新華社 2023年11月22日
從位于江蘇省揚州市的江都水利樞紐起步，南水北調東線(xiàn)一期工程11月迎來(lái)通水10周年，千年運河煥新顏。
縱貫南北5大水系、流經(jīng)8個(gè)省市的大運河，曾是溝通南北經(jīng)濟的大動(dòng)脈，至今仍發(fā)揮著(zhù)運輸、灌溉、防汛、南水北調等重要功能。
今年9月，習近平總書(shū)記在浙江考察時(shí)強調，大運河是世界上最長(cháng)的人工運河，是十分寶貴的文化遺產(chǎn)。大運河文化是中國優(yōu)秀傳統文化的重要組成部分，要在保護、傳承、利用上下功夫，讓古老大運河煥發(fā)時(shí)代新風(fēng)貌。
水脈連著(zhù)文脈，大河潤澤百姓。新華社記者近期采訪(fǎng)看到，運河兩岸“織密”綠色生態(tài)、“喚醒”璀璨文化，沿線(xiàn)城鎮加快發(fā)展，讓大運河煥發(fā)新的生機與活力。
激活文化遺產(chǎn)
【總書(shū)記囑托】大運河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動(dòng)的文化，要統籌保護好、傳承好、利用好。
【實(shí)踐案例】古鎮里的文化“煥新”
“貨船拉著(zhù)鹽糧來(lái)，貨船拉著(zhù)金銀走。九河下梢天津衛，風(fēng)水都在船上頭……”大運河的水波載著(zhù)民謠，訴說(shuō)著(zhù)天津漕運繁盛的歷史。
明清時(shí)期，因漕運發(fā)達，大運河的水路變成“畫(huà)路”，南方畫(huà)師、紙張與水彩北上，筆法細膩、寓意吉祥的楊柳青木版年畫(huà)遠銷(xiāo)全國。清末，天津漕運中斷，楊柳青木版年畫(huà)開(kāi)始走向衰落。連綿戰火中，一些珍貴的雕版散失，年畫(huà)藝術(shù)瀕臨消亡。
天津市西青區楊柳青古鎮一景。（無(wú)人機照片）
生在大運河畔，國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目楊柳青木版年畫(huà)代表性傳承人霍慶順記得老一輩年畫(huà)匠人的苦悶，也見(jiàn)證著(zhù)天津楊柳青古鎮迎來(lái)的文化“煥新”。
隨著(zhù)天津大力挖掘、傳承、弘揚大運河文化，“楊柳青年畫(huà)振興工程”啟動(dòng)。古鎮里的年畫(huà)匠人也在政府引導下，與天津師范大學(xué)師生攜手，探索年畫(huà)藝術(shù)人才培養模式和非遺文化傳承推廣途徑，一批應用型、復合型、創(chuàng )新型非遺人才正在成長(cháng)。
霍慶順近年與當地的年畫(huà)匠人們合作創(chuàng )新，讓年畫(huà)與時(shí)俱進(jìn)。如今，楊柳青木版年畫(huà)成為文化新“IP”、新產(chǎn)業(yè)，年畫(huà)制作體驗館等新機構吸引著(zhù)不少青少年前來(lái)參觀(guān)、研學(xué)、體驗。
游客在天津市西青區楊柳青民俗文化館游覽。（新華社記者宋瑞 攝）
不僅僅是楊柳青，大運河沿線(xiàn)孕育出了繁盛的運河文化，集聚了許許多多的文化資源。
在江蘇揚州，首座“國字號”運河主題博物館，成為運河新的文化載體。這座博物館運用5G、VR等科技手段，全流域、全時(shí)段、全方位展現大運河歷史文化。縱覽這本中國大運河的“百科全書(shū)”，觸摸古老運河的河道剖面、“身臨”古色古香的運河街肆，參觀(guān)者站在數字化沉浸式體驗的運河展廳里穿越古今、暢想未來(lái)，感受千年運河文化在歲月中靜靜流淌……“要讓越來(lái)越多人看到這些‘珍寶’，使運河文化‘活’起來(lái)。”霍慶順說(shuō)。
重塑運河生態(tài)
【總書(shū)記囑托】2017年2月，北京通州大運河森林公園，習近平總書(shū)記察看大運河沿岸生態(tài)環(huán)境治理成果時(shí)深刻指出，保護大運河是運河沿線(xiàn)所有地區的共同責任。
【實(shí)踐案例】化工廠(chǎng)變身綠心公園
登上觀(guān)景平臺遠眺，京杭大運河北京通州段如一條綠色飄帶。眼下寒意漸濃，不遠處的城市綠心森林公園仍景色宜人。
二十多年前，當北京航拍攝影師馬文曉第一次坐上輕型直升機飛抵這里時(shí)，目之所及多是黑壓壓的化工廠(chǎng)房與林立的煙囪。
坐落在大運河畔的北京東方化工廠(chǎng)始建于1978年，投產(chǎn)了我國第一套丙烯酸及其酯類(lèi)裝置。但不容忽視的是，由企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的污染長(cháng)期存在。
2013年10月的北京東方化工廠(chǎng)。（馬文曉 攝）
隨著(zhù)北京產(chǎn)業(yè)升級，重污染企業(yè)逐步退出，2012年?yáng)|方化工廠(chǎng)停產(chǎn)，2017年完成設施拆除。在未來(lái)城市規劃中，北京城市副中心錨定“兩帶、一環(huán)、一心”的發(fā)展格局，其中城市綠心森林公園這“一心”，正位于通州區的工廠(chǎng)原址。
化工廠(chǎng)上怎么建公園？“用生態(tài)的辦法解決生態(tài)問(wèn)題。”北京北投生態(tài)環(huán)境有限公司生態(tài)環(huán)境事業(yè)部部長(cháng)康日峰回憶，建設者決定在東方化工廠(chǎng)舊址區域規劃建設生態(tài)保育核，種植適應性強的灌木草種、蔓生植物，形成荒草、灌草等多層風(fēng)貌。
2020年綠心公園開(kāi)園以來(lái)，紅外相機監測到幾十種野生動(dòng)物。撲面的綠意，3年吸引了超640萬(wàn)人次游客打卡。
建設城市綠心森林公園是大運河沿線(xiàn)“織密”運河綠色生態(tài)的縮影。
江蘇省揚州市江都區明清運河故道整治前后。（上圖：2012年；下圖：2020年）（孫友定 攝）
揚州為了保護大運河生態(tài)，關(guān)停“每年能夠交稅2個(gè)多億”的化工廠(chǎng)，并投資超6億元進(jìn)行江都南區水生態(tài)環(huán)境整治，完善市政排水管網(wǎng)、治理河道、重塑景觀(guān)。
浙江杭州出臺《杭州市大運河世界文化遺產(chǎn)保護條例》，通過(guò)地方立法探索讓大運河水清河凈造福一方的新路徑；河南建立遺產(chǎn)檔案和監測系統，及時(shí)掌握大運河水質(zhì)、水量、環(huán)境等情況……2019年，《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》印發(fā)，掀開(kāi)了大運河歷史的嶄新篇章。
北京東方化工廠(chǎng)舊址建成的綠心公園草木蔥蘢。（馬文曉 攝）
重現大運河的絕美風(fēng)光，離不開(kāi)嚴守生態(tài)紅線(xiàn)并持續改善沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。
馬文曉鏡頭下的運河，已換了一幅光景。不久前，他再次從空中俯瞰運河，被如卷軸般鋪展開(kāi)的“藍綠交織、水城共融”生態(tài)畫(huà)卷深深觸動(dòng)。
奔向美好生活
【總書(shū)記囑托】要把大運河文化遺產(chǎn)保護同生態(tài)環(huán)境保護提升、沿線(xiàn)名城名鎮保護修復、文化旅游融合發(fā)展、運河航運轉型提升統一起來(lái)，為大運河沿線(xiàn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、人民生活改善創(chuàng )造有利條件。
【實(shí)踐案例】百年工業(yè)區的華麗轉身
流淌千年的古運河，繪就了商賈輻輳的盛景。杭州拱宸橋一帶曾是有百年歷史的工業(yè)區。
運河岸邊，有一處鋸齒形外觀(guān)的蘇式廠(chǎng)房，引人注目。建成于20世紀50年代的國營(yíng)杭州絲綢印染聯(lián)合廠(chǎng)，曾有一段輝煌的歷史，而今，已成為工業(yè)遺存。
老員工許恒見(jiàn)證了這里的變遷。當時(shí)，這里是東南亞最大的絲綢制作廠(chǎng)房。隨著(zhù)時(shí)代變遷，國有絲綢企業(yè)逐漸退出，“杭絲聯(lián)”遂成為記憶。
看著(zhù)人去樓空的老廠(chǎng)房，當地人萌生了讓工業(yè)廠(chǎng)區與文創(chuàng )產(chǎn)業(yè)融合的念頭。2007年起，“杭絲聯(lián)”逐漸轉型發(fā)展。許恒親歷了從“杭絲聯(lián)”蝶變?yōu)椤敖z聯(lián)166”的全過(guò)程。
“絲聯(lián)166”園區內保留工業(yè)遺存的咖啡館。（受訪(fǎng)者供圖）
如今已是“絲聯(lián)166”文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園負責人的許恒說(shuō)，通過(guò)修繕、改造，工業(yè)遺存華麗轉身，曾經(jīng)的“杭絲聯(lián)”已成為藝術(shù)范十足的文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園。走進(jìn)創(chuàng )意園，攝影工作室、設計公司、畫(huà)廊等文創(chuàng )企業(yè)，在老舊工業(yè)廠(chǎng)房里快速生長(cháng)，灰暗的水泥、粗糙的水葉輪、鐵銹斑駁的電機，都成為這里別具一格的藝術(shù)元素。
文創(chuàng )產(chǎn)品與拱宸橋。（受訪(fǎng)者供圖）
在運河沿岸附近，類(lèi)似“絲聯(lián)166”的文創(chuàng )園區還有很多，它們的蓬勃發(fā)展推動(dòng)運河沿岸文創(chuàng )產(chǎn)業(yè)迅速崛起。目前，大運河杭州段拱墅區14處工業(yè)遺存保護、改造的文創(chuàng )園區已入駐220余家創(chuàng )意設計業(yè)、數字內容業(yè)、現代傳媒業(yè)、文化休閑業(yè)等上規模企業(yè)，近兩年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入年均保持5.9%的增幅。
2022年5月27日，貨船通過(guò)京杭大運河杭州段拱宸橋。（新華社記者江漢 攝）
隨著(zhù)京杭運河杭州段二通道今年7月正式通航，千噸級船舶可滿(mǎn)載貨物直達杭州進(jìn)入錢(qián)塘江，全長(cháng)26.4公里的年輕新河道，重點(diǎn)發(fā)展水上客運、旅游及城市生活物資運輸等，為運河與文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了更多可能。
如今，千年大運河進(jìn)入新的生命周期，不斷催生新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，不斷拓展新的發(fā)展空間，不斷創(chuàng )造美好生活，繼續為沿岸人民造福。
領(lǐng)銜記者：丁錫國
文字記者：劉奕湛、白佳麗、宋瑞、張驍、段菁菁、沈汝發(fā)
出品：霍小光
監制：張曉松
策劃：王曙暉、初杭
編輯：初杭、胡了然
新華社國內部出品
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