甘孜日報 2021年06月10日
◎何娟
能不能提供強大的基礎設施，衡量了一個(gè)國家的資源調動(dòng)能力、組織執行能力
從無(wú)到有、連線(xiàn)成網(wǎng)，30多年來(lái)，我國高速公路飛速發(fā)展。不久前，中宣部聯(lián)合交通運輸部、文化和旅游部等部門(mén)，組織啟動(dòng)“沿著(zhù)高速看中國”主題宣傳活動(dòng)。沿著(zhù)高速公路看發(fā)展、看變化、看成就，無(wú)疑是觀(guān)察中國的一個(gè)絕佳窗口。
沿著(zhù)高速看中國，見(jiàn)證我國挾山超海、上天入地的決心和實(shí)力。改革開(kāi)放以來(lái)特別是黨的十八大以來(lái)，我國高速公路建設實(shí)現跨越式發(fā)展，到“十三五”時(shí)期末，近100%覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，勾勒出“人便其行、貨暢其流”的生動(dòng)圖景。幾乎橫貫大半個(gè)中國的京新高速，穿過(guò)廣闊的大漠戈壁，將北京到烏魯木齊的公路距離縮短了1300多公里；一半路段都是坡道的四川雅西高速，沿山攀爬、跨河而過(guò)、橫穿山脈，讓蜀道天塹變通途；浙江甬舟高速，幾座跨海大橋巍然聳立、連島成片，打通了舟山群島的生命線(xiàn)……我們逢山開(kāi)路、遇水架橋，打通堵點(diǎn)、連通斷點(diǎn)、跨越天塹，構建起橫連東西、縱貫南北的高速公路網(wǎng)絡(luò )，為華夏大地增添了一道道亮麗的風(fēng)景。
沿著(zhù)高速看中國，看見(jiàn)發(fā)展成功的奧秘。四通八達的高速，連通的不僅是山川大地，更是發(fā)展機遇。中國最繁忙高速公路之一的廣深高速，連接廣州、東莞、深圳、香港四城，日均車(chē)流量達65萬(wàn)車(chē)次，加速推進(jìn)粵港兩地的融合發(fā)展，也輻射帶動(dòng)沿線(xiàn)城市產(chǎn)業(yè)布局、經(jīng)濟轉型，助力世界級城市群的崛起。10多個(gè)省區市已經(jīng)實(shí)現縣縣通，廣大縣鄉地區接入高速“快車(chē)道”，暢通了“工業(yè)品下鄉、農產(chǎn)品進(jìn)城”的渠道，為鄉村振興提供強大助力。高速公路如同一條紐帶，在中國大地上連點(diǎn)成線(xiàn)、織線(xiàn)成網(wǎng)，形成了資源互通、機遇共享、優(yōu)勢互補的發(fā)展網(wǎng)，為促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展、暢通國內大循環(huán)提供了交通基礎。
沿著(zhù)高速看中國，看見(jiàn)發(fā)展理念的變化。黨的十八大以來(lái)，全國多地高速公路建設向革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區傾斜，不僅助力農產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各地，也帶去了人才、技術(shù)、資源，為全面建成小康社會(huì )提供了有力支撐。這是共享發(fā)展理念最為生動(dòng)的體現之一。從取消省界收費站，進(jìn)一步降低物流成本，提高路網(wǎng)運行效率，到在建工程把最大限度保護重要生態(tài)功能區、避讓生態(tài)環(huán)境敏感區放在優(yōu)先位置，再到各地探索數字化轉型，利用大數據、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術(shù)賦能高速公路，高速公路建設不僅體現了新發(fā)展理念，更用道路網(wǎng)的延伸把新發(fā)展理念帶向各個(gè)地方。
沿著(zhù)高速看中國，看見(jiàn)未來(lái)發(fā)展的信心。基礎設施建設對經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要拉動(dòng)作用，還有很強的溢出效應，能夠降低一個(gè)國家經(jīng)濟循環(huán)的成本，提高經(jīng)濟運行的整體效率。能不能提供強大的基礎設施，衡量了一個(gè)國家的資源調動(dòng)能力、組織執行能力。高速公路、高速鐵路等基礎設施建設成就，彰顯了中國強大的治理能力，為中國經(jīng)濟發(fā)展奠定了重要基石。展望未來(lái)，“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要提出“加快建設交通強國”，強調“統籌推進(jìn)傳統基礎設施和新型基礎設施建設”，這將為中國高水平科技自立自強和高質(zhì)量發(fā)展打下堅實(shí)基礎。
“一個(gè)流動(dòng)的中國，充滿(mǎn)了繁榮發(fā)展的活力。”面向經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要，面向人民群眾出行需求，日益完善的基礎設施，將為建設交通強國提供強大支撐，為全面建成社會(huì )主義現代化國家匯聚磅礴力量。
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