甘孜日報 2018年08月09日
在折多山加油站排隊等待加油的車(chē)輛。
◎謝臣仁 記者 劉小兵 文/圖
8月6日，本報民情熱線(xiàn)接到山西省大同市游客丁朝龍反映：在康定市折多山加油站加油等了半個(gè)小時(shí)，因“加油有點(diǎn)‘擠’”對甘孜公共服務(wù)提出質(zhì)疑。
本月，本報已接到數條反映加油“擠”的民情信息。在康定加油究竟“擠不擠”？如果真“擠”，原因何在？
一滴水看大海，一滴油折射出甘孜公共服務(wù)質(zhì)量高低。在大力發(fā)展全域旅游之時(shí)，群眾反映的訴求對我州燃油服行業(yè)如何改進(jìn)服務(wù)方式、提升服務(wù)質(zhì)量提出了挑戰。為此，本報記者進(jìn)行了專(zhuān)題采訪(fǎng)。
現場(chǎng) 三個(gè)加油站『冷熱不均』
折多山加油站 排隊要排半小時(shí)
8月7日上午9時(shí)10分，中石油康定市折多山加油站，左側加油進(jìn)車(chē)口排起了長(cháng)龍，記者目測，在加油站進(jìn)口處，等待加油的車(chē)輛已排成三排，約有六七十米遠，當時(shí)等待加油的車(chē)輛有43輛。排隊車(chē)輛占據了國道318線(xiàn)此路段一半路面，從折多山方向駛來(lái)的車(chē)輛很多，有部分車(chē)輛沒(méi)料到此路段有車(chē)輛占道，急忙放緩車(chē)速。
“我是從攀枝花來(lái)的，這一路過(guò)來(lái)都很順利，加油也方便，沒(méi)想到在康定加油這么擠。”來(lái)自攀枝花的游客李定陽(yáng)告訴記者，他已經(jīng)等了快半個(gè)小時(shí)了，還沒(méi)有加到油。輪到李定陽(yáng)的車(chē)輛加油時(shí)，他一看手表說(shuō)：“剛好排了半個(gè)小時(shí)。”
“你看，這加油站就只有4桿油槍?zhuān)Σ宦铩！眮?lái)自重慶市永川區的游客劉章致抱怨道。
記者看到，折多山加油站只有兩部加油機，每部加油機有兩桿加油槍在工作，4桿加油槍顯得有些“手忙腳亂”。
劉章致告訴記者，他要前往稻城亞丁，因擔心在路途中把油箱里的油用完，所以準備在此處把油箱加滿(mǎn)。當記者問(wèn)劉章致是否知道離折多山加油站60公里處還有一個(gè)瓦寨加油站時(shí)，劉章致回答說(shuō)不了解。他說(shuō)：“進(jìn)藏區前，朋友就叮囑我，藏區隨時(shí)堵車(chē)，一定要把油加滿(mǎn)，你不知道在哪里才有加油站。”
“在藏區不好加油”成為眾多游客的普遍認識，從而都選擇在康定把油加滿(mǎn)。
記者觀(guān)察到，隨著(zhù)時(shí)間的推移，加油車(chē)輛逐漸減少，排隊加油時(shí)間漸漸縮短，到了上午11點(diǎn)10分，已能“隨到隨加”。
折多河加油站 最多等候10分鐘
同日上午11點(diǎn)20分，在中石油康定市折多河加油站，記者看到加油站前只排著(zhù)五六輛車(chē)，車(chē)輛排隊加油時(shí)間最長(cháng)為10分鐘。
到了12點(diǎn)鐘左右，車(chē)輛加油已不用排隊，隨到隨加。
“外地人很多不知道這個(gè)加油站，只知道折多山加油站和跑馬山加油站，都跑去那兩個(gè)加油站加油，肯定擠了。我們康定的就知道到這兒來(lái)加油，你仔細看看早上在那兩個(gè)加油站有幾個(gè)是川V的車(chē)嘛。”剛加完油的康定市民扎西澤仁說(shuō)出加油“小訣竅”。
跑馬山加油站 一度汽油售罄
上午10時(shí)30分并非康定市東關(guān)入城大道路段的車(chē)流高峰期，但是記者前往位于該路段的跑馬山加油站采訪(fǎng)時(shí)，卻不得不在目的地以外幾十米處下車(chē)，因為該加油站附近幾十米的道路已經(jīng)停滿(mǎn)了等待加油的車(chē)輛。
記者看到，等待加油的車(chē)大約有40多輛，其中外市（州）和外省牌照的車(chē)輛占據多數。加油站內，8個(gè)加油機的旁邊都擠滿(mǎn)了正在加油或剛加完油的車(chē)輛，幾名油站工作人員正迅速有序地忙碌著(zhù)。排在長(cháng)隊后面的幾名車(chē)主為了消磨時(shí)間，正聚在一起閑聊，來(lái)自重慶萬(wàn)州的張先生告訴記者：“我昨天住的瀘定，今天打算去理塘。剛才看到瓦斯溝加油站排隊的人多，就直接上來(lái)了，沒(méi)想到這里也要排隊；現在排隊也要加了才走哦，害怕越往那邊（理塘方向）走，越不好加油。我都等了10多分鐘了，估計再過(guò)10分鐘就輪到我了！他們工作人員也很辛苦，我看他們一直在忙，就沒(méi)停過(guò)。”在加油站入口旁邊，記者看到一塊臨時(shí)公告牌，牌子上“今日無(wú)汽油”幾個(gè)字雖然經(jīng)過(guò)了擦拭，但依然隱約可見(jiàn)。
如果已經(jīng)沒(méi)有汽油，那為何還有這么多人等著(zhù)加油？記者立刻找到油站工作人員了解情況。該加油站站長(cháng)李建群告訴記者：“今天有汽油，前面有一天汽油賣(mài)完了，我們的工作人員沒(méi)有把公告牌上的字擦干凈。”“暑假以來(lái)，我們站天天生意都好，7月份總銷(xiāo)量比5月份上漲了20%左右，比去年同期也要多些；賣(mài)得最好的就汽油，來(lái)加油的外地車(chē)輛比平時(shí)多了不少，自駕游客居多；我們這里面積比較小、儲油設備有限，汽油儲量只夠供應一天半，柴油夠4天左右。我們每天都要從成都運油過(guò)來(lái)，道路通暢的情況下，所有油品都不會(huì )缺貨，如果油車(chē)不能按時(shí)過(guò)來(lái)，就可能出現臨時(shí)性斷貨，上一次汽油售罄，就是因為塌方，油車(chē)堵在路上了。”隨后，李建群向記者介紹了汽油一度售罄的原因。
據悉，為全力做好加油服務(wù)工作，進(jìn)入旅游旺季以來(lái)跑馬山加油站都堅持全員在崗，夜間值班人員也較平時(shí)有所增加，且安排了備班人員。一般情況下，在該站加油的等候時(shí)間不會(huì )超過(guò)25分鐘。
建議 消除誤讀避免誤導
交通條件的快速改善，為我州帶來(lái)了巨大的發(fā)展機遇，也對全州包括“燃油保供”在內的各項基礎服務(wù)工作提出了更高要求。年底雅康高速全線(xiàn)貫通，甘孜旅游必將再次井噴發(fā)展，我們必須提前思謀，妥善解決加油擁擠問(wèn)題。對此市民提出了以下建議。
加大宣傳為甘孜“正名”
“在外地人眼中，藏區是很落后的，這才造成普遍游客認為在我州特別是在‘關(guān)外’加油更難，從而造成‘擠’在康定加油的現象，所以說(shuō)，我們要加強宣傳，讓外地來(lái)客不再誤讀我們。”康定市民曾建輝建議。
“這些年，我們甘孜對外宣傳多是風(fēng)光景點(diǎn)、人文特產(chǎn)這些，對有關(guān)服務(wù)的宣傳偏弱，讓外地對藏區服務(wù)業(yè)相關(guān)事宜的了解相反少了，所以說(shuō)要加大宣傳，讓外地客人更了解甘孜的方方面面。”一機關(guān)工作人員楊帆說(shuō)，只有不誤讀才不會(huì )誤導。
讓游客有張油站分布圖
“不說(shuō)外地人不知道折多河加油站，我一個(gè)康定人也不知道。”康定市民扎西建議，作為油服行業(yè)，應該制作加油站分布圖，讓外地客人一看加油站就知道甘孜加油站詳細分布，可根據車(chē)輛存油量來(lái)確定在哪個(gè)加油站加油。這些分布圖最好在加油站、賓館、飯店等公共場(chǎng)所發(fā)放，讓外地來(lái)客一圖在手不發(fā)愁。
“現在是信息時(shí)代，也可以通過(guò)微信公眾號、手機APP、網(wǎng)站公布加油站信息。”采訪(fǎng)中，市民王曉宇提出了更實(shí)用更廣泛的發(fā)布手段。
增強服務(wù)能力提升滿(mǎn)意度
“作為我們油服行業(yè)，一是應該提高服務(wù)能力，提高工作效率；二是通過(guò)多途徑多渠道，比如微信公眾號把各加油站信息情況提供給受服務(wù)對象，這些信息包括加油站地址、加油站油料保有量等，做到實(shí)時(shí)公布，讓大家好做出選擇；三是要對旅游高峰期油料供應形勢進(jìn)行科學(xué)研判，形成應急預案，做到忙而不亂、忙而有序、沉著(zhù)應對，確保供‘高峰’不降質(zhì)。”中石油四川銷(xiāo)售公司甘孜分公司總經(jīng)理薛建表示。
數據 旅游火爆帶動(dòng)燃油消費
加油排隊折射出燃油銷(xiāo)量上漲，而這種現象并非只出現在康定地區。據中石油四川銷(xiāo)售公司甘孜分公司提供的一份統計數據顯示：今年6月1日至30日，中石油分布在我州的29個(gè)加油站累計銷(xiāo)售汽油6597.54噸，同比增長(cháng)1089.27噸，環(huán)比增長(cháng)755.45噸；7月1日至31日，累計銷(xiāo)售汽油7781.37噸，同比增長(cháng)529.66噸，環(huán)比增長(cháng)986.36噸。
另?yè)摴鞠嚓P(guān)負責人介紹，進(jìn)入8月以來(lái),中石油在州內各加油站生意持續火爆，銷(xiāo)售量有望再創(chuàng )新高。同時(shí)，各加油站汽油供應總體充足，雖有部分站點(diǎn)因運輸原因出現過(guò)部分油品短暫缺貨的現象，但未出現某類(lèi)油品長(cháng)期缺貨或者加油排隊時(shí)間超過(guò)一小時(shí)的情況。
統計數據還顯示，國道318沿線(xiàn)各中石油加油站日均加油量增幅明顯，瀘定、雅江、理塘、稻城等縣的中石油加油站員工也向記者反映，自駕游車(chē)輛是近期加油的主力軍。
以上兩個(gè)信息說(shuō)明，大量游客進(jìn)州是我州進(jìn)入暑期以來(lái)，汽油消耗量明顯增長(cháng)、部分加油站出現擁擠的主要原因，這種分析也得到了州旅發(fā)委的認可。據州旅發(fā)委提供的統計數據顯示：今年6月我州共接待游客207.22萬(wàn)人/次，同比增長(cháng)33.84%,環(huán)比增長(cháng)12.08%；今年7月我州共接待游客269.72萬(wàn)人/次，同比增長(cháng)21.15%,環(huán)比增長(cháng)30.16%。
分析 加油『擠』，原因多
地理位置有局限
“對于加油有點(diǎn)‘擠’的原因，首先是地理位置決定的。我們折多山加油站地處國道318線(xiàn)旁，進(jìn)出口都很狹窄，車(chē)輛進(jìn)出容易占據國道路面，所以進(jìn)出都行駛緩慢，這無(wú)形中使加油速度放緩，造成加油有點(diǎn)‘擠’。”中石油康定市折多山加油站綜合管理人員曾杰告訴記者，由于地理位置限制，現在折多山加油站有柴油加油兩槍機兩部、汽油加油兩槍機兩部，柴油加油車(chē)輛較少，汽油加油車(chē)輛較多，4桿汽油加油槍就“供不應求”，造成加油緩慢，等待時(shí)間稍長(cháng)。
曾杰介紹，折多山加油站有3萬(wàn)升儲油罐4個(gè)、2萬(wàn)升儲油罐1個(gè)，整個(gè)加油站油料儲量達13萬(wàn)升，成都中轉站每天根據各加油站銷(xiāo)售量情況，及時(shí)進(jìn)行補給，能夠滿(mǎn)足供需要求。他透露，折多山加油站馬上要進(jìn)行技改，把單層油罐改成雙層油罐，要停止營(yíng)業(yè)45天左右，屆時(shí)，康定另兩個(gè)加油站的壓力會(huì )更大。
跑馬山加油站旁邊的康定市東關(guān)入城大道是入州交通干道，車(chē)流巨大。由于地形限制，加油站與公路之間的緩沖地帶較小，部分加油車(chē)輛在等候過(guò)程中不得不停靠在公路旁邊，從而容易造成交通擁堵并影響加油速度。
折多河加油站地勢寬闊，面積幾乎是折多山加油站的兩倍，安放了兩部柴油六槍機和兩部汽油八槍機。如果用加油槍來(lái)計算，相同時(shí)間折多河加油站的柴油加油量和汽油加油量分別時(shí)是折多山加油站的3倍和4倍，自然效率高，再加上進(jìn)出口寬闊，自然使加油不“擠”。
“‘關(guān)外’加油難”有誤導
“‘關(guān)外’（折多山以西）加油難，到了康定一定要加滿(mǎn)油。”“藏區經(jīng)常堵車(chē)，要把車(chē)保足油。”“甘孜加油站少，一有加油站就把油加滿(mǎn)。”……在采訪(fǎng)中，記者聽(tīng)到游客關(guān)于加油的種種“攻略”。
“其實(shí)，這是一種誤導，也是對藏區油服的誤讀。很多人認為藏區很落后，似乎就只有幾個(gè)加油站，現在我州每個(gè)縣都有加油站，絕對不會(huì )出現在縣城加不到油的現象。”曾杰告訴記者，加滿(mǎn)一箱油跑500公里沒(méi)問(wèn)題，而在500公里內，絕不止一兩個(gè)加油站。
曾杰舉例，很多人都堵在折多山加油站加油，如果油料能跑上七八十公里的，完全可以到折多山前面60公里的瓦寨加油站加油或者到前面80公里新都橋加油站加油。
據州商務(wù)投資促進(jìn)局信息顯示，目前我州共有加油站點(diǎn)118個(gè)，覆蓋了全州18個(gè)縣（市）。
“雅康”加油點(diǎn)未完善
“康定加油‘擠’，與雅康高速加油點(diǎn)未完善有關(guān)，很多車(chē)輛從成都出發(fā)在雅康高速沒(méi)加上油，只有到康定來(lái)加油。”來(lái)自西安的游客張志忠與朋友自駕游拉薩，一行共12輛車(chē)，原本想在雅康高速路段加油，由于加油站點(diǎn)未完善，只好到康定加油。
“隨著(zhù)雅康高速加油點(diǎn)的完善，相信康定加油‘擠’現象會(huì )得到緩解甚至得到徹底解決。”曾杰也道出了同樣的看法。
旅游高峰期壓力增大
“加油‘擠’與旅游高峰期的到來(lái)有關(guān)，6至10月是甘孜旅游高峰期，外來(lái)車(chē)輛成倍增加。以我們加油站來(lái)看，加油高峰期是早晨6點(diǎn)至上午11點(diǎn)，我們職工每天早晨6點(diǎn)上班，晚上12點(diǎn)下班，留值班人員為午夜后車(chē)輛加油。”曾杰坦言，旅游高峰期讓加油壓力增大，也是加油“擠”的又一原因。
