甘孜日報 2021年08月24日
本網(wǎng)訊 8月21日，隨著(zhù)一聲炮響，由四川交建集團公司承建的瀘定至石棉高速公路石棉隧道左洞掘進(jìn)突破1000米，取得隧道施工突破性進(jìn)展。據悉，這是瀘石高速全線(xiàn)首個(gè)掘進(jìn)突破1000米的隧道，目前，該隧道已完成整個(gè)隧道工程建設的27%，預計明年7月實(shí)現貫通。
瀘石高速全長(cháng)約97公里，項目起于我州瀘定縣，止于雅安石棉縣，貫通連接了雅西、雅康兩條交通大動(dòng)脈。其中，石棉隧道作為瀘石高速石棉段最后一條特長(cháng)隧道，左線(xiàn)全長(cháng)3684米，右線(xiàn)全長(cháng)3718米，自去年9月進(jìn)洞施工以來(lái)，項目部對施工環(huán)節進(jìn)行細化控制，嚴格工序管理，采取有力措施對質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度進(jìn)行有效監管，穩步推進(jìn)工程建設。
“為確保施工安全，我們在隧道口設置智能監控室。”四川交建瀘石高速TJ10項目部負責人蕭朝林提到，隧道內安裝有視頻監控和有毒有害氣體檢測設備，可以實(shí)時(shí)監測隧道內的重要數據。同時(shí)，為保證施工質(zhì)量，項目部還嚴格按照“預報超前、零排污水、放短進(jìn)尺、強力支護、多點(diǎn)測量、及早襯砌”的原則組織施工，同步加強原材料管控和自檢報檢制度。實(shí)行進(jìn)出口實(shí)名登記制度，并配合通風(fēng)、降塵的措施，保證隧道洞內施工環(huán)境安全。
不僅施工環(huán)境管理體系健全，該項目的環(huán)水保措施也相當得力。據蕭朝林介紹，為避免隧道施工中產(chǎn)生的廢水對當地環(huán)境造成污染，項目部在隧道洞口設置污水處理設備，通過(guò)設備過(guò)濾后對污水進(jìn)行循環(huán)使用，達到污水零排放。
同時(shí)，項目部對臨時(shí)用地進(jìn)行草皮移植、草籽播種，最大限度改善控制區內場(chǎng)地綠化；對施工區域采用綠網(wǎng)進(jìn)行圍擋，生產(chǎn)、生活均在控制區內進(jìn)行，減少對周邊環(huán)境的影響和破壞；對棄土場(chǎng)采用綠網(wǎng)覆蓋，防止在大風(fēng)天氣引起揚塵污染環(huán)境；對施工便道全部采用混凝土硬化地面并定時(shí)灑水，防止車(chē)輛行駛過(guò)程中引起揚塵污染環(huán)境。
“我們有信心、有決心將安全生產(chǎn)全面推進(jìn)，左右雙洞掘進(jìn)穩健前行，早日完成石棉隧道貫通。”蕭朝林表示，為加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理，瀘石高速TJ10項目黨支部還積極在工地推行“黨建+安全生產(chǎn)”工作模式，在一線(xiàn)工地建立黨員示范崗，劃分黨員安全責任區，建立覆蓋全員、全崗位的安全生產(chǎn)責任制，通過(guò)安全生產(chǎn)“傳幫帶”，利用老黨員豐富的安全實(shí)踐經(jīng)驗，培養新職工的安全意識和安全技能，將安全工作做到實(shí)處。本網(wǎng)記者
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瀘定至石棉高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規劃（2019-2035年）》規劃的重要組成部分，是G4218雅葉高速和G5京昆高速在四川省內的重要聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。路線(xiàn)起于瀘定縣咱里村傘崗坪，接雅康高速，途經(jīng)傘崗坪樞紐互通、瀘定南互通、冷磧互通、海螺溝互通、王崗坪互通、安順互通、大杉樹(shù)樞紐互通，終點(diǎn)接雅西高速。路線(xiàn)全長(cháng)96.51公里，四車(chē)道，橋隧比約86.5%，概算總投資約174.08億元，工期四年。
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