四川日報 2018年11月22日
干部群眾和水電施工者奮戰在金沙江白格堰塞湖的懸崖陡坡上
11月19日，金沙江“11·3”白格堰塞湖險情結束已過(guò)去5天，甘孜州白玉縣逐漸恢復平靜，但在參加過(guò)堰塞湖應急搶險的當地干部群眾心中，驚心動(dòng)魄的搶險經(jīng)歷仍久久不能忘懷。令大家印象最深的，無(wú)疑是打通通往堰塞體“生命通道”，提前18個(gè)小時(shí)將大型機具送上壩頂的經(jīng)歷。“這提前的18個(gè)小時(shí)給后續搶險救援騰出了寶貴時(shí)間。”回憶起整個(gè)搶險救援過(guò)程，省應急管理廳副廳長(cháng)毛德忠感慨道。□本報記者 付真卿
前線(xiàn)聯(lián)合指揮部下達死命令
從白玉縣縣城到堰塞體，公路只通到則巴村，剩下的路程幾乎“無(wú)路可走”
11月5日，金沙江“11·3”白格堰塞湖險情進(jìn)入第3天。此時(shí)，堰塞湖蓄水量早已超過(guò)1億立方米，正朝著(zhù)2億立方米逼近。對堰塞湖實(shí)施人工干預已迫在眉睫。
從白玉縣方向經(jīng)陸路將工程機具送上堰塞體，成為可操作性的最佳路徑。但這條路徑有個(gè)最大的特點(diǎn)——艱險復雜。
11月5日清晨，白玉縣絨蓋鄉則巴村黨支部書(shū)記多吉又帶領(lǐng)著(zhù)村里自發(fā)組成的摩托車(chē)隊，向堰塞體上運送搶險人員和物資。從白玉縣縣城到堰塞體，公路只通到則巴村，剩下的路程幾乎“無(wú)路可走”。
多吉和村民們騎著(zhù)摩托車(chē)必須先穿過(guò)7.5公里并布滿(mǎn)懸崖陡坡的灌木叢抵達江邊，然后沿著(zhù)相對平整的河床溯江而上，攀爬至堰塞體上。如果要將大型機具送上堰塞體，從則巴村到江邊7.5公里的道路必須打通平整。
“在11月9日前一定要將機具送上堰塞體。”前線(xiàn)聯(lián)合指揮部下達了死命令。
風(fēng)雪中以時(shí)速3公里艱難推進(jìn)
道路坡陡彎急，天降暴雪，路面濕滑結冰……克服種種困難，2臺挖掘機提前3個(gè)小時(shí)抵達則巴村
11月5日15時(shí)許，在堰塞體下游葉巴灘水電站施工的中國水電五局的2臺挖掘機最先抵達白玉縣。縣防災減災和應急管理局局長(cháng)鐵塔接到縣長(cháng)阿央鄧珠的電話(huà)，要求他務(wù)必在6日上午將這2臺挖掘機護送到則巴村，打通7.5公里“生命通道”。
藏族漢子鐵塔人如其名，金沙江“10·11”白格堰塞湖險情發(fā)生后，他就曾參加突擊隊，作為第一批搶險救援人員抵達堰塞體現場(chǎng)。第二次險情發(fā)生時(shí)，鐵塔正在成都一家醫院重癥監護室外守候剛動(dòng)完手術(shù)的母親。接到電話(huà)后他立即動(dòng)身返回白玉縣，投入到新一輪的搶險救援中。
“請縣長(cháng)放心，我堅決完成任務(wù)。”鐵塔在電話(huà)里向阿央鄧珠立下軍令狀。
但行程一開(kāi)始就遇到了麻煩。拖運挖掘機的車(chē)輛行駛至白玉縣絨蓋鄉俄巴村附近時(shí)，道路坡陡彎急，拖車(chē)無(wú)法前行。此處距離則巴村還有約24公里，途中還要翻越高聳的則巴山。
怎么辦？鐵塔下車(chē)查看地形后，當即做出決定：直接開(kāi)挖掘機前往則巴村。但履帶式挖掘機最高行進(jìn)速度為每小時(shí)3公里，而且高速行駛時(shí)間過(guò)長(cháng)后，驅動(dòng)軸承發(fā)燙極易損壞。鐵塔立即又安排了一輛皮卡車(chē)，來(lái)回運送涼水，每隔45分鐘至1小時(shí)給挖掘機淋水降溫。
11月6日凌晨，當隊伍推進(jìn)至則巴山山頂時(shí)，突然天降暴雪，路面濕滑結冰，挖掘機前行困難。“你把挖掘機一側駛到排水溝里，慢慢走。”鐵塔冒著(zhù)風(fēng)雪，在前方給挖掘機照明帶路。11月6日凌晨5時(shí)40分許，經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的艱難行駛，2臺挖掘機終于抵達則巴村，比上級要求的時(shí)間提前了3個(gè)小時(shí)。
24小時(shí)作業(yè)提前18小時(shí)打通
為了抓緊每分每秒的時(shí)間，現場(chǎng)3臺挖掘機從開(kāi)機后就再沒(méi)熄過(guò)火，白玉縣一線(xiàn)搶險人員已多天沒(méi)有休息
“不吃飯了，先挖吧！”一想到堰塞湖的水位仍在不斷上漲，中國水電五局的挖掘機司機歐雅華扯著(zhù)嗓子喊道。
11月6日清晨，率先抵達則巴村的2臺大型挖掘機和白玉縣當地調配的1臺小型挖掘機立即投入到打通7.5公里通往江邊道路的工作中。
“沿途全是陡坡，最大坡度達45度左右，還有不少碎石、樹(shù)枝。”回憶起施工推進(jìn)時(shí)的情景，挖掘機司機馬小榮有些后怕，“為了讓我們操作順利，同時(shí)保障我們的安全，縣長(cháng)阿央鄧珠一直在現場(chǎng)指揮，幫我們確定推進(jìn)的線(xiàn)路，嗓子都吼破了。”
2.12億立方米、2.71億立方米、3.24億立方米……阿央鄧珠的手機里，不時(shí)收到堰塞湖蓄水量的最新情況。“打通這條生命通道至關(guān)重要，必須要用最快的速度將機具送到壩上去。”為了抓緊每分每秒的時(shí)間，現場(chǎng)3臺挖掘機從開(kāi)機后就再沒(méi)熄過(guò)火。
11月7日，在鐵塔的護送下，陸續又有7臺挖掘機抵達則巴村，道路開(kāi)辟工作開(kāi)始全面推進(jìn)。
到夜里，白玉縣當地氣溫驟降至零下十幾攝氏度，更是給施工難上加難。鐵塔在路邊搭起一個(gè)小帳篷，換班下來(lái)的挖掘機司機披著(zhù)棉大衣在里面坐一會(huì )兒，就算是休息了。“晚上裸露在外的耳朵和額頭凍得針刺般疼，再到后來(lái)就麻木了。”鐵塔說(shuō)，那個(gè)時(shí)候，白玉縣一線(xiàn)搶險人員已連續三天兩夜沒(méi)有休息了。
3公里、5公里、7公里……在現場(chǎng)，阿央鄧珠不斷計算著(zhù)已挖通的長(cháng)度……11月8日，天色逐漸泛白，在徹夜未停的機器轟鳴聲中，穿過(guò)層層的灌木叢，眼前的視野變得越來(lái)越開(kāi)闊。“到江邊了！”當天8時(shí)許，從則巴村到金沙江邊7.5公里長(cháng)的“生命通道”終于打通。
挖掘機繼續沿著(zhù)相對平坦的河床向上，開(kāi)辟通往堰塞體壩頂的道路。8日14時(shí)28分，中國水電五局挖掘機司機趙明喜將第一臺挖掘機成功開(kāi)上壩頂，比預計時(shí)間提前了整整18個(gè)小時(shí)。
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