甘孜日報 2019年01月10日
政府工作報告折射我州交通變遷
州人大代表正在審議《政府工作報告》。謝臣仁 攝
◎本網(wǎng)記者 劉小兵
“農村公路總里程達2.9萬(wàn)公里、居全省第一，通鄉油路、通村硬化路基本實(shí)現兩個(gè)“百分之百”，雅康高速公路全線(xiàn)通車(chē)并創(chuàng )造了‘六個(gè)第一’‘七個(gè)首次’的奇跡……將堅定不移實(shí)施交通先行戰略，強力打好第四輪‘交通大會(huì )戰’，加快構建‘鐵路、公路、機場(chǎng)’齊頭并進(jìn)和進(jìn)出通暢、成環(huán)成網(wǎng)、安全便民、服務(wù)完備的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )。”
在州人民政府向州十二屆人大三次會(huì )議所作的工作報告當中，交通是一個(gè)重要的話(huà)題——報告不僅高度評價(jià)了2018年我州交通發(fā)展成就，而且明確交通建設在2019年仍是全州的重要工作。無(wú)論已經(jīng)取得的交通發(fā)展成就，還是將要實(shí)施的交通工作計劃，都透露出一個(gè)信息——甘孜州人民政府和甘孜人民構建高質(zhì)量綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )的決心和行動(dòng)是堅定的，甘孜干群建成“暢通甘孜”的追求，不再只是夢(mèng)想，正在變?yōu)楝F實(shí)。
交通是國民經(jīng)濟的“大通道”、社會(huì )發(fā)展的“先行官”，甘孜，幅員廣袤、地廣人稀，交通發(fā)展尤為重要。但受自然環(huán)境、社會(huì )發(fā)展等多重因素的交織影響，交通落后一直是制約全州發(fā)展的致命瓶頸。全面提升交通條件刻不容緩，這也是我州在新時(shí)代實(shí)現新發(fā)展的必由之路。
找準了方向，就要堅定前行。2016年，我州正式提出在全州大力實(shí)施“交通先行戰略”，并將其納入州委總體工作格局，強力推動(dòng)。
2018年，我州交通系統不忘初心、砥礪前行，立足本職、服務(wù)發(fā)展，交出了一張交通建設的優(yōu)秀答卷——全年交通累計完成投資133.2億元，完成目標任務(wù)的119.46%，保持連續6年完成交通投資超百億元；甘孜縣為全省民族地區第一個(gè)“四好農村路”省級示范縣，雅康高速通車(chē)康定，讓甘孜在全省“一干多支、五區協(xié)同”區域發(fā)展新格局中更有作為，甘孜格薩爾機場(chǎng)順利通過(guò)飛行校驗，我州成為全國唯一擁有3個(gè)海拔4000米以上支線(xiàn)機場(chǎng)的市州，雀兒山隧道榮獲國際ITA大獎，成為全國首個(gè)獲此殊榮的隧道工程，成功開(kāi)辟稻城亞丁至廣州航線(xiàn)，實(shí)現華南地區航線(xiàn)覆蓋“零突破”；一條條改造升級后的國省干道猶如一條條生命之弦，把全州18個(gè)縣（市）緊緊串聯(lián)成一個(gè)個(gè)“音符”，彈奏出發(fā)展的樂(lè )章；3.2萬(wàn)公里的農村公路編織成一張巨網(wǎng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整，促進(jìn)脫貧奔康……一項項喜人成就不僅讓全州群眾切身受益，也讓州人民政府欣慰、驕傲。州人民政府州長(cháng)肖友才在代表州政府作工作報告時(shí)，意氣風(fēng)發(fā)地說(shuō)：“（甘孜）交通條件得到了根本性改善，發(fā)生了歷史性巨變，創(chuàng )造了天塹變通途的奇跡。”
國省干道管護有力，讓甘孜人民進(jìn)出更便捷；旅游環(huán)線(xiàn)有序拓展，讓全域旅游發(fā)展更迅速；通村公路提質(zhì)增量，讓邊遠群眾生活更自在；雅康高速全線(xiàn)通車(chē)、兩大機場(chǎng)航線(xiàn)增加讓甘孜與世界“走得更近”……過(guò)去一年，甘孜交通的發(fā)展提升，為全州發(fā)展、民生、穩定各項事業(yè)注入了強勁活力，對脫貧攻堅、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉提升等全州重點(diǎn)工作起到了強力推動(dòng)。但是，交通促進(jìn)發(fā)展，發(fā)展也呼喚交通。目前，我州正處于加快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，全社會(huì )對交通建設都有著(zhù)更高的期盼。
人代會(huì )聚人民心聲；人民政府為人民服務(wù)！實(shí)現交通再提升，既是全州干群的共同愿望，又是人大代表的關(guān)注重點(diǎn)，更是人民政府的謀劃所在。《政府工作報告》明確將“全面推進(jìn)區域綜合交通樞紐”作為我州2019年的重點(diǎn)工作之一，并明確了“堅定不移實(shí)施交通先行戰略，強力打好第四輪‘交通大會(huì )戰’，加快構建‘鐵路、公路、機場(chǎng)’齊頭并進(jìn)和進(jìn)出通暢、成環(huán)成網(wǎng)、安全便民、服務(wù)完備的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )，全力建設川西北區域性交通樞紐。”的工作思路，確定了“加快建設康新高速公路康定過(guò)境段，開(kāi)工建設瀘定到石棉高速公路，加快康定至新都橋、康定至爐霍等高速公路前期工作。建成稻城香格里拉至涼山木里等10個(gè)項目，加快推進(jìn)折多山隧道等6個(gè)項目，開(kāi)工建設石渠洛須至柯洛洞等6個(gè)項目。力爭開(kāi)工建設川藏鐵路控制性工程。搶抓國省高速公路網(wǎng)規劃調整機遇，積極爭取一批出州通道項目納入規劃。提檔升級國省干線(xiàn)500公里，大中修路面240公里。強力推進(jìn)康定、巴塘、理塘通用航空機場(chǎng)建設，啟動(dòng)我州第四個(gè)支線(xiàn)機場(chǎng)規劃選址等前期工作，全力提升康定機場(chǎng)、稻城亞丁機場(chǎng)、甘孜格薩爾機場(chǎng)運營(yíng)能力，新增航線(xiàn)2條以上。”等工作重點(diǎn)。
《政府工作報告》關(guān)于2019年全州交通工作的安排，引起了人大代表的密切關(guān)注和議論。人大代表們在分團審議《政府工作報告》時(shí)，紛紛表示完全贊同和支持這一安排，并就進(jìn)一步充實(shí)、完善這一安排的具體內容，展開(kāi)了熱烈討論，提出了意見(jiàn)建議。
陳廷全代表建議，全面提升最美國道318線(xiàn)甘孜州“東大門(mén)”形象，加快國道318線(xiàn)二郎山隧道至烹壩鎮冷竹關(guān)公路提檔升級改造建設。昌米代表建議，一要加大國省干線(xiàn)交通項目爭取力度，加快推進(jìn)G215線(xiàn)、S458線(xiàn)建設和S314線(xiàn)新龍至白玉段的前期工作；二要加快縣城機械化養護中心和各鄉鎮養護站建設。魯健康代表建議，將瀘定彩虹橋到瓦斯溝這段路的改造提升納入第四輪交通大會(huì )戰。阿郎代表建議，州人民政府將得榮縣金沙江沿江公路、隧道的恢復重建，納入金沙江白格堰塞湖災后重建重點(diǎn)項目。王東升代表建議，加大對新龍交通建設的支持力度，力爭年內開(kāi)工建設省道314線(xiàn)，并將新龍縣君壩大橋至甘孜格薩爾機場(chǎng)快速通道建設納入全州交通攻堅規劃……代表們的建議或反映本縣訴求，或關(guān)注全州大局，或著(zhù)眼具體細節，或思謀長(cháng)遠布局，但都表達一個(gè)主題——支持州人民政府關(guān)于2019年交通工作的安排，對全州交通建設充滿(mǎn)信心。
一張藍圖繪到底，一以貫之謀跨域。2018年，交通發(fā)展成績(jì)斐然，全州干群大獲其益、熱情高漲；2019年，交通建設目標明確，人大代表一致認同、熱心獻計。昨天的成績(jì)令人振奮，今天目標催人奮進(jìn)，而這一切都證明，甘孜交通快速發(fā)展，暢通甘孜不會(huì )是夢(mèng)。
最新消息
