四川在線(xiàn) 2021年01月29日
寒假的第二天，讀6年級的女兒就被李洪偉、鄧馨琪夫婦送到了外婆家。
“沒(méi)辦法，我和她媽媽都在鐵路系統上班，沒(méi)時(shí)間照顧她。加上春運開(kāi)始了，時(shí)間更緊了。”李洪偉是中國鐵路成都局集團有限公司成都機務(wù)段的一名電力機車(chē)司機，談起女兒他滿(mǎn)是愧疚與不舍。
1994年從部隊退伍后，李洪偉轉業(yè)來(lái)到成都機務(wù)段工作，客運、貨運司機他都干過(guò)，一干就是20多年。每年春運期間，由于客流和貨流的增加，鐵路經(jīng)常會(huì )加開(kāi)列車(chē)，臨時(shí)接到出差任務(wù)成為家常便飯，這也是他一年中最忙碌的時(shí)候。
“他這個(gè)工作需要經(jīng)常出差、上夜班，有時(shí)候回到家孩子早就睡了，早上他還在補覺(jué)，孩子就已經(jīng)上學(xué)去了。爺倆雖然住在一套房子里，但好像是個(gè)‘平行時(shí)空’一樣。”談起丈夫這些年的辛苦，妻子鄧馨琪不僅心疼而且感同身受。
同樣在成都機務(wù)段負責機車(chē)儀表檢修工作的鄧馨琪，盡管不需要經(jīng)常出差，但每年的“春運時(shí)間”，對她來(lái)說(shuō)也不輕松。
“在每年春運開(kāi)始前的一段時(shí)間，我們會(huì )明顯感受到的工作量的不斷增加。”鄧馨琪表示，為了保障春運安全，鐵路部門(mén)會(huì )增加機車(chē)儀表的檢測頻率，因此在春運開(kāi)始前工作量就已經(jīng)開(kāi)始增加了。
在成都機務(wù)段檢修車(chē)間，鄧馨琪和其他4名負責儀表檢修的同事，除了要負責成都機務(wù)段600多臺電力機車(chē)的儀表檢修，有時(shí)候其他機務(wù)段的儀表也要運來(lái)由他們負責檢修，多的時(shí)候一天要檢修100多套機車(chē)儀表。
除了春運期間的忙碌，臨時(shí)加班對于這個(gè)鐵路雙職工家庭來(lái)說(shuō)也是家常便飯。去年4月，由于防疫物資運輸量增加，李洪偉更是連續兩周加班，確保防疫物資及時(shí)運輸到位。
“我們夫妻倆都是黨員，只要是工作上游需要，我們肯定是義無(wú)反顧的沖上去。”夫妻倆都在鐵路系統工作，相同的工作環(huán)境和類(lèi)似的工作經(jīng)驗也讓二人多了一份相互的理解與支持。
1月28日，春運首日，李洪偉要執行當日凌晨的運輸任務(wù)。27日上崗前，李洪偉利用午休時(shí)間來(lái)到妻子工作的機車(chē)儀表檢修車(chē)間，看到妻子還在檢車(chē)臺上忙碌，他沒(méi)有說(shuō)太多話(huà)。臨走時(shí)，他特意叮囑妻子要按時(shí)吃飯。
一次看似平常的見(jiàn)面問(wèn)候，也印證了這對鐵路“夫妻檔”平凡工作生活中的相知、相愛(ài)與相守。
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