甘孜日報 2021年10月12日
◎楚江舒
如美鎮位于芒康縣城西面，距縣城 45 公里的瀾滄江邊，西面與曲登鄉接壤，東與嘎托鎮連接，G318線(xiàn)貫穿全境。
據在川藏線(xiàn)上征戰多年的老汽車(chē)兵峰、剛的友情介紹，G318線(xiàn)在如美鎮一帶與瀾滄江相交相伴，相互守望。行走這一段,G318線(xiàn)因瀾滄江而更加艱險、雄壯，瀾滄江也因G318線(xiàn)而進(jìn)入了更多人的視線(xiàn)。
扎曲在昌都與昂曲匯合后始稱(chēng)瀾滄江，瀾滄江是湄公河上游在中國境內河段的名稱(chēng)，藏語(yǔ)拉楚，意為“獐子河”。是世界第七長(cháng)河，亞洲第三長(cháng)河，東南亞第一長(cháng)河。瀾滄江以峽谷深，水混，水急，水猛而著(zhù)稱(chēng)，7、8月份兩岸的景色最美。
在G318川藏線(xiàn)距芒康縣城 107 公里處瀾滄江東西兩岸，有不一樣的絕美風(fēng)光……
行至拉烏山腳下，人和車(chē)順勢進(jìn)入瀾滄江大峽谷，抬眼便見(jiàn)金沙般渾濁有力的江水從高山峽谷中奔流而來(lái)，浩浩蕩蕩,直入胸懷。站在高遠處望去，滔滔瀾滄江水在人們的面前沖出一道峽谷，峽谷沿著(zhù)江水來(lái)路延伸至群山之中，深邃、蜿蜒而神秘。在這里，你不得不嘆服大自然的鬼斧神工，經(jīng)過(guò)江水千萬(wàn)年切割，高大山脈和窄深峽谷逐漸形成了眼前的杰作，山高與峽深對比鮮明，崖陡與水急格外搶眼。
身在G318線(xiàn)懸崖之上，過(guò)往行人除了有被這山高、谷深、水急、路自然而生的深度敬畏之外，還會(huì )被這大自然的鬼斧神工和川藏線(xiàn)筑路先驅們的杰作偉業(yè)所極度震撼。遠遠的，還未看到瀾滄江雄渾豪壯的模樣，而它在峽谷中咆哮的震天聲響已地動(dòng)山搖，讓人聞之驚嘆。下有谷深水急，上有懸崖陡峭，還有山石堅硬、工具簡(jiǎn)陋等，讓人難以想象當年筑路先驅們是怎樣開(kāi)鑿出的這條天路？其中的艱險、困難難以用文字記載，光是行走在緊貼著(zhù)巖壁間的公路上，那曲折盤(pán)旋的險峻就能讓人從內心由衷地贊嘆和肅然起敬我們的筑路先驅們！人車(chē)行進(jìn)在這段路上，直疑是在云天攀援天梯，碎石在瀾滄江的咆哮中隨時(shí)都可能滾落，稍不留神，便有跌落谷底江中的危險。大自然的雄渾險峻和人類(lèi)的偉大付出在此得到了淋漓盡致的展現。
如美鎮四周被荒涼的高山環(huán)繞，這里是方圓數十里僅有的一塊綠洲和一處人煙，自然也成了川藏線(xiàn)往來(lái)人們歇腳的最佳地點(diǎn)。在這里，你可站在瀾滄江大橋上感受瀾滄江澎湃奔流的雄壯氣勢：混濁的江水滾滾而來(lái)，不停沖刷著(zhù)兩岸的峽谷，攜帶著(zhù)大量的泥沙，江水渾黃厚重，基本呈巧克力狀金湯，波濤翻滾騰躍都難以掀起白色的浪花。在這里，可以看見(jiàn)江水不停奔涌，沖出了溝壑巨大的束縛，兩岸的巖壁直立，抗擊著(zhù)滾滾的江水一點(diǎn)一點(diǎn)的沖刷和侵蝕。渾黃的瀾滄江水從腳下流過(guò)，由于視覺(jué)誤差，看似平緩，實(shí)則湍急的江水蘊藏著(zhù)巨大的力量，這種力量是大自然的力量，更是瀾滄江奔涌不息的力量。此情此景，能讓人深刻地體悟到“剛柔相濟”“相輔相成”的妙諦。
如美小鎮位于橫斷山脈三江（金沙江、瀾滄江、怒江）流域地帶，海拔僅有兩千多米，讓人感受到山頂和山腳的垂直溫度差。小鎮對面的覺(jué)巴山因瀾滄江千百年來(lái)深深下切，使得江岸壁立千仞，瀾滄江奔涌流淌，沿岸一派荒涼剛硬，山高谷深讓人很是壓抑和擔憂(yōu)。這里是橫斷山區的著(zhù)名險段之一，30公里的盤(pán)山路，近兩千米的相對高差使得其成為川藏線(xiàn)上攀爬難度最大、費時(shí)最長(cháng)的一座大山。
跨過(guò)瀾滄江大橋，穿過(guò)如美小鎮，一條上山路展現在眼前。沿著(zhù)瀾滄江大峽谷向上，隨著(zhù)公路和海拔的不斷攀升，瀾滄江逐漸隱身于巨大峽谷之中。險峻的公路修筑在懸崖之上，沒(méi)有護欄也沒(méi)有路標，甚至有些路段是在堅硬的山體邊緣拼力開(kāi)鑿出來(lái)，一面背靠絕壁，一面腳臨深淵，這也是G318線(xiàn)讓人敬畏的地方。一方面，在大自然面前，人類(lèi)是如此的渺小，無(wú)法飛躍這些高山大江的阻攔。另一方面，在艱難險阻面前，人類(lèi)又是多么的偉大，特別是我們的筑路先驅們，用自己的手肩和脊梁，用汗水和鮮血開(kāi)鑿出了讓世人為之贊嘆的天路通道，也鑄就了震撼世人的“兩路精神”。
車(chē)緊貼懸崖內側惴惴前行，繞過(guò)一個(gè)又一個(gè)彎拐，看到對面的山體上的公路猶如被雕出的一道道刻痕，而往來(lái)的車(chē)輛如甲蟲(chóng)般排隊走在上面，回望來(lái)時(shí)的路已經(jīng)隱沒(méi)于懸崖之中，讓人心驚膽寒、手腳酥軟。即使是烈日炙烤，但還是會(huì )嚇出一身冷汗。沒(méi)有任何防護措施的懸崖間，部分靠近深淵的路段已經(jīng)塌陷。車(chē)行其上，感覺(jué)半邊輪胎都在路外，幾乎要掉下懸崖，坐在車(chē)內，偶爾小心翼翼的瞄一眼車(chē)窗外，都不敢搖開(kāi)車(chē)窗，探出頭去，生怕就此墜落濤濤瀾滄江。峽谷底處的瀾滄江在兩岸的高山峽谷中流淌，只能隱約看到它模糊的影子，不遠處的高山赫然聳立在眼前，讓人肅然而生敬畏之心。在大自然的鬼斧神工面前，個(gè)體是多么的渺小。
漸漸走出瀾滄江大峽谷，半山腰一個(gè)村莊映入眼簾，懸在大山之中的村莊讓南來(lái)北往G318的人有茫茫沙漠中逢綠洲，頓生無(wú)限希望的感受，讓人心生一絲溫暖。這就是覺(jué)巴村，也是川藏線(xiàn)上最為險峻的村落，鑲嵌于懸崖峭壁之上，村莊的下面便是瀾滄江大峽谷的深淵。世代居住在這里的人們對險峻習以為常，適者生存在這得到最佳詮釋。
在覺(jué)巴山觀(guān)景臺向下望去，懸崖峭壁上的道路已經(jīng)模糊而難以分辨。周?chē)拇笊桨鼑?zhù)一塊綠洲，散落的民居隱藏其間，大山氣勢雄偉，瀾滄江沖出的峽谷成為走出大山的要道。想必那便是如美鎮，在小鎮時(shí)，看對面的高山?jīng)]有多大，總覺(jué)得很快便能夠到達山頂；而站在山頂看來(lái)時(shí)路和小鎮時(shí)，高山環(huán)衛的小鎮變得很小，而上山的路也已無(wú)處可尋。真是：橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同。不識覺(jué)巴真面目，只緣身在此山中。
怒江最美在秋天，天高云淡，草色轉黃，白云藍天、碧水高山、層林遍染……林海有了紅、黃、藍、綠、紫，更加絢爛而奔放，色彩豐富，兩岸峽谷五彩斑斕，濃墨重彩，滿(mǎn)山遍野疊彩萬(wàn)重，美得驚心動(dòng)魄：
怒江的天格外的藍，在藍天的映襯下，金黃點(diǎn)染山林，近水遠山，大自然濃墨重彩的風(fēng)采無(wú)限……
怒江的水特別的清，在藍天下，倒映萬(wàn)物，彩色田野，五色樹(shù)林，山與水烘托出芬芳恬靜的心境……
山腳下，楓林與楊樹(shù)如火交織，淡黃、金黃、深灰、鮮紅、橙紅……
江岸邊，江水共長(cháng)天一色，叢林斑斕夾峙兩岸，金色草灘農田、水中嬉戲的水鳥(niǎo)、馬群、羊群，繪就一幅色彩艷麗的美圖：白的圣潔耀目、紅的艷麗璀璨、綠的青翠凝碧、藍的沁人心脾……
一幅壯闊濃重的高原油畫(huà)在怒江兩岸鋪開(kāi)，各種色彩競相炫耀，一山引領(lǐng)，萬(wàn)山呼應；一水清冽，萬(wàn)人澄凈。G318線(xiàn)行走到這里感受到的是自然的美，沿途藍天白云、高山峽谷與江水森林為伴，讓人為之傾心。
怒江是中國西南地區的大河流之一，又稱(chēng)潞江，上游藏語(yǔ)叫“那曲”，發(fā)源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉熱拍格。它深入青藏高原內部，由怒江第一灣西北向東南斜貫西藏東部的平淺谷地，入云南省折向南流，經(jīng)怒江傈僳族自治州、保山市和德宏傣族景頗族自治州，流入緬甸后改稱(chēng)薩爾溫江，最后注入印度洋的安達曼海。
怒江因江水深黑，《禹貢》把它稱(chēng)為“黑水河”，云南怒族把怒江稱(chēng)為“阿怒日美”，含義為怒族人居住區域的江。
怒江在西藏嘉玉橋流入他念他翁山和伯舒拉嶺之間的峽谷中時(shí)才正式叫怒江，嘉玉橋以上為怒江上游，稱(chēng)為那曲河；西藏嘉玉橋至云南省的瀘水縣為怒江的中游，進(jìn)入云南境內以后，怒江奔流在碧羅雪山與高黎貢山之間，西岸高黎貢山的峽谷高差達5000米，東岸碧羅雪山的峽谷高差達4000多米，平均高差3000多米，山谷幽深，危崖聳立，水流在谷底咆哮怒吼，故稱(chēng)“怒江”，江面海拔在2000至800米之間；云南省瀘水縣以下為下游，河谷較為開(kāi)闊。
怒江大峽谷因落差大，水急灘高，有“一灘接一灘，一灘高十丈”的說(shuō)法，十分壯觀(guān)。兩岸多危崖，又有“水無(wú)不怒古，山有欲飛峰”之稱(chēng)，每年平均以1.6倍黃河的水量像駿馬般地奔騰向南。怒江就這樣晝夜不停地撞擊出一條山高、谷深、峰奇、嶺秀的巨大峽谷。據說(shuō)，這是僅次于雅魯藏布江大峽谷及美國西南部科羅拉多大峽谷的世界第三大峽谷。
G318線(xiàn)翻過(guò)海拔2658米的業(yè)拉山，就一改前面緩坡蜿蜒的溫柔，馬上變得荒涼陡峭曲折兇險起來(lái)。
業(yè)拉山的東面是邦達草原，溫柔濕潤，綠水青山，藍天白云，牛馬遍地。而山的西面，全是大山深壑，一座座一排排相連著(zhù)，全都是黃褐色的風(fēng)化巖石，山形陡峭，寸草不生，面目猙獰，令人心驚膽戰。
G318線(xiàn)來(lái)到這兒，馬上變得狂暴。業(yè)拉山埡口海拔4658米，42公里的下坡，到怒江橋時(shí)，海拔只有2740米，海拔急劇下降了幾乎2000米，形成了陡峭的山勢。由于業(yè)拉山西面十分的陡峭，修筑在西面山體上的G318線(xiàn)，為了降低坡度，不斷的迂回，形成了世界公路史上著(zhù)名的景觀(guān)——怒江七十二拐，盡顯曲折之險，讓人心驚膽戰，壯觀(guān)險峻嘆為觀(guān)止。
瀾滄江險國道壯，
山高水激如美祥。
覺(jué)巴山上抬眼望，
還有怒江橫前方。
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