甘孜日報 2022年02月15日
雅康高速瀘定大渡河大橋。
近日，從省住建廳獲悉，2021年度，在四川省住建廳指導下，由四川公路橋梁建設集團有限公司承建的雅康高速瀘定大渡河大橋等四川6項工程全部榮獲中國建設工程魯班獎。
雅康高速瀘定大渡河大橋廣為人知，已成為遠近聞名的“網(wǎng)紅大橋”。該橋全橋長(cháng)1411米，主橋為1100米單跨鋼桁梁懸索橋，是雅康高速公路全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程之一，被譽(yù)為“川藏第一橋”，具備海拔高、索塔高、地震烈度高，風(fēng)大、溫差大及設計新、技術(shù)新的“高、大、新”特點(diǎn)。項目獲得發(fā)明專(zhuān)利6項、實(shí)用新型專(zhuān)利12項、四川省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎1項，同時(shí)， 該橋還榮獲橋梁界諾貝爾獎——“古斯塔夫·林登少”金獎。
雅康高速公路是國家高速公路網(wǎng)雅安至新疆葉城聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（G4218）中的一段，項目全長(cháng)135公里（其中雅安段長(cháng)89公里、甘孜段46公里），橋隧比達82%。路基寬度24.5米，雙向4車(chē)道，設計時(shí)速80公里/小時(shí)。
項目起于雅安市雨城區草壩鎮，接G93成渝經(jīng)濟區環(huán)線(xiàn)樂(lè )雅高速公路，在對巖鎮與G5京昆高速公路成雅段、雅西段形成樞紐互通，向西經(jīng)天全縣、瀘定縣，止于康定城東，全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準，概算總投資230億元。
其中二郎山特長(cháng)隧道于2012年先期開(kāi)工，平均海拔1500米，全長(cháng)13459米，是全國建成通車(chē)的高海拔地區最長(cháng)的高速公路隧道，譽(yù)為“川藏第一隧”，是世界上首次采用斜井從主洞反向施工的特長(cháng)隧道，有效保護了二郎山大熊貓棲息地自然保護區。
項目建成試通車(chē)后，從成都繞城高速出發(fā)，2.5小時(shí)就可以到達甘孜州瀘定縣，較目前時(shí)間縮短近一半。全長(cháng)13.4公里的二郎山隧道，海拔高度比國道318線(xiàn)老二郎山隧道降低約700米，通過(guò)時(shí)間縮短到15分鐘。
項目業(yè)主四川交投雅康公司負責人表示，雅康高速公路的建成，結束四川甘孜涉藏地區無(wú)高速公路的歷史，極大提升甘孜交通出行條件，對促進(jìn)涉藏地區長(cháng)治久安、支撐涉藏地區與全國同步全面建成小康社會(huì )具有重要意義。
這條天路通車(chē)三年多來(lái)，車(chē)流量已突破4000萬(wàn)大關(guān)，不僅拉近了雪域高原與平原腹地的時(shí)空距離，還方便了沿線(xiàn)百姓的交通暢行、促進(jìn)了百業(yè)興旺，成為一條民族地區經(jīng)濟發(fā)展的富民路。
這幾天，雅康高速再次迎來(lái)了一波返程客流小高峰，作為四川盆地進(jìn)入甘孜唯一的高速動(dòng)脈，春節假期就有58萬(wàn)輛次車(chē)流通過(guò)雅康高速，創(chuàng )造了從建成至今最高的春運流量。
蜀道集團藏高雅康高速副總經(jīng)理 李萬(wàn)軍說(shuō)，截至目前，車(chē)流量已經(jīng)突破4000萬(wàn)大關(guān)，平時(shí)進(jìn)出口車(chē)流量大約在2萬(wàn)輛左右，天全服務(wù)區作為超級服務(wù)區，最高日營(yíng)業(yè)額突破了75萬(wàn)輛。
一條山區高速獲得高流量的背后，顯示著(zhù)它的重要性。從以前走老川藏路，成都到康定動(dòng)輒一天的車(chē)程，到被壓縮至3個(gè)半小時(shí)，帶來(lái)的是激增的游客量，提升的是甘孜整體的出行需求。
甘孜州康定新川藏運業(yè)集團有限公司總經(jīng)理謝炳國表示，公司投入兩千多萬(wàn)元采購了三十多輛客車(chē)，開(kāi)行了成都直達康定、海螺溝，成都至稻城亞丁的旅游直通車(chē)。游客出行效率提高，出行范圍擴大。
車(chē)輪更快，旅行半徑更大，在鄉城縣青德鎮，這幾年，不少百姓就自發(fā)發(fā)展起了民宿接待和鄉村酒店。
“我們把家里改建成了有5間房的民宿，以前一年下來(lái)我們一家務(wù)工收入只有2、3萬(wàn)元，現在我們每年收入至少有30萬(wàn)元。”鄉城縣密境緣隱民宿經(jīng)營(yíng)者澤仁傾中怡然自樂(lè )。
近年來(lái)，甘孜旅游接待人數每年遞增超千萬(wàn)，旅游綜合收入每年遞增百億。高速的運營(yíng)不僅僅助力文旅產(chǎn)業(yè)的繁榮，松茸，高原果蔬等農產(chǎn)品也有了更快的銷(xiāo)路。在瀘定縣興隆鎮，200畝藏紅花基地今年已基本成型，每畝的綜合收入將超過(guò)七萬(wàn)元。
“雅康高速建成后解決了物流的難題，外面的老板都愿意來(lái)這里投資；來(lái)我們村的游客多了，農副產(chǎn)品銷(xiāo)售出去，也解決了老百姓銷(xiāo)售難的問(wèn)題。”瀘定縣興隆鎮和平村黨支部書(shū)記劉顯虎如是說(shuō)。
一條“天路”穿云來(lái)，行走“雅康”不再難，近期雅康高速大渡河大橋榮獲魯班獎，二郎山隧道榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎，品質(zhì)工程的背后，也打通了甘孜出行的“任督二脈”，未來(lái)它還將繼續延伸，助力更多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為富民振興路。
據四川在線(xiàn)
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