甘孜日報 2017年11月30日
——一個(gè)駐村第一書(shū)記的工作手記
■澤基志瑪
2015年，有幸隨著(zhù)全國扶貧攻堅的大軍，作為交通人中的一員，來(lái)到美麗的德格縣浪多鄉生巴村任駐村第一書(shū)記。這一年，在我生命中注定不平凡，這是忙碌的一年，也是讓我感動(dòng)最多的一年。
浪多鄉生巴村海拔3820米，距鄉政府20余公里，全村145戶(hù)560人，轄生巴、普樹(shù)、木通、呷通4個(gè)村民小組。在生巴村境內有著(zhù)不被外人所知的“雅礱江第一灣美景”，流傳著(zhù)格薩爾王的傳說(shuō)。截止目前，村內還無(wú)硬化道路，兩岸百姓出行的吊橋，也由于建設年代久遠，無(wú)法滿(mǎn)足村民現在的生產(chǎn)生活需求，深閨中的美景也只能是望路興嘆。
剛到村上工作，了解熟悉情況是首要，為此，走訪(fǎng)成了我了解情況的途徑。在走訪(fǎng)中，我發(fā)現群眾對基礎設施建設的強烈渴求，尤其是對路的渴望。當得知我是交通部門(mén)下來(lái)的，他們的眼中充滿(mǎn)了希望，我內心默默感受到壓力倍增。
“脫貧攻堅，交通先行”，國家的精準扶貧政策如雨露般滋潤著(zhù)基層百姓。脫貧致富離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)要發(fā)展就離不開(kāi)路。駐村工作的日日夜夜，我和包村干部、村干部一起用腳步丈量著(zhù)全村的每一處小路，統計真實(shí)的建設項目數據。皮膚被炙熱的陽(yáng)光曬褪了皮，盡管疼，但只要能讓生巴村大變樣，我們脫層皮又有何妨。調查走訪(fǎng)結束后，便開(kāi)始繁雜的項目申報工作。生巴村距離德格縣城198公里，為了能在工作人員上班前趕到縣上，我和村干部凌晨3點(diǎn)就從村上出發(fā)，一路顛簸，總算在上班前趕到縣上，來(lái)不及吃早飯，就奔走各相關(guān)部門(mén)銜接工作。通過(guò)努力，并在州縣交通運輸部門(mén)的支持幫助下，該村27公里村道硬化建設已納入議事日程，生巴吊橋也有望改建成永久性的水泥橋，木通吊橋也有望得到維修。
俗話(huà)說(shuō)“想致富先修路”，有了良好的交通條件，村民就有了過(guò)上幸福生活的希望。雖然這一路走來(lái)，一路艱辛，但想到以后路修通了，會(huì )有更多的人親眼目睹“雅礱江第一灣”的美景，村民也將有機會(huì )通過(guò)發(fā)展旅游，生活得到改善；生巴村的特產(chǎn)也將沿著(zhù)這一條條通暢的村間公路運到各地銷(xiāo)售；村民的錢(qián)袋也會(huì )鼓起來(lái)，生活會(huì )好起來(lái)，工作再苦再累也值了。
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