甘孜日報 2022年12月06日
2022年12月4日20時(shí)09分，神舟十四號返回艙成功降落在寒風(fēng)凜冽的東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態(tài)良好，神舟十四號載人飛行任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。
細數神舟十四號乘組在軌工作生活的183天，如果用一個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)概括，那一定是“首次”。
神舟十四號載人飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的第一次載人飛行任務(wù)，任務(wù)期間全面完成了以天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗艙和夢(mèng)天實(shí)驗艙為基本構型的天宮空間站建造。建造中國人自己的“太空家園”，是中華民族的千年夢(mèng)想，中國航天人已為此接力奮戰了30年。
由于在軌任務(wù)安排飽滿(mǎn)，神舟十四號乘組被稱(chēng)為空間站任務(wù)實(shí)施以來(lái)的“最忙太空出差三人組”，期間創(chuàng )造了令人嘆為觀(guān)止的八個(gè)“首次”。
首次實(shí)現兩個(gè)20噸級的航天器在軌交會(huì )對接
自神舟十四號飛船2022年6月5日發(fā)射入軌后，在太空工作生活了1個(gè)月又20天的3位航天員，在軌迎來(lái)了中國空間站的首個(gè)科學(xué)實(shí)驗艙——問(wèn)天實(shí)驗艙。
7月25日3時(shí)13分，約23噸的問(wèn)天實(shí)驗艙入軌后成功對接于22.5噸的天和核心艙的前向端口。這是我國兩個(gè)20噸級航天器首次在軌實(shí)現交會(huì )對接，也是空間站有航天員在軌駐留期間首次進(jìn)行空間交會(huì )對接。
兩個(gè)20噸級的航天器上演“太空之吻”有多難？“載人飛船對接像開(kāi)小跑車(chē)，可控性強；貨運飛船對接像開(kāi)小卡車(chē)；而到了問(wèn)天實(shí)驗艙與核心艙對接，就如同要把一輛大體積房車(chē)停到一個(gè)小車(chē)位里。”航天科技集團五院?jiǎn)?wèn)天實(shí)驗艙GNC分系統副主任設計師宋曉光形象地說(shuō)。
首次實(shí)現空間站艙段轉位
神舟十四號乘組在軌期間，先后經(jīng)歷了兩次空間站艙段轉位。9月30日，經(jīng)過(guò)約1小時(shí)的天地協(xié)同，問(wèn)天實(shí)驗艙完成轉位，空間站組合體由兩艙“一”字構型轉變?yōu)閮膳摗癓”構型。
11月3日，夢(mèng)天實(shí)驗艙發(fā)射入軌僅3天后，神舟十四號乘組配合地面操作人員實(shí)施了夢(mèng)天實(shí)驗艙轉位。與問(wèn)天實(shí)驗艙類(lèi)似，夢(mèng)天實(shí)驗艙也采用平面轉位方式完成轉位，對接于天和核心艙節點(diǎn)艙側向端口。
空間站夢(mèng)天實(shí)驗艙順利完成轉位，標志著(zhù)中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成，向著(zhù)建成空間站的目標邁出了關(guān)鍵一步。
航天員乘組首次進(jìn)入問(wèn)天、夢(mèng)天實(shí)驗艙，開(kāi)啟中國人太空“三居室”時(shí)代
在問(wèn)天艙和夢(mèng)天艙與核心艙分別完成對接后，神舟十四號乘組先后首次進(jìn)駐了問(wèn)天艙和夢(mèng)天艙兩個(gè)實(shí)驗艙。同時(shí)，3名航天員還在這兩個(gè)艙完成了十幾個(gè)科學(xué)實(shí)驗機柜的解鎖、安裝等工作，開(kāi)啟中國人太空“三居室”時(shí)代。
航天科技集團五院空間站系統副總設計師朱光辰曾經(jīng)打過(guò)一個(gè)非常形象的比喻：如果神舟飛船是一輛轎車(chē)，天宮一號和天宮二號就相當于一室一廳的房子，而空間站就是三室兩廳還帶儲藏間，堪比“豪宅”。
首次實(shí)現貨運飛船2小時(shí)自主快速交會(huì )對接，創(chuàng )造了世界紀錄
11月12日12時(shí)10分，天舟五號貨運飛船入軌后成功對接于空間站天和核心艙后向端口。此次任務(wù)中，首次實(shí)現了2小時(shí)自主快速交會(huì )對接，創(chuàng )造了世界紀錄。
這一技術(shù)突破對于提升我國空間交會(huì )對接水平，提升空間站任務(wù)應急物資補給能力具有重要意義。
首次利用氣閘艙實(shí)施航天員出艙活動(dòng)，并創(chuàng )造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀錄
9月1日18時(shí)26分至19時(shí)09分，航天員陳冬、劉洋先后通過(guò)問(wèn)天實(shí)驗艙氣閘艙成功出艙。其間，航天員蔡旭哲在核心艙內配合支持兩名出艙航天員開(kāi)展艙外操作。
這是我國航天員首次從問(wèn)天實(shí)驗艙氣閘艙出艙實(shí)施艙外活動(dòng)，也是陳冬、劉洋首次執行出艙活動(dòng)任務(wù)。
隨后在9月17日，經(jīng)過(guò)約5小時(shí)的出艙活動(dòng)，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協(xié)同，完成出艙活動(dòng)期間全部既定任務(wù)。這是航天員蔡旭哲首次執行出艙活動(dòng)任務(wù)。
2個(gè)月后的11月17日，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲密切協(xié)同，完成第三次出艙活動(dòng)期間全部既定任務(wù)。至此，神舟十四號乘組創(chuàng )造了一次飛行任務(wù)3次出艙的紀錄。
首次使用組合機械臂支持航天員出艙活動(dòng)
第三次出艙活動(dòng)期間，神舟十四號航天員完成了天和核心艙與問(wèn)天實(shí)驗艙艙間連接裝置、天和核心艙與夢(mèng)天實(shí)驗艙艙間連接裝置安裝，搭建了一座三艙間艙外行走的“天橋”，航天員蔡旭哲通過(guò)“天橋”實(shí)現了首次跨艙段艙外行走。
這是空間站“T”字基本構型組裝完成后的首次航天員出艙活動(dòng)，檢驗了航天員與組合機械臂協(xié)同工作的能力。
首次在軌迎來(lái)貨運飛船來(lái)訪(fǎng)
11月12日，中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船——天舟五號的來(lái)訪(fǎng)。
天舟五號也是空間站“T”字基本構型組裝完成后首艘訪(fǎng)問(wèn)的飛船。對接完成后，航天員很快進(jìn)入其中，拿到了來(lái)自地球家鄉的“大禮包”：神舟十五號3名航天員6個(gè)月的在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應用實(shí)（試）驗裝置等物資，以及用于開(kāi)展航天育種實(shí)驗的植物種子等。
首次開(kāi)展飛行乘組在軌輪換，見(jiàn)證6名中國航天員同時(shí)在軌飛行的歷史時(shí)刻
11月30日5時(shí)42分，神舟十五號飛船自主快速交會(huì )對接于天和核心艙前向端口，加上問(wèn)天、夢(mèng)天實(shí)驗艙，神舟十四號、天舟五號飛船，中國空間站首次形成“三艙三船”組合體，達到當前設計的最大構型，總重近百?lài)崱?/span>
隨著(zhù)兩個(gè)航天員乘組首次“太空會(huì )師”，中國空間站迎來(lái)了6名中國航天員同時(shí)在軌飛行的歷史時(shí)刻。
6名航天員在軌共同工作生活3天后，12月2日晚，神舟十四號、神舟十五號航天員乘組進(jìn)行交接儀式，兩個(gè)乘組移交了中國空間站的鑰匙。
中國空間站正式開(kāi)啟長(cháng)期有人駐留模式。
據新華社
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