人民日報 2020年07月10日
地下綜合管廊建設更好滿(mǎn)足民生之需
電力、通信、燃氣、廣播電視……城市管線(xiàn)布設，時(shí)常面臨兩難：架在空中，街道上方是難看的“蜘蛛網(wǎng)”；埋入地下，易腐蝕，維修不便，還常常會(huì )因施工被挖斷。
如今，隨著(zhù)地下綜合管廊的建設，難題正在逐步被破解。
從四川成都高新區一處隧道階梯步行而下，到達地下近20米深處，一條寬11米、高2米的地下管廊呈現眼前。這里集中了自來(lái)水管、通信光纖、高壓電纜等近百條管線(xiàn)，同處一“廊”，井然有序——地下管廊這一城市“里子”，跟高樓大廈的城市“面子”同樣整潔。
2016年7月，習近平總書(shū)記在東西部扶貧協(xié)作座談會(huì )上指出，要加快城市地下管廊和小型水利工程建設，提升防汛抗洪和減災救災能力。
貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記重要講話(huà)精神，按照國家地下綜合管廊試點(diǎn)工作部署，成都著(zhù)力推進(jìn)地下管廊建設，統一規劃、集中布局各類(lèi)管線(xiàn)。迄今，全市地下管廊建成投運20多公里，50多條在建管廊總長(cháng)度約167公里，覆蓋絕大部分中心城區。
集約管理，馬路不再臨時(shí)開(kāi)挖
保養得好好的馬路，為啥隔三差五被挖開(kāi)？不少市民有此困惑。實(shí)際上，不是路面有問(wèn)題，而是路面下暗埋的管線(xiàn)出了故障。為了維修，只得開(kāi)挖馬路。建設地下綜合管廊，讓問(wèn)題迎刃而解。
成都金融城附近，一條長(cháng)3.4公里、寬16米的地下管廊正在澆筑成型。寬敞的管廊內部，將匯集電力、燃氣、供水、通信等管線(xiàn)。
“按照規定，地下管廊每200米設有專(zhuān)門(mén)的入口、通風(fēng)口，檢修方便。”中建二局金融城地下管廊項目負責人伍政宇告訴記者，這處管廊建成后，埋線(xiàn)和維修都在管廊內完成，內部還有專(zhuān)門(mén)的檢修車(chē)道。“各類(lèi)管線(xiàn)分布在獨立的艙室，即便某一類(lèi)管線(xiàn)出現故障，也不會(huì )影響其他管線(xiàn)。”根據成都出臺的技術(shù)規范，地下管廊與周邊道路、地庫、地鐵等其他地下構筑物一體化建設，以提高地下空間利用率。
地下管廊也是“海綿城市”吸水環(huán)節的重要組成部分，排水防澇成為基本功能。以金融城地下管廊為例，內設雨水艙、回用水泵，對雨水進(jìn)行收儲回用。中建二局項目總工程師王浩介紹，雨量過(guò)大時(shí)，管廊中的雨水管線(xiàn)發(fā)揮排水功能，可有效提高城市防洪防汛能力。
設計精細，功能精準。6月25日，成都遭遇汛期以來(lái)最強降雨，漢州路地下管廊排洪艙當天排泄積雨最多時(shí)達每小時(shí)近千立方米。成都市管廊監管服務(wù)中心工作人員告訴記者：“過(guò)去一遇到暴雨，這個(gè)路段就大量積水，嚴重影響車(chē)輛和行人通行。”
“地下管線(xiàn)就像城市的‘血管’，雖然隱身在人們視線(xiàn)之外，但一旦發(fā)生故障就像城市發(fā)生‘血栓’。”成都市城市管理委員會(huì )副主任梁柏清表示，將市政管線(xiàn)集約布設在地下管廊，即便發(fā)生“血栓”，也不用重復開(kāi)挖道路，減少了給市民生活帶來(lái)的不便，“此外，在通風(fēng)、干燥、監測便捷的地下管廊內，管線(xiàn)的安全性和使用壽命得到成倍增加。”
科技護航，確保運行安全穩定
6月10日9時(shí)許，由于通風(fēng)口堵塞，漢州路地下管廊綜合艙第五分區氧氣濃度低于正常標準，傳感器監測到這一異常情況后立即自動(dòng)預警。成都地下綜合管廊總控中心監控系統接到預警，自動(dòng)啟動(dòng)管廊內風(fēng)機換氣，很快使氧氣濃度恢復正常。
“控制中心是管理地下管廊的‘大腦’，由總控中心和多個(gè)分控中心構成，實(shí)現全域監控和片區巡查相結合。”成都市管廊監管服務(wù)中心主任曾小峰介紹，總控中心已于去年7月試運行，負責對全市地下管廊進(jìn)行全域監控、指揮調度，確保管廊安全穩定運行。
在總控中心監測平臺，輕點(diǎn)按鈕，一處地下管廊的三維模型躍然眼前。“通過(guò)三維可視化管理界面模擬管廊運行狀態(tài)，能夠對管廊設施進(jìn)行精細化管理。”總控中心工程師告訴記者，地下管廊往往與其他設施交匯編織，例如金融城地下管廊就與兩條地鐵以及10余條市政道路相交，“在復雜環(huán)境下，按照實(shí)際尺寸比例和光線(xiàn)環(huán)境進(jìn)行模擬，再通過(guò)VR（虛擬現實(shí)）模擬管廊內各類(lèi)突發(fā)事件，就能有效提高應急處置能力。”
安全是地下管廊的生命線(xiàn)。走進(jìn)天府新區一處地下管廊，酷似紅燈籠的消防裝置分外醒目。“一旦發(fā)現火警或者甲烷、一氧化碳等氣體超標，這個(gè)自動(dòng)化裝置便會(huì )報警或噴灑滅火粉。”管廊維護單位負責人告訴記者，有的管廊內還備有軌道機器人，一旦發(fā)現火警，能以20公里時(shí)速移行滅火。
“每公里地下管廊包含的消防、通風(fēng)、監控與報警系統等七大類(lèi)設備大約500個(gè)。”曾小峰介紹說(shuō)，管廊內部的各類(lèi)傳感器對現場(chǎng)實(shí)景、溫度、濕度、氧氣濃度、有毒有害氣體濃度等保持著(zhù)高敏感度監測，是管廊智能監控系統的“眼睛”和“鼻子”，配合控制中心這個(gè)“大腦”提高管廊運營(yíng)維護效率和穩定性。
精準施策，建設布局因地制宜
“以前，那么粗的污水管道直接橫在馬路旁，讓人擔心爆管或泄漏。”家住龍泉驛區洛帶鎮的居民李黎告訴記者，去年市政改造時(shí)，遷走了這處管道，隱患消除了，馬路也變得寬敞、美觀(guān)。
露天管道遷走，地下管廊有一功。去年11月，地下管廊建至附近，正好將這處污水管道順勢收納入內。
“改造后，洛帶鎮這條污水管道深藏在地下40米處的管廊內，布設了監控攝像頭和傳感器，安全有了保障。”成都市城市管理委員會(huì )市政處負責人張黎青說(shuō)，管線(xiàn)分類(lèi)入廊，合理布局，不僅能豐富城市“里子”功能，也讓城市“面子”更整潔。
綠樹(shù)成蔭，花開(kāi)如畫(huà)，噴水池水色清亮……在天府新區興隆湖畔，一個(gè)足球場(chǎng)大小的綠地公園，就建在地下管廊所在地面上。
“地下是污水管廊，地上是綠地公園。”中建三局項目經(jīng)理宦小松告訴記者，管廊埋在公園地下20多米深處，與一座地埋式污水處理廠(chǎng)相連，實(shí)現給排水、再生水管道共用。部分污水經(jīng)過(guò)凈化，從地下管廊抽到地面成為公園的景觀(guān)用水。
成都建設地下管廊，既注重同步推進(jìn)、一舉多得，也講究因地制宜、經(jīng)濟合理。
“老城區的一些區域采用傳統方式布局管線(xiàn)，如果在這些區域新建地下管廊，涉及大量建成設施的重新規劃，影響大，成本高。這種情況下，只要原狀布局的安全性有保障，就保持原狀。”張黎青告訴記者，成都將地下管廊建設分為新建項目和老城區改擴建項目?jì)深?lèi)，充分考慮新老城區、地理條件、道路斷面等因素，對是否將管線(xiàn)統一納入地下廊道，遵循“宜入則入”原則，不搞“一刀切”。
按照規劃，到2035年，成都全市地下綜合管廊總長(cháng)度有望突破1000公里。
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