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芙蓉花開(kāi)浣花溪，羊角花下聽(tīng)羌笛

索瑪花紅大涼山，格桑花艷香馬蹄

都江堰水暖接遠客，九寨溝美景獻給你

天府秀色迎天下，四川有你更美麗

喲喂，

四川感謝你，四川歡迎你 ——歌曲《四川歡迎你》

　　開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步，封閉必然落后。中國開(kāi)放的大門(mén)不會(huì )關(guān)閉，只會(huì )越開(kāi)越大。要以“一帶一路”建設為重點(diǎn)，堅持引進(jìn)來(lái)和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創(chuàng )新能力開(kāi)放合作，形成陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟的開(kāi)放格局。——黨的十九大報告

　　□川報記者 李欣憶

      9月12日早上9點(diǎn)，35歲的仲俊斕剛收車(chē)下班。凌晨4點(diǎn)，他從廣元接車(chē)出發(fā)，5小時(shí)后，駕駛著(zhù)這趟從波蘭羅茲出發(fā)的中歐班列（成都）回程列車(chē)，到達了終點(diǎn)站青白江的成都鐵路集裝箱中心站。

    2013年4月，第一列中歐班列（成都）拉響汽笛，一路向西進(jìn)發(fā)，打通亞歐大陸上除海運和空運以外的新貿易通道，仲俊斕就是這趟首發(fā)班列的司機。幾年來(lái)，他一次次穿越亞歐大陸廣袤的腹地，瞭望四川的開(kāi)放之路。

“鐵三代”實(shí)現夢(mèng)想 當上了中歐班列首發(fā)司機

    仲俊斕是名副其實(shí)的“鐵三代”，爺爺奶奶、爸爸媽媽都是鐵路工人。上世紀60年代開(kāi)始，他的爺爺在寶成鐵路馬角壩站修火車(chē)。

    “那時(shí)爺爺修的還是第一代的蒸汽機車(chē)，燒煤的。”仲俊斕說(shuō)，在他兒時(shí)的記憶里，每個(gè)周末，都要隨父母回到綿陽(yáng)江油附近的馬角壩看望爺爺。如今馬角壩不復昔日繁華，和諧號機車(chē)上了寶成鐵路，一次性跑得遠，跑得久，不用再到馬角壩“剎一腳”做維修、補給。

    仲俊斕的爸爸媽媽也在鐵路車(chē)站上班，從小耳濡目染，讓他選擇成為一名火車(chē)司機。2002年，18歲的他開(kāi)始從一名學(xué)員做起，跟著(zhù)師傅在寶成鐵路江油—成都段開(kāi)行。從學(xué)員成長(cháng)為副司機，在2008年成為正司機，在那之后，他開(kāi)始帶徒弟。現在，他的幾十個(gè)徒弟，都活躍在四通八達的鐵路網(wǎng)上。

    2013年4月26日，對仲俊斕來(lái)說(shuō)是特殊的一天。首趟中歐班列（成都）從成都鐵路集裝箱中心站出發(fā)，遠赴歐洲波蘭羅茲。作為中歐班列（成都）的首發(fā)列車(chē)司機，仲俊斕見(jiàn)證了這條橫跨亞歐大陸的國際鐵路班列，從過(guò)去一周3班到如今一天多達8班的飛速發(fā)展，也見(jiàn)證了四川對外開(kāi)放的步伐。

瞭望者見(jiàn)證變化 開(kāi)放大通道建設強力推進(jìn)

    這些年，仲俊斕越來(lái)越忙。

    他記得，剛開(kāi)行時(shí)班次很少，一個(gè)月下來(lái)也跑不了幾趟車(chē)。最初幾年，開(kāi)行總量也沒(méi)有超過(guò)1000列。改變從2016年開(kāi)始。那一年，中歐班列（成都）用了256天就實(shí)現開(kāi)行1000列，2017年只用了133天，2018年時(shí)間更短，僅用了88天。不僅如此，在這三年里，中歐班列（成都）的開(kāi)行數和累計開(kāi)行數連續排名全國第一。“以前每周一兩趟，現在每天就有三趟。”仲俊斕說(shuō)。

    還有一個(gè)明顯變化，就是“乘客”越來(lái)越多——除了電腦、彩電和汽車(chē)零配件，現在車(chē)上還會(huì )有紅酒、牛肉、咖啡、四川土特產(chǎn)，以及中歐班列（成都）獨有的綠植。

    仲俊斕所感受到的變化，與四川開(kāi)放通道建設的成果息息相關(guān)。鐵路方面，運營(yíng)里程已達4970公里，中歐班列（成都）打造了7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯(lián)運通道，連接境外25個(gè)國家、49個(gè)城市，同時(shí)對接國內沿海沿邊14個(gè)城市；公路方面，運營(yíng)總里程超過(guò)33萬(wàn)公里，其中高速公路通車(chē)里程7238公里，均居全國前列；航空方面，雙流機場(chǎng)年旅客吞吐量突破5000萬(wàn)人次，開(kāi)通國內外航線(xiàn)346條，航線(xiàn)數量、市場(chǎng)活躍度居中西部第一。

    開(kāi)放大通道建設是四川構建立體全面開(kāi)放新態(tài)勢的縮影。改革開(kāi)放特別是黨的十八大以來(lái)，四川多措并舉，開(kāi)放布局不斷優(yōu)化、開(kāi)放領(lǐng)域日益拓展、開(kāi)放型經(jīng)濟水平加快提升、對外交流“朋友圈”越來(lái)越大。目前，“一帶一路”建設縱深推進(jìn)，全省約1/3的對外貿易、4/5對外承包工程、2/5對外投資布局沿線(xiàn)國家，80多個(gè)項目納入國家重大項目?jì)鋷欤婚_(kāi)放型經(jīng)濟跨越發(fā)展，來(lái)川落戶(hù)世界500強企業(yè)達到352家，居中西部第一；開(kāi)放合作載體能級提升，四川自貿試驗區在全國首創(chuàng )探索協(xié)同改革先行區建設；對外交流合作更加廣泛，建立國際友城和友好合作關(guān)系288對，居中西部第一。

    推動(dòng)形成“四向拓展、全域開(kāi)放”立體全面開(kāi)放新態(tài)勢，四川正奮力走在西部開(kāi)發(fā)開(kāi)放的前列。