甘孜日報 2022年04月06日
堅守在海拔4238米，守護“銀色雄鷹”
州公安局康定機場(chǎng)分局的民警正在巡邏。
民警為高反乘客提供氧氣。
◎韓冰 文/圖
“啊神鷹啊 神鷹啊，轉眼就改變了
大地的模樣 啊模樣
喔 迷迷茫茫的山
喔 遙遙遠遠的路
喔 是誰(shuí)在天地間自由的飛翔”
正如亞?wèn)|《向往神鷹》所唱，生活在高原上的人，都有同樣的向往，向往藍天，化身雄鷹，自由翱翔，飛過(guò)雪山，掠過(guò)草原。
2008年，海拔4238米的康定機場(chǎng)通航，實(shí)現了甘孜人的飛翔之夢(mèng)。自此，一群守護“銀色雄鷹”的天空衛士便扎根在這世界第三高“高原機場(chǎng)”。15年如一日的堅守，他們是離天空最近的人。他們是我州第一支民航公安隊伍。
州公安局康定機場(chǎng)分局于2007年12月組建成立，現有民警11人、輔警4人。康定機場(chǎng)地處4238米的折多山頂，氣候惡劣、氧氣稀薄、雨雪天氣較多，在這樣的惡劣自然條件下，連最普通的行走似乎都會(huì )將體力消耗殆盡，更別說(shuō)工作，對人的意志力和身體承受能力都是極限的挑戰，而對于在這里工作、生活的“天空衛士”機場(chǎng)警察來(lái)說(shuō)，這是一份平凡而神圣的守護。
特殊的職責使命，讓他們“十八般武藝樣樣精通”。作為機場(chǎng)警察，工作范圍遠比想象的寬泛。直面游客時(shí)，他們是微笑服務(wù)群眾的“貼心人”；打擊犯罪時(shí)，他們是沖鋒一線(xiàn)的突擊隊；救助高反時(shí)，他們是爭分奪秒的“醫務(wù)員”；排查隱患時(shí)，他們像徒步高原的孤勇者。他們工作的每一面，都是為民服務(wù)、守護平安的充分體現。他們見(jiàn)證了每一位旅客對圣潔甘孜的向往，守護了每一位歸客平安回家。在蔚藍的高原天際，在蜿蜒的折多山上，都是他們“缺氧不缺忠誠”的故事。
15年如一日的堅守，高原之上，他們與群星作伴。分局民警李堯，作為07年分局成立之時(shí)一直工作至今的“老資歷”，講述了他和機場(chǎng)分局的故事。
“康定機場(chǎng)是我州的第一座機場(chǎng)，成立之時(shí)是世界海拔最高的機場(chǎng)。以前條件還不完善，加之氣候惡劣，在這里堅守真的不容易。手機信號不好，也沒(méi)有什么娛樂(lè )，尤其在山上值守過(guò)夜時(shí)最為難熬，一晚上翻來(lái)覆去醒7、8次。現在雖然條件好太多了，但是航班也越來(lái)越多了，航班經(jīng)常和午飯時(shí)間重合，忙起來(lái)也就顧不上吃飯了。”一個(gè)康定的普通上班族，從家到單位無(wú)非是“走路十分鐘，打車(chē)10塊錢(qián)”的距離，而康定機場(chǎng)分局的民輔警每天卻是追星啟程、伴月而歸。40多公里的山路，1個(gè)多小時(shí)的單邊車(chē)程，如遇雨雪天，通勤的時(shí)間更長(cháng)。
就像高高原機場(chǎng)飛機通航面對的重重困難挑戰一樣，在這里工作的警察同樣一路披荊斬棘。民警鄧珠澤仁09年參加工作便在康定機場(chǎng)分局，如今已有13個(gè)年頭，他告訴筆者：“記得分局當時(shí)剛成立不久，我和同事對于機場(chǎng)警察的身份、職責都感到陌生，只得邊學(xué)邊干，逐步完善規范。”康定機場(chǎng)公安的歷史和甘孜航空史相伴誕生，一同成長(cháng)。
“要說(shuō)記憶猶新的故事，就是救援工作。作為機場(chǎng)民警，不僅要保障機場(chǎng)內的安全，還要參與折多山范圍的野外救援。有一年國慶節，機場(chǎng)警務(wù)室晚上10點(diǎn)過(guò)接到救援指令，我們立即趕赴折多山紅海子實(shí)施救援。當時(shí)大雪過(guò)膝，車(chē)輛根本開(kāi)不上山，我和同事只能徒步穿越，搜尋被困游客。最終成功找到游客，將其帶回警務(wù)站休息過(guò)夜。那時(shí)，我和同事全身都濕透結冰了。”
機場(chǎng)分局的一位民警有很多面：籃球明星、健身達人、救援能手……他冰心一片，七年向陽(yáng)，他在4千米的折多山上狂奔5公里，為病人開(kāi)辟出生命通道。2019年3月7日，折多山大雪，道路擁堵。正在下山途中的機場(chǎng)分局民警吉軍，看到一輛救護車(chē)被堵在滾滾車(chē)流之中，動(dòng)彈不得。吉軍立馬跳下車(chē)，上前了解情況。原來(lái)，車(chē)上有一位大出血的危重病人，車(chē)上醫護人員急成一團，情況十分危急。“人命關(guān)天，這可耽擱不得！”吉軍原本是想用警車(chē)開(kāi)道，但大雪天氣，路面積雪，狹窄擁堵的山路讓過(guò)往司機們施展不開(kāi)，無(wú)法錯讓救護車(chē)。時(shí)間緊迫，吉軍讓同事開(kāi)車(chē)，自己下車(chē)邊走邊跑，一邊喊話(huà)一邊敲窗，讓擁堵的車(chē)輛向兩邊靠，讓出中間的位置。就這樣，他在前方跑，同事開(kāi)警車(chē)帶著(zhù)救護車(chē)緊隨其后，直到將救護車(chē)護送到折多塘附近的暢通路面，吉軍才終于放下心來(lái)離開(kāi)。上車(chē)后，吉軍才發(fā)現自己的手和腳已經(jīng)凍麻木了，抬手看了看自己的運動(dòng)軌跡，足足跑了5公里！
去年“5·1”節，甘孜警方發(fā)布“2歲男孩高反，警車(chē)一路鳴笛護送至醫院”的短視頻，閱讀量150W+，收獲點(diǎn)贊1.5W+，視頻中抱著(zhù)孩子沖向醫院的人，正是吉軍。“作為康定機場(chǎng)民警，我們經(jīng)常會(huì )協(xié)助折多山警務(wù)站開(kāi)展交通疏導和道路救援工作。在機場(chǎng)工作7年，期間經(jīng)歷了無(wú)數的救援工作，現在我和戰友們都能算是救援達人了！”
吉軍曾是“甘孜雪狼”特警隊的一員，15年轉崗到康定機場(chǎng)分局工作，從沖鋒一線(xiàn)的“雪狼”，化身守護天空的“雄鷹”，轉變的是工作角色，不變的是為民初心。在分局，擁有這樣特殊經(jīng)歷的不止吉軍一人，還有“摔跤女斗士”彭芳和曾代表中國警察參加多哈“世警賽”的蘇大云，三人都曾是“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的“雪狼”隊員，如今他們把這份特質(zhì)帶到了機場(chǎng)分局，成為守護機場(chǎng)安全的“鐵三角”。從入場(chǎng)人員盤(pán)查、身份審核到場(chǎng)內風(fēng)險隱患點(diǎn)排查，機場(chǎng)安防工作必須做到極其細致，而正是這樣日復一日的極致，才換來(lái)每一架飛機的平安起落。
堅守在康定海拔4238米的機場(chǎng)民警們山高人為峰，天際話(huà)忠誠。作為甘孜機場(chǎng)公安的開(kāi)路先鋒，他們邁出的每一步都是新的歷史。
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