huà)音的保障。這個(gè)系統在載人航天任務(wù)中至關(guān)重要。雖然地面飛控中心可以從視頻畫(huà)面中觀(guān)察到航天員的一舉一動(dòng)，但要真正了解其狀態(tài)和空間站的情況，進(jìn)行直接的指揮調度工作協(xié)同等，還是需要語(yǔ)音通話(huà)。
通話(huà)效果很清晰
團隊為增強設備可靠性一直在努力
給空間站“打電話(huà)”，通話(huà)質(zhì)量怎么樣？江衛說(shuō)，通話(huà)效果很清晰，但可能響應不如地面及時(shí)。雖然話(huà)音通信原理和地面相同，但因為設備上了太空，會(huì )受到太空輻射、單粒子翻轉的影響，因此采用了更多的冗余保護機制及抗單粒子翻轉技術(shù)，因此帶來(lái)了更多的開(kāi)銷(xiāo)導致延遲略大。
單粒子翻轉（SEU）是由于空間粒子輻射而導致存儲單元發(fā)生位翻轉（即內容由0變?yōu)?，或由1變?yōu)?）。航天器中包含SEU敏感部件，一旦受到SEU效應影響，可能導致程序執行序列紊亂、計算結果錯誤、工作異常，甚至是系統的崩潰。
“載人航天，人命關(guān)天。”可靠性是載人航天任務(wù)的第一位，航天員發(fā)出的每一句話(huà)都不能落下。不可能像地面設備，出了問(wèn)題可以嘗試關(guān)機重啟。
為了增強設備可靠性，團隊在系統的信道鏈路上做了多重備份，對軟件本身也做了加固。
1992年我國載人航天一期工程開(kāi)展建設，三十所就參與了論證研制，后來(lái)經(jīng)歷了二期、三期的研制，天地話(huà)音專(zhuān)用系統的技術(shù)一步步迭代，涉及的產(chǎn)品型號越來(lái)越多，三十所研制的設備已基本可以100%國產(chǎn)化。三十所的航天工程團隊也經(jīng)歷了數代傳承，逐漸擴大到近30人，他們還參與了部分航天測控網(wǎng)的建設。
在神舟十二號飛船發(fā)射兩三天前，團隊成員就分頭抵達了酒泉衛星發(fā)射中心和北京飛行控制中心，為此次任務(wù)提供保障。他們說(shuō)：“我們的一生會(huì )參與無(wú)數種聲音，毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的聲音最洪亮、最振奮！”
神舟一號
1999年11月20日發(fā)射升空
飛行21小時(shí)后返回地面
神舟二號
2001年1月10日發(fā)射升空
飛船返回艙在軌道上飛行7天后返回地面
神舟三號
2002年3月25日發(fā)射升空
軌道艙在太空留軌運行180多天
成功進(jìn)行了一系列空間科學(xué)實(shí)驗
神舟四號
2002年12月30日發(fā)射升空
神舟五號
2003年10月15日發(fā)射升空是我國第一艘載人飛船
神舟六號
2005年10月12日發(fā)射升空
完成了我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗
神舟七號
2008年9月25日發(fā)射升空
航天員翟志剛進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)
標志著(zhù)中國成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國家
神舟八號
2011年11月1日發(fā)射升空
突破和掌握了自動(dòng)交會(huì )對接技術(shù)
神舟九號
2012年6月16日發(fā)射升空
執行我國首次載人交會(huì )對接任務(wù)
標志著(zhù)中國成為世界上第三個(gè)完整掌握空間交會(huì )對接技術(shù)的國家
神舟十號
2013年6月11日發(fā)射升空
三個(gè)航天員在天宮一號開(kāi)展了一系列空間科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗
向全國青少年進(jìn)行太空授課
神舟十一號
2016年10月17日發(fā)射升空
航天員進(jìn)行了為期30天的太空駐留生活
神舟十二號
2021年6月17日發(fā)射升空
是空間站階段首次載人飛行任務(wù)（據新華社）
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