■鄧明前
復述，整體看待中央紅軍大渡河戰役
（一）大渡河戰役，不完全是13根鐵索
在以往中央紅軍飛奪瀘定橋的周年紀念活動(dòng)中；還是紅色旅游者聽(tīng)到的解說(shuō)；到對青少年進(jìn)行革命傳統教育現場(chǎng)；更多是引導人們關(guān)注的是瀘定橋光溜溜的13根鐵索鏈和22位紅軍奪橋勇士……紅軍奪橋歷史細節顯然被后人忽略。據紅軍、川軍有關(guān)史料記載：奪取瀘定橋戰況是：紅四團29日拂曉抵橋西岸，紅軍出現在橋亭時(shí)。敵軍守軍，即川康邊防軍第4旅第38團團長(cháng)李全山兩個(gè)營(yíng)并有機槍、迫擊炮各1連。火器輕重機槍6挺左右，迫擊炮3門(mén)左右。連長(cháng)饒杰（1979年任云南潤縣政協(xié)委員，解放初參加云南起義）回憶：饒杰見(jiàn)有軍人站在西橋亭往東岸張望，認為援軍到了，便喊話(huà)問(wèn)是那個(gè)兄弟部隊？突然槍響了，饒杰身邊1人倒下，才知道紅軍到了對岸，于是雙方有過(guò)短暫時(shí)間的交火。饒杰說(shuō)，橋板是他指揮士兵們一張一張拆的，很費時(shí)。28日從橋西拆起走，拆到一半多時(shí)，天突降大雨，拆橋者躲雨，這一躲到天黑盡，雨都沒(méi)停。想第2天繼續拆。第二天紅軍就到了，再拆完全暴露在紅軍槍口下。剩下沒(méi)拆掉的三四十米橋板只好放棄。安順場(chǎng)到瀘定橋300多里沿河兩岸處處是“一夫當關(guān)、萬(wàn)夫莫開(kāi)”的險關(guān)隘道。奪橋前，如果紅軍在猛虎崗、桂花坪、石門(mén)坎、興隆海子山闖關(guān)不暢，守橋川軍心里防線(xiàn)是不會(huì )動(dòng)搖的；更不會(huì )見(jiàn)到紅軍攀緣鐵索，借助沒(méi)拆完那段橋板加快了奪橋前進(jìn)速度，守橋川軍驚嚇棄陣脫逃，縱火阻擋紅軍過(guò)橋。前衛部隊不擊潰沿途敵軍，當時(shí)即便是奪下了瀘定橋，也未必就能徹底、完全擺脫被困在深谷大山中的危險。敵人“大渡河會(huì )戰”出動(dòng)飛機轟炸橋、炸紅軍。只是山高，炸彈偏離目標，轟炸沒(méi)有見(jiàn)效。又比如5月29日紅軍奪取瀘定橋后5月31日化林坪，6月1日飛越嶺戰斗異常激烈，也更為重要；紅軍只有拔掉最后這顆釘子，才能奪取了這條“川康要道”（古茶馬古道），中央紅軍才算真正擺脫了險境。如果紅軍攻克不了化林坪、飛越嶺，紅軍主力有可能折回沿大渡河而上，過(guò)丹巴、小金去與紅四方面軍會(huì )合。
（二）大渡戰役，不完全是“5·29”
1935年5月25日中央紅軍占領(lǐng)安順場(chǎng)，26日18勇士強渡大渡河，“5·29”飛奪瀘定橋，結束于1935年6月1日，紅軍奪取要隘飛越嶺，才算真正離開(kāi)大渡河谷的險境。為攻克飛越嶺，紅軍與敵軍交戰異常激烈。紅四團第六連犧牲30多人（連長(cháng)黃霖回憶。建國后曾任廣州軍區副司令），紅軍大渡河戰役歷時(shí)8天。紅軍投入戰斗兵力萬(wàn)余人（含大樹(shù)堡佯攻），整個(gè)戰役，敵人空中有飛機偵察、拋撒傳單、丟炸彈，地上有24軍五六個(gè)團在紅軍前方攔路堵截。還有劉湘、薛岳、楊森二三十萬(wàn)追兵，但蔣介石“大渡河會(huì )戰”以失敗而告終。以紅軍節節擊敗敵軍，強渡大渡河、飛奪瀘定橋，攻克隘關(guān)飛越嶺的勝利而結束。以紅軍強渡大渡河、飛奪瀘定橋戰役勝利為標志，并列中央紅軍長(cháng)征十大戰役之一。敵軍敗將，24軍軍長(cháng)劉文輝在“大渡河會(huì )戰”中，其表現不力，被蔣介石訓斥“一味敷衍，實(shí)未遵辦，致使朱毛赤匪自由竄渡大渡河，未收聚殲之敵”。通令給劉文輝“記大過(guò)”一次，“戴罪立功”。
（三）疑團，劉文輝為什么不炸橋？
這是一個(gè)長(cháng)久以來(lái)不少人的疑問(wèn)。就連中央檔案館同志2015年5月29日紅軍飛奪瀘定橋80周年紀念季，也問(wèn)過(guò)嘉賓周軍先生。周軍說(shuō)，劉不炸橋，其實(shí)這是地方軍閥和國民黨中央軍之間長(cháng)期矛盾所致。“大渡河會(huì )戰”開(kāi)始，蔣確實(shí)命令他的別動(dòng)隊來(lái)炸瀘定橋。劉文輝明聽(tīng)暗拖，最終沒(méi)執行。原因是多方面的，當時(shí)千里大渡河上就只有這一座橋。瀘定橋連著(zhù)產(chǎn)自漢土茶、鹽、米、綢緞、布匹、煙土貿易通道。劉的稅收和生存都要靠橋。炸橋、毀橋就切斷了他的財路，傷害了他的利益。當時(shí)他對38團團長(cháng)李全山拆去橋板，用光溜溜橋鏈擋住紅軍心存僥幸。種種原因，劉軍長(cháng)始終舉棋不定。瀘定橋當時(shí)沒(méi)被破壞，客觀(guān)上起到紅軍最終沒(méi)滯留在康區，與他爭地盤(pán)，爭糧食、爭兵源，斷他的收入，感到萬(wàn)幸。也不因紅軍滯留康區，讓老蔣有口實(shí)，有把柄，派中央軍到他“一畝三分地”防區，縮小劉的生存空間。劉文輝當時(shí)巴不得紅軍趕快走，走得越快越好，越遠越好，他的防區見(jiàn)不到紅軍，也見(jiàn)不到中央軍，他就是安全的。
（四）紅軍大渡河戰役創(chuàng )了幾個(gè)之最
第一個(gè)最，人們耳熟能詳，1晝夜（28日上午11：00左右—29日早6：00）紅四團急行軍240里。由此紅軍創(chuàng )下今中外陸軍徒步行軍最快最高紀錄，至今尚無(wú)后來(lái)者打破。
第二個(gè)最，紅四團5·29奪取瀘定橋后，紅軍部隊開(kāi)始過(guò)橋，渡過(guò)大渡河。從那一刻起，排隊過(guò)橋的紅軍，從橋西岸排到320里外安順場(chǎng)，甚至是漢源大樹(shù)堡。是世界上最長(cháng)的行軍隊伍。紅軍受地形限制一路隊形浩浩蕩蕩，成了一道最壯觀(guān)，最有聲勢的隊伍，震憾了沿河人民，便有了“七天七夜”過(guò)紅軍一說(shuō)。
第三個(gè)最，1935年5月29日約24時(shí)，劉伯承、聶榮臻在瀘定橋與黃開(kāi)湘、楊成武會(huì )合。在楊的陪伴下，劉、聶走上橋，借助馬燈亮光，劉仔細審視橋，摸觸冰涼鐵索環(huán)，俯視橋下大渡河奔騰的急流，動(dòng)情提起一只腳在橋板上連跺三腳，感慨萬(wàn)千地說(shuō)：“瀘定橋！瀘定橋！我們?yōu)槟慊硕嗌倬ΓM了多少心血，現在我們勝利了！革命成功以后，應該在這里豎一個(gè)碑，記下戰士們的不朽功勛。”今天瀘定沙壩“紅軍飛奪瀘定橋紀念碑”就是劉伯承81年前最早提出立碑所致。
第四個(gè)最，紅軍得到一個(gè)最好消息，1935年6月2日，軍委縱隊到達化林坪的當天，毛主席收到紅四方面軍總部通過(guò)李先念向中央發(fā)來(lái)極其振奮全軍的電報：
中央：
紅軍西路軍先頭部隊指揮員望轉呈朱德、毛澤東、恩來(lái)諸同志：
一、我們已派一小隊向西南進(jìn)占懋功，與你們取聯(lián)絡(luò )。你方先頭部隊確取（聯(lián)）絡(luò )后，請即飛示以后行動(dòng)總方針。我方情況請問(wèn)我先遺之指揮員同志，即可得知大概也。
二、川西一帶情況，都有利于我們消滅敵人作戰，鞏固之后方根據地，確是兵心分頰把握的。
三、一切詳情以后再說(shuō)，特先數語(yǔ)，略過(guò)大概。
國燾、昌浩、向前
二日即（1935年6月2日）
摘自《紅軍長(cháng)征·文獻》第471頁(yè)。
可以想見(jiàn)，剛剛打通了脫離大渡河險境的中央領(lǐng)導們和中央紅軍，在得悉這個(gè)最振奮人心消息，何等的興奮。恰在大渡河戰役勝利結束之時(shí)，紅四方面軍這封電報，是對中央紅軍大渡河戰役勝利的祝賀。（全文完）
（在此，我要特別感謝四川凱旋摩托車(chē)俱樂(lè )部“中國工農紅軍長(cháng)征路線(xiàn)考察隊”發(fā)起者兼領(lǐng)隊周軍先生為我提供新的線(xiàn)索、新發(fā)現的資料，幫助我寫(xiě)出本文。）
