甘孜日報 2018年06月28日
抬腳走上水泥路 出門(mén)坐上公交車(chē)
記者跟車(chē)“跑”農村公交，通過(guò)耳聞目睹，“零距離”了解白玉縣交通建設給農牧民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的出行方便——
◎謝臣仁 記者 田杰 縣委中心報道組 徐平波 曹夢(mèng) 文/圖
“加洛，快點(diǎn)喲，公交車(chē)要開(kāi)了。”6月25日8時(shí)56分，在白玉縣農村公交車(chē)納塔始發(fā)點(diǎn)，記者看到坐上農村公交車(chē)的白玉縣納塔鄉納塔村村民俄洛招呼著(zhù)鄰居加洛。
“來(lái)了喲，走起得喲。”加洛肩上搭著(zhù)兩個(gè)大口袋緊跑過(guò)來(lái)上了車(chē)。
買(mǎi)好票，9時(shí)，“納塔鄉——白玉縣城”農村客運公交車(chē)唱著(zhù)“車(chē)輪進(jìn)行曲”，奔向白玉縣城。
“阿哥，拿兩個(gè)口袋，今天要去買(mǎi)點(diǎn)啥子喲？”記者問(wèn)加洛。
“去買(mǎi)點(diǎn)牛肉、蔬菜和水果。這幾天大家在山上挖蟲(chóng)草，累著(zhù)了，得買(mǎi)點(diǎn)‘實(shí)在的’東西犒勞一下大家。”加洛笑著(zhù)回答，邊說(shuō)邊拿出“購貨單”，只見(jiàn)上面寫(xiě)著(zhù)要購買(mǎi)的13種食品和生活用品。
“買(mǎi)那么多東西，搞得贏(yíng)（時(shí)間來(lái)得及）嗎？”記者問(wèn)。
旁邊的俄洛插話(huà)說(shuō)：“這趟車(chē)到縣城12點(diǎn)半，買(mǎi)好東西，下午3點(diǎn)又乘車(chē)從縣城回來(lái)，搞得贏(yíng)嘛。”
“話(huà)匣子”一下打開(kāi)了，俄洛告訴記者：“以前沒(méi)有公交車(chē)，買(mǎi)點(diǎn)東西只有坐‘拼車(chē)’，不安全也搭不了多少貨，還貴，現在好了，有了公交車(chē)，又安全又方便。”
“以往交通不好，通鄉公路是‘土路’（機耕道），沒(méi)有多少車(chē)跑，更別說(shuō)公交車(chē)了。現在好了，通鄉是瀝青柏油路，通村是水泥路，通每家每戶(hù)還有連戶(hù)路，硬是出門(mén)連泥巴都不粘一點(diǎn)。現在有了公交車(chē)，更是安逸。”加洛見(jiàn)俄洛說(shuō)得起勁，急不可待地插話(huà)說(shuō)出自己的感受。
“在自家門(mén)口就能像城里人一樣乘上公交車(chē)，價(jià)格不貴，沒(méi)有了風(fēng)吹雨打，這是我活了大半輩子想都不敢想的事，現在卻變成了事實(shí)。”坐在旁邊、64歲的措拉村村民扎西彭措樂(lè )呵呵地夸贊起農村公交來(lái)。
“我為啥要坐公交車(chē)，安全嘛。”“公交車(chē)好喲，方便。你按照預定時(shí)間在那等著(zhù)，穩當。” “有了公交車(chē)，一次可以買(mǎi)很多東西，都裝得下。”……車(chē)輪飛轉，大家話(huà)語(yǔ)連篇，都在說(shuō)著(zhù)農村公交車(chē)給大家帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。
公交車(chē)行駛45分鐘時(shí)間，到了阿察鎮。農村公交車(chē)招呼站已經(jīng)有2個(gè)人等著(zhù)候車(chē)。
駕駛員多吾趁乘客上車(chē)的時(shí)間與記者聊開(kāi)了：“剛才我在開(kāi)車(chē)，按規定不敢與你搭話(huà)。公交車(chē)是3月15日開(kāi)通的，有兩個(gè)車(chē)，上午9點(diǎn)和下午3點(diǎn)各從納塔和縣城對開(kāi)。全條線(xiàn)路135.9公里，途經(jīng)2個(gè)鎮5個(gè)鄉58個(gè)行政建制村，設有23個(gè)招呼站，為上萬(wàn)人口提供出行方便。剛開(kāi)通的時(shí)候，大家不知道也不習慣，19座的公交車(chē)每趟也就幾個(gè)人。時(shí)間久了，坐車(chē)的人多了，好多趟都是滿(mǎn)員。你看這趟，納塔坐了9個(gè)，阿察這又要上2個(gè)，就11個(gè)了，一會(huì )到安孜，上的人應該要多些。”
車(chē)子啟動(dòng)，剛上車(chē)的人與熟悉的人打著(zhù)招呼。一個(gè)腳有些瘸的中年男子招呼加洛：“要去縣城喲？”“是喲，你來(lái)阿察咋呢？”“看病哦，腳又痛了。”
經(jīng)了解，這個(gè)中年男子是安孜鄉昌戈村的所呷，他曾患小兒麻痹癥帶了殘疾。揉揉腿，伸伸腰，愜意地靠在車(chē)座，所呷回答記者詢(xún)問(wèn)：“我經(jīng)常從安孜到阿察來(lái)看病，以往麻煩得很，現在有了公交車(chē)，1個(gè)小時(shí)就到了，對我一個(gè)殘疾人來(lái)說(shuō)，是最大的好事。”
“公交車(chē)不只是對你好，對大家都好嘛。以前沒(méi)有公交車(chē)，大家只有‘打野車(chē)’（乘坐非法營(yíng)運車(chē)），我們村的呷布‘打野車(chē)’出了車(chē)禍，醫了萬(wàn)多塊，結果車(chē)沒(méi)保險沒(méi)人出錢(qián)只有自己挨。”
“………”
話(huà)濃車(chē)快，一路6個(gè)招呼站上4人下2人，車(chē)子到了安孜鄉，招呼站上果然站著(zhù)6個(gè)等車(chē)的群眾。多吾說(shuō)：“你看我說(shuō)的對不，安孜趕車(chē)人多嘛。”
上6人下2人，車(chē)上坐了17個(gè)人，只空了2個(gè)座位。多吾說(shuō)：“今天要裝滿(mǎn)。”
車(chē)再往前開(kāi)，在章都鄉招呼站上1人，下一個(gè)阿色村招呼站又上1人，整車(chē)滿(mǎn)員。
再到絨蓋鄉招呼站，等著(zhù)2人，招手想乘車(chē)。多吾擺擺手：“裝滿(mǎn)了，不好意思喲！”
“現在趕公交的越來(lái)越多了，生意好了還趕不上喲！還是我們從起點(diǎn)站趕穩當。”加洛感慨道。
車(chē)子再往前行，有人揮手攔車(chē)。多吾停車(chē)。記者正在納悶，多吾解釋道：“是運管所同志檢查。”
車(chē)門(mén)打開(kāi)，上來(lái)兩個(gè)小伙子，認真查看了坐車(chē)人數，叮囑多吾要按章行駛。
“肯定不會(huì )超速超載，行車(chē)安全不能亂來(lái)的。”多吾說(shuō)。
那領(lǐng)頭的小伙是白玉縣運管所所長(cháng)其美澤仁，接受記者詢(xún)問(wèn)，他告訴記者：“為了方便農牧民群眾出行，開(kāi)通了‘納塔鄉——白玉縣城’的農村公交車(chē)，隨后還將開(kāi)通3條線(xiàn)路的農村公交車(chē)。農村公交車(chē)采取定線(xiàn)路、定時(shí)間、公交化流動(dòng)發(fā)班的經(jīng)營(yíng)方式，運管所每周都要進(jìn)行不定期檢查，確保為群眾提供‘安全舒適、方便快捷、規范優(yōu)質(zhì)、誠信文明’的貼心服務(wù)。在運行近3個(gè)月來(lái)，運管所對農村公交進(jìn)行了36次檢查，沒(méi)有發(fā)現超速超載現象。”
檢查之后，10分鐘，農村公交車(chē)到達縣城終點(diǎn)站，乘客下車(chē)四散。此時(shí)時(shí)間為中午12點(diǎn)36分。
俄洛對多吾說(shuō)：“師傅，我們買(mǎi)好東西下午3點(diǎn)鐘準時(shí)來(lái)，你不要提前跑了喲。”
“我咋會(huì )跑呢。我們農村公交車(chē)就是為農牧民群眾服務(wù)的，咋會(huì )跑呢。”多吾笑著(zhù)說(shuō)。
“開(kāi)玩笑的，知道你是為我們農牧民服務(wù)的。”加洛說(shuō)完，哈哈笑起來(lái)，這笑聲滿(mǎn)溢幸福，滿(mǎn)心歡喜。
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