四川日報 2019年10月29日
甘孜縣茶扎鄉銀多村通村路。王云漢攝
亮點(diǎn)
“這些是被公路‘拉’來(lái)的。”10月27日，在犍為縣清溪鎮天御新農新城，負責人王艷婷指著(zhù)門(mén)前公路上不斷往來(lái)的貨車(chē)說(shuō)。當天，由交通運輸部主辦、四川省交通運輸廳承辦的“我家門(mén)口那條路”四川展示周犍為站活動(dòng)啟動(dòng)，天御新農新城是展示點(diǎn)之一。
在席卷全國的“我家門(mén)口那條路”展示活動(dòng)中，四川亮出了“四好農村路”。四川省交通運輸廳數據顯示：黨的十八大以來(lái)，全省累計新改建農村公路超過(guò)16萬(wàn)公里，占全國總量的1/10以上，農村公路總里程達28.6萬(wàn)公里，總量居全國第一。
10月19日以來(lái)，四川展示周活動(dòng)分別走進(jìn)成都邛崍、巴中平昌、樂(lè )山犍為，向公眾集中展示家門(mén)口建設的“四好農村路”。這些路，有著(zhù)哪些故事？
□王若曄 川報記者 王眉靈
路與出行
馬路通到家門(mén)口，出遠門(mén)“抬腿就能上車(chē)”
10月21日，記者沿著(zhù)邛崍市平臨夾路，向平樂(lè )古鎮前行。居民騎著(zhù)摩托、三輪摩托車(chē)行駛在馬路上，不時(shí)還能看到一輛公交車(chē)。
“我在城頭上初中，每周都會(huì )坐這班公交去學(xué)校，只要9元錢(qián)。”邛崍市文昌中學(xué)初一學(xué)生雷德偉說(shuō)。這趟標有“374路”字樣的公交，從夾關(guān)鎮開(kāi)往邛崍市區，單程只要一個(gè)多小時(shí)。
“方便多了。”夾關(guān)鎮居民李輝深有感觸。他說(shuō)，以前回趟家要從“四個(gè)輪子”換到“兩個(gè)輪子”，下雨還濺得一身泥點(diǎn)子，“不像現在，家門(mén)口就是馬路，開(kāi)車(chē)能直接到家。”2015年，李輝從廣東返鄉，幫著(zhù)家里搞茶園、種水果，“每到水果收獲的季節，都有外地商人進(jìn)來(lái)收果子，我們都不用拉出去賣(mài)。”
對于鄉村路帶來(lái)的便捷，犍為縣清溪鎮沉犀村村主任劉正田也有同感：“鄉村路修到了家門(mén)口，以前翻山走3小時(shí)的路，現在坐車(chē)15分鐘就能到。”
路修好后，犍為縣還開(kāi)通了便民小客車(chē)，由縣上統一管理，全縣共投放了201輛。
百籮村村民張曉均就是一名便民小客車(chē)司機。他說(shuō)，自己有一條比較固定的路線(xiàn)開(kāi)行，沿路的村民只要有需要，打個(gè)電話(huà)他就開(kāi)車(chē)上門(mén)去接送，“車(chē)錢(qián)也有標準價(jià)格。”
在犍為縣，村通鎮有便民小客車(chē)、鎮通城有公交車(chē)，形成了縣城為中心、鎮為節點(diǎn)、組為末梢的農村客運網(wǎng)，城鄉公交率、建制村通車(chē)率達100%。目前，全省的鄉鎮和建制村客車(chē)通達率已分別達到95%和92%，無(wú)論縣城居民還是農村群眾，基本實(shí)現了出遠門(mén)“抬腿就能上車(chē)”。
路與產(chǎn)業(yè)
環(huán)線(xiàn)路串起鄉鎮，茶產(chǎn)業(yè)駛上發(fā)展快車(chē)道
鄉村路帶來(lái)了便捷，還引來(lái)了“金鳳凰”。巴中平昌縣云臺鎮龍尾村村民蔡方儒打造的秦巴云頂茶園，就是當地修好產(chǎn)業(yè)路引來(lái)的一只“金鳳凰”。
2013年，三十二梁片區鄉村環(huán)線(xiàn)公路建成，58公里馬路串聯(lián)起平昌6個(gè)鄉鎮。當年，在西安打工多年的蔡方儒回到家鄉，承包了1000多畝荒山種植茶葉。
茶葉也不愁賣(mài)。每天，蔡方儒把客戶(hù)訂好的茶葉放在龍尾村的農村淘寶點(diǎn)，每天一趟的物流專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)到村里，把村淘寶點(diǎn)上的農產(chǎn)品統一拉回平昌縣東城物流園，再發(fā)往全國各地。“現在的農村公路條件非常好，我們用的是5.2米長(cháng)的貨車(chē)，不管錯車(chē)還是大轉彎都沒(méi)問(wèn)題。”四川巴山背二哥物流有限公司負責人任軍說(shuō)，東城物流園每天有12條這樣的專(zhuān)線(xiàn)，覆蓋了平昌所有的建制村。
“這幾年，三十二梁片區鄉村環(huán)線(xiàn)公路投資概算超過(guò)5億元，產(chǎn)業(yè)集群初具規模。”平昌縣相關(guān)負責人介紹，農村公路條件的極大改善，帶動(dòng)了平昌沿線(xiàn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當地先后招引業(yè)主回鄉創(chuàng )業(yè)，精心打造3500畝省級現代茶業(yè)科技示范園，輻射帶動(dòng)周邊建成萬(wàn)畝富硒有機綠茶基地、現代茶葉加工廠(chǎng)、中藥材種植基地等。
犍為縣展示的天御新農新城則是當地“交通+綜合物流”發(fā)展的一個(gè)縮影。作為當地現代農業(yè)綜合性服務(wù)平臺，天御新農新城將建成川西南最大的“鮮茶、鮮花、鮮菜、鮮果”集散地，輻射云貴川結合部十余個(gè)縣市農產(chǎn)品的倉儲物流批發(fā)交易流通。
王艷婷說(shuō)，天御新農新城離樂(lè )宜高速犍為南出口僅300米，緊鄰國道213與仁沐新高速，是沐川、馬邊、雷波等地到成都的必經(jīng)之道，“交通優(yōu)勢非常明顯。”
路與旅游
聯(lián)動(dòng)區域協(xié)同發(fā)展，鄉村旅游越來(lái)越紅火
蔡方儒的茶園不僅產(chǎn)茶，也是當地景點(diǎn)之一——2017年，巴中平昌三十二梁成功創(chuàng )建國家AAAA級旅游景區。不少游客沿著(zhù)寬敞的三十二梁片區鄉村環(huán)線(xiàn)公路，來(lái)這里休憩、度假。
10月23日，在秦巴云頂茶園，龍尾村村民劉知成正裝修茶園間的農家樂(lè )：“加緊裝修四合院的頂樓，再弄六七個(gè)房間，爭取在春節前完工。”龍尾村是平昌縣龍臺鎮最偏遠的一個(gè)村，說(shuō)起以前，劉知成連連搖頭：“要去鎮上只能翻山，10多公里的山路要走3個(gè)多小時(shí)。”
如今，隨著(zhù)環(huán)線(xiàn)公路的建成、旅游景區的打造，村民的生活大變樣。“現在只要放假，村里的農家樂(lè )都非常火爆。”劉知成說(shuō)，不少自駕游游客從成都、重慶、遂寧過(guò)來(lái)逛茶園、品新茶。
在邛崍，結合“四好農村路”，當地建設了四川首條封閉式旅游自行車(chē)高速公路，“無(wú)中生有”打造賽道，引來(lái)特定游客。自行車(chē)高速一期已經(jīng)建成，游客在享受騎行樂(lè )趣的同時(shí)，可以欣賞田園生態(tài)風(fēng)光和原生態(tài)大地景觀(guān)。建成一年以來(lái)，這里已舉辦各類(lèi)賽事10余次，接待游客及當地群眾40萬(wàn)人次。“二三期項目長(cháng)約33公里，計劃于2020年建成。”邛崍市相關(guān)部門(mén)負責人介紹，依托自行車(chē)高速的建成運營(yíng)，可聯(lián)動(dòng)區域內3個(gè)鎮鄉9個(gè)村協(xié)同發(fā)展，通過(guò)建設精品民宿、休閑茶莊、培育星級農家樂(lè )等，實(shí)現區域內鄉村旅游蓬勃發(fā)展。
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