四川日報網(wǎng) 2018年01月25日
華西都市報-封面新聞?dòng)浾?張想玲攝影雷遠東
作為軍迷心目中的超級“網(wǎng)紅”，翼龍系列無(wú)人機的每一次亮相都引發(fā)了市場(chǎng)和社會(huì )的極大關(guān)注。
去年2月，翼龍Ⅱ無(wú)人機實(shí)現首飛，而后亮相了在德陽(yáng)舉辦的2017四川國際航空航天展覽會(huì )，這讓川內軍迷，在家門(mén)口一飽了眼福。公開(kāi)信息顯示，截至目前，翼龍II收獲了中國軍貿無(wú)人機的最大訂單——從某種意義上來(lái)看，翼龍系列無(wú)人機已成為中國高端技術(shù)的新名片。
1月24日，翼龍無(wú)人機發(fā)展大會(huì )在成都舉行。航空工業(yè)成都飛機設計研究所所長(cháng)季曉光現場(chǎng)透露，未來(lái)五年翼龍I和翼龍II將實(shí)現產(chǎn)值超百億元。記者了解到，今年翼龍ID將實(shí)現科研試飛，這款介于翼龍I和翼龍II之間的無(wú)人機，性?xún)r(jià)比將更高。隨著(zhù)正在研制當中的新型和改裝版無(wú)人機不斷面世，翼龍無(wú)人機的大家族更加壯大。
翼龍·探訪(fǎng)
智能化總裝 一架翼龍兩個(gè)月搞定
一架無(wú)飛機從研發(fā)設計到總裝試驗，步驟繁雜，每一個(gè)程序都不能掉以輕心。24日，記者來(lái)到航空工業(yè)成都所“翼龍”系列無(wú)人機總裝集成基地，探秘一架“四川造”翼龍無(wú)人機出生背后的故事。
高度智能化 從總裝到試飛最快兩個(gè)月
偌大的廠(chǎng)房停滿(mǎn)了一架架總裝完畢的無(wú)人機，它們都已是“名花有主”，將被運往世界各地。
現場(chǎng)擺放的電腦里，可隨時(shí)查詢(xún)到飛機的每個(gè)設計環(huán)節。“我們的無(wú)人機總裝集成的智能化程度已經(jīng)非常高了。”翼龍無(wú)人機現場(chǎng)總指揮李永光介紹，沒(méi)有了傳統的手繪圖紙，所有環(huán)節都實(shí)現了數模化。
李永光表示，一架翼龍Ⅱ無(wú)人機是由百余家供應商所提供的130多個(gè)成品部件組裝而成，至于零部件則更多，光鉚釘安裝就超2萬(wàn)顆，“這是一項非常繁瑣但又要求細致的工作。”他表示，在基地工作的近100位工程師，大多畢業(yè)于成都的航空和航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院。他們每人都有專(zhuān)門(mén)負責的特定工序，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。具體而言，一架翼龍Ⅱ的組裝環(huán)節需要經(jīng)過(guò)10個(gè)標準段位，包括“機體零部件制造”“零部件整合”“固定點(diǎn)施工”“電網(wǎng)敷設”“導管安裝”“動(dòng)力安裝”“成品安裝”“各系統測試”“大系統聯(lián)試”和最終的“試飛”。
由于智能化已經(jīng)達到很高的水平，目前在基地，一架翼龍Ⅱ的誕生從總裝到最終完成試飛，最快只需要兩個(gè)多月。
操作精細化 6個(gè)人操控一架無(wú)人機
無(wú)人機系統是由地面控制系統和無(wú)人機兩部分組成。
在廠(chǎng)房外，一個(gè)普通集裝箱那么大的封閉空間，就是翼龍無(wú)人機的地面控制室，也是吳晨陽(yáng)的工作間。1993年出生的吳晨陽(yáng)是航空工業(yè)成都飛機設計研究所地面實(shí)驗站的實(shí)驗員。他告訴記者，控制室內擺放著(zhù)6把椅子及相應的操作臺，每一個(gè)對應一個(gè)相應的崗位，分別是飛行監控席與任務(wù)監控席。中間還有兩個(gè)同樣的席位與上述兩個(gè)席位互為備份——不管有沒(méi)有第二架飛機，都要有兩個(gè)人隨時(shí)補位。一旦設備出現故障，及時(shí)接管控制權，保證飛機平穩飛行。此外，還包括鏈路操作員，負責搭建地面站和飛機之間的地空對話(huà)通道。任務(wù)協(xié)調席則負責情報的處理和數據分析。
一架無(wú)人機，理論上要有6個(gè)人進(jìn)行操作。無(wú)人機飛行員一般由具備有人機飛行經(jīng)驗的人員來(lái)負責。“他即便坐在房艙里，也知道飛機在空中是什么狀態(tài)。”吳晨陽(yáng)告訴記者，在飛機沒(méi)有交付之前，他們的工作更像是一個(gè)多面手，可適應多個(gè)崗位。吳晨陽(yáng)說(shuō)，他曾在飛行長(cháng)航時(shí)，在艙里面呆過(guò)18個(gè)小時(shí)。
由于要參與一個(gè)試飛工作，這個(gè)春節吳晨陽(yáng)又要在國外度過(guò)了。但吳晨陽(yáng)說(shuō)，參與試飛對他來(lái)說(shuō)，是一件很有成就感的事兒。“看著(zhù)飛機順利升空的那一刻，自豪感滿(mǎn)滿(mǎn)。”
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