甘孜日報 2019年09月25日
跑馬山2號隧道掌子面進(jìn)行作業(yè)。
本網(wǎng)訊 9月23日，行走在雅葉高速康定過(guò)境段榆林互通建設工地，只見(jiàn)跑馬山1號、2號隧道挖掘機正在揮動(dòng)鐵臂作業(yè)，道路邊坡已呈三級梯度向上延伸做好防護， 橋梁墩柱矗立擎天，整個(gè)項目建設進(jìn)展順利，超出預期。
雅葉高速康定過(guò)境段是《國家公路網(wǎng)規劃(2013 年—2030 年)》G4218聯(lián)絡(luò )線(xiàn)“雅安—葉城”高速公路的組成部分，是《四川省高速公路網(wǎng)規劃(2014—2030年)》成都至康定至西藏高速公路的組成部分，是內地與藏區互聯(lián)互通的快速大通道。對于提高川藏通道交通安全，增強應急保障能力，保障國家安全，鞏固邊疆國防具有十分重要的意義。
雅葉高速康定過(guò)境段起自康定城區東側升航村，止于康定榆林新城區，是連接待建的康定至新都橋國家高速公路，全長(cháng) 17.877 公里，交通部批復概算投資為 36.22 億元， 建設工期 4 年。施設階段主要工程規模為：設計時(shí)速80Km/h，路基寬度25.5 米，瀝青混凝土路面。主線(xiàn)橋梁1.231km/3座,隧道15.447km/2座(跑馬山1號隧道8780m、跑馬山2號隧道6667m)，橋隧總長(cháng)16.678km，橋隧比93.18%。全線(xiàn)設置2處互通、1處服務(wù)區、1處停車(chē)區，服務(wù)區、停車(chē)區均與互通合設。項目按全部控制出入、全立交的雙向四車(chē)道高速公路標準建設。項目主要工程為跑馬山1號、2號兩條特長(cháng)隧道，穿越5條地質(zhì)斷裂帶。
項目于 2018 年底開(kāi)工建設，進(jìn)展順利，截止發(fā)稿之日，已完成隧道主線(xiàn)開(kāi)挖 3563.6米，二襯施工 2487.1米，橋梁互通樁基完成 92 根。據項目股建設相關(guān)負責人介紹，今年跑馬山2號隧道斜井計劃掘進(jìn)1000米、左洞計劃掘進(jìn)800米、隧道右洞掘進(jìn)1000米，計劃完成榆林互通（不含連接線(xiàn)）樁基184根、榆林互通橋梁墩柱80根墩柱，計劃完成榆林互通土石方工程及防護工程，年度計劃完成產(chǎn)值1.91億元。照目前進(jìn)展，項目到年底能完成工程計劃。
記者 謝臣仁 文/圖
最新消息
