甘孜日報 2022年09月07日
9月6日，瀘定縣磨西鎮通往海螺溝景區的道路被阻斷，蜀道集團施工人員在冒險搶通道路。 四川日報全媒體記者 楊樹(shù) 攝
蜀道集團施工人員在應急搶險。 蜀道集團供圖
□四川日報全媒體記者 王眉靈
通了！9月6日16時(shí)許，沿著(zhù)剛剛打通的省道434線(xiàn)，來(lái)自瀘定縣城方向和磨西鎮方向的車(chē)輛，在貢都回頭曲線(xiàn)處交匯。“9·5”瀘定地震發(fā)生后，從瀘定縣城到震中磨西鎮的公路多處斷道，車(chē)輛進(jìn)入震中要多繞行約3小時(shí)。搶險救急，交通是先鋒、是保障。經(jīng)多方配合，僅僅27小時(shí)，這條進(jìn)入震中的最短“生命通道”被搶通。
急！急！急！查情況、定方案、調機械
9月6日6時(shí)多，天剛蒙蒙亮，幾輛挖掘機、裝載機就從磨西鎮出發(fā)，沿省道434線(xiàn)往瀘定方向行進(jìn)，直至斷道點(diǎn)停下，開(kāi)始施工。甘孜州公路管理局康定公路分局局長(cháng)扎西鄧珠說(shuō)：“任務(wù)明確：把這段路搶通。”
“9·5”瀘定地震后，交通運輸廳迅速摸排，發(fā)現進(jìn)入震中磨西鎮的3條“生命通道”中，經(jīng)康定通行省道434線(xiàn)（榆磨路）抵達磨西鎮是唯一通暢的，但沿線(xiàn)多處斷道。9月5日晚，來(lái)自外地的救援車(chē)輛經(jīng)這條道路前往磨西鎮，需繞行約3小時(shí)。
用最快時(shí)間，打通最短“生命通道”！9月5日18時(shí)，交通運輸廳駐磨西前線(xiàn)指揮部負責人、副廳長(cháng)許磊抵達磨西后，迅疾組織隨行的廳公路局、省公路設計院公司和甘孜州交通運輸局、公路局人員，對磨西鎮至得妥鎮金光村的斷道點(diǎn)位進(jìn)行查勘，一 一查明斷道情況，逐個(gè)制定搶通對策。20時(shí)，搶通方案敲定。
公路搶通保通，需要機械車(chē)輛。緊接著(zhù)，又是緊張的調度安排。10余臺車(chē)就近調來(lái)，蜀道集團、安能集團、華川集團等企業(yè)派出車(chē)輛、施工人員前往支援，6日凌晨2時(shí)左右，施工車(chē)輛陸續到位。
快！快！快！修便道、破巨石、開(kāi)新路
6日一大早，應急搶險進(jìn)入馬力全開(kāi)的狀態(tài)。
距磨西鎮1公里處的斷道點(diǎn)，7.5米寬的公路路面，只剩下不到一半。剩余的路面呈懸空狀態(tài)，下面是300米深的崖谷。受損如此嚴重，這段公路短期內無(wú)法原路修復，須另修一條便道，避開(kāi)斷道點(diǎn)。
兩臺挖掘機對向開(kāi)挖，11時(shí)，一條新路雛形初現；等候在一旁的壓路機緊跟而上，碾過(guò)后路面平實(shí)了；運料車(chē)也來(lái)了，將就近散落的石塊變廢為寶，路面結實(shí)了……
貢都回頭曲線(xiàn)處，2萬(wàn)余立方米的塌方體將公路掩埋，一人高的石塊比比皆是。幾臺挖掘機、裝載機各司其職，揮舞鐵臂，將石塊、木塊、泥塊盡數推開(kāi)。
垮塌的山體有幾十米高，表面覆蓋著(zhù)一層流沙，隨著(zhù)工程車(chē)的施工，“沙沙沙”地向下流動(dòng)。為確保施工安全，公路兩側都設置了安全盯梢員，緊盯山頂滑坡情況，如有異常，及時(shí)通知機械操作手退到安全區。12時(shí)30分，好消息傳來(lái)：此處斷道已搶通！
地震中，很多轎車(chē)大小的山石砸破攔阻網(wǎng)，砸壞路面。瀘定公路分局施工人員帶著(zhù)機械從瀘定方向趕來(lái)，把巨石敲碎，把碎石又填補到裂縫中。扭曲的欄桿、樹(shù)干、不影響通行的石塊，被逐一清理到路邊，為車(chē)輛騰出道路。
多方配合，齊心協(xié)力，16時(shí)，施工一線(xiàn)傳來(lái)喜訊：路通了！
很快，這一好消息傳播開(kāi)來(lái)。應急救援的皮卡車(chē)、工程車(chē)、重型貨車(chē)，從瀘定方向駛來(lái)；越野車(chē)、消防應急救援車(chē)，從磨西方向出去了。在布滿(mǎn)“傷痕”的公路上，越來(lái)越多的車(chē)輛交匯，又快速地往各自的目的地駛去。
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