人民網(wǎng) 2024年04月08日
2023年10月10日至13日，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平在江西考察。這是10日下午，習近平在長(cháng)江國家文化公園九江城區段考察時(shí)，冒雨沿江堤步行察看沿岸風(fēng)貌。新華社記者 謝環(huán)馳攝
3月，江西九江。登上琵琶亭遠眺，長(cháng)江煙波浩渺，航道船舶來(lái)往不斷，岸線(xiàn)綠意蔥蘢。
九江是萬(wàn)里長(cháng)江、千里京九、百里鄱湖交匯點(diǎn)，擁有152公里長(cháng)江岸線(xiàn)，是長(cháng)江經(jīng)濟帶重要節點(diǎn)城市。
2023年10月10日下午，習近平總書(shū)記來(lái)到九江考察調研，了解當地長(cháng)江國家文化公園建設、長(cháng)江岸線(xiàn)生態(tài)修復、石化企業(yè)轉型升級等情況。
"要從人與自然和諧共生的生命共同體出發(fā)，著(zhù)眼中華民族永續發(fā)展，把長(cháng)江保護好。"習近平總書(shū)記登上琵琶亭遠眺長(cháng)江，冒雨沿江堤步行察看沿岸風(fēng)貌，殷切囑托道。
牢記囑托，砥礪前行。九江以打造長(cháng)江“最美岸線(xiàn)”為抓手，進(jìn)一步筑牢生態(tài)屏障，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數智化改造、綠色化轉型，依托長(cháng)江黃金水道發(fā)展口岸經(jīng)濟，以高水平保護奮力推進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。
生態(tài)修復，守護一江清水向東流
沿九江城區長(cháng)江堤岸望去，數千米護坡形成一道壯觀(guān)的屏障，靜靜“臥守”在長(cháng)江岸邊。
“長(cháng)江干流江西段崩岸應急治理工程，是國家150項重大水利工程之一。我們現在看到的是水上護坡工程，水下還有護腳工程，整個(gè)工程采用抗沖擊能力強、生態(tài)環(huán)保的新技術(shù)、新材料。”九江市水利局黨委書(shū)記、局長(cháng)葉凌志表示，長(cháng)江干流江西段灘窄流急，岸坡水土流失嚴重，崩岸險情時(shí)有發(fā)生，“這個(gè)工程可防治岸坡水土流失，有力保障了長(cháng)江九江段防洪安全、航道安全和供水安全。”
航拍長(cháng)江國家文化公園九江城區段。人民網(wǎng)記者 時(shí)雨攝
堤岸有“護甲”還不夠，水質(zhì)也得有保障。
3月5日，迎著(zhù)細雨，九江生態(tài)環(huán)境監測中心的監測人員，乘船前往長(cháng)江干流九江段梁公堤等22個(gè)監測斷面，開(kāi)展地表水采樣。
“每月一次的采樣監測，我們堅持了十多年。”九江生態(tài)環(huán)境監測中心理化（現場(chǎng)應急）組副組長(cháng)張林華表示。
入河排污口一頭連著(zhù)河流，一頭連著(zhù)陸地污染源，是污染物進(jìn)入河流的最后一道“閘口”。長(cháng)江九江段共有857個(gè)長(cháng)江入河排污口，“扎緊”這些排污口，才能守護一方清水流。
“我們對長(cháng)江沿岸、長(cháng)江支流贛江兩公里范圍入河口，進(jìn)行排查溯源、分類(lèi)建檔，系統施治。對沿江一公里范圍內的化工企業(yè)搬改關(guān)，破解‘化工圍江’難題。”九江市生態(tài)環(huán)境局黨委書(shū)記、局長(cháng)張南說(shuō)。
同時(shí)，九江積極開(kāi)展“禁捕退捕”“岸線(xiàn)清理”“打擊非法采砂”等專(zhuān)項行動(dòng)。一系列重拳整治下，各類(lèi)破壞長(cháng)江生態(tài)環(huán)境的亂象得到有效遏制。截至2023年底，長(cháng)江干流九江段10個(gè)斷面連續6年保持Ⅱ類(lèi)水質(zhì)，水環(huán)境國考斷面優(yōu)良率93.8%。
岸線(xiàn)內有“護甲”，水質(zhì)量有保障，岸線(xiàn)外顯“詩(shī)意”。
從小長(cháng)在長(cháng)江邊上的九江市民繆惠莉，習慣晚飯后到江邊散散步。“以前江邊步道被一個(gè)個(gè)閘口隔斷，晚上光線(xiàn)也不好，散步不方便。”現在，九江堅決把岸線(xiàn)騰出來(lái)，讓岸線(xiàn)美起來(lái)，推動(dòng)生產(chǎn)岸線(xiàn)向生態(tài)岸線(xiàn)、景觀(guān)岸線(xiàn)、生活岸線(xiàn)轉變，實(shí)現了還江于民。
2022年4月，長(cháng)江國家文化公園九江城區段啟動(dòng)建設。“以白居易筆下的琵琶亭為主體，串起鎖江樓、潯陽(yáng)樓等古建筑，打造兼具自然生態(tài)和人文氣息的文化公園。”九江市文化廣電旅游局副局長(cháng)石泉介紹，目前長(cháng)江國家文化公園九江城區段一、二期已建成開(kāi)放，成了新晉“網(wǎng)紅”打卡地。
“變化太大了，濱江綠道、文化書(shū)屋、游樂(lè )設施都有了，我和孩子都喜歡來(lái)。”繆惠莉說(shuō)。
綠色轉型，加快數字化智能化發(fā)展步伐
從琵琶亭驅車(chē)向東十來(lái)分鐘，記者來(lái)到位于長(cháng)江南岸的中國石化九江分公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“九江石化”）。
一有船舶靠泊，九江石化安全環(huán)保部環(huán)保室主任米鵬濤和同事便操作紅外成像檢測儀，檢測是否有油氣泄漏。
“碼頭是入江的最后一道關(guān)口，非常關(guān)鍵。”米鵬濤表示，船上的油氣回收系統，能把接卸過(guò)程中逸散揮發(fā)的油氣通過(guò)管道收集起來(lái)，回收率95%以上。
走進(jìn)九江石化生產(chǎn)廠(chǎng)區，目之所及，干凈整潔。
“這些煙囪冒的可不是污染物，而是經(jīng)過(guò)煙氣脫硫脫硝裝置處理后的水蒸汽。”米鵬濤指著(zhù)面前龐大的設備，頗為驕傲地說(shuō)。
外排污水觀(guān)察池內，經(jīng)過(guò)處理的煉油污水變成一池碧水，“水質(zhì)監督員”錦鯉自在游弋。池邊的電子屏上，實(shí)時(shí)監測數據與國家標準數據對比顯示，水質(zhì)情況一目了然。
十多年前，一到刮風(fēng)天，廠(chǎng)區及周邊到處彌漫著(zhù)刺鼻的氣味。加上生產(chǎn)工藝落后、產(chǎn)品單一、能耗高等原因，九江石化一度面臨關(guān)停并轉的局面。
轉型才有出路。“2014年起，九江石化把減污降碳、綠色轉型作為企業(yè)的可持續發(fā)展之道，以科技為引領(lǐng)，慢慢扭轉頹勢。”中國石化九江分公司代表、黨委書(shū)記謝道雄介紹，九江石化“石化智能工廠(chǎng)試點(diǎn)示范”項目上榜工信部2015年智能制造試點(diǎn)示范項目名單。
“智能化是改造提升傳統產(chǎn)業(yè)的必由之路。”謝道雄表示，“不讓一滴油和超標污水排入長(cháng)江”是九江石化的鄭重承諾，企業(yè)將統籌抓好資源節約集約和高效利用，打造綠色低碳發(fā)展標桿。
九江將數字化、智能化作為支持企業(yè)技改擴能的主攻方向，深入實(shí)施“千企技改”轉型行動(dòng)，加快推動(dòng)智能制造單元、智能產(chǎn)線(xiàn)、智能車(chē)間和智能工廠(chǎng)建設，5年實(shí)施重大技改項目1400余個(gè)。截至目前，全市創(chuàng )建國家級綠色園區2家、國家級綠色工廠(chǎng)26家。
位于九江柴桑區的九江港赤湖作業(yè)區公用碼頭的“膠囊”倉庫，是全國第二個(gè)、江西首個(gè)新型智慧散貨碼頭。人民網(wǎng) 朱海鵬攝
通江達海，構建高水平對外開(kāi)放格局
3月22日，位于九江彭澤縣的紅光國際港碼頭，6個(gè)裝載著(zhù)12.7噸丁腈手套、貨值35.49萬(wàn)美元的集裝箱，在南昌海關(guān)所屬九江海關(guān)監管下順利通關(guān)，搭乘江船到上海洋山港換船出海。
“去年11月，九江港口岸擴大開(kāi)放瑞昌港區、彭澤港區通過(guò)國家驗收，今年2月28日滬潯快航直接靠泊彭澤港區紅光國際港碼頭裝載外貿出口箱。”九江市港口航運管理局口岸管理科科長(cháng)彭茜介紹，從此九江港新增一條外貿航線(xiàn)。
“對比拖運貨物到城西港，距離公司車(chē)程不到10分鐘的紅光國際港更具性?xún)r(jià)比。”江西英科醫療有限公司國際物流業(yè)務(wù)經(jīng)理張利寧說(shuō)。
隨著(zhù)九江港口岸擴大開(kāi)放，港區之間貨物快速流轉需求迫切。江西省商務(wù)廳、南昌海關(guān)積極聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)江西國際貿易“單一窗口”平臺在去年11月上線(xiàn)“智慧聯(lián)動(dòng)物流數據采集功能”，通過(guò)APP就能實(shí)現商務(wù)、海關(guān)、碼頭、企業(yè)之間的信息互聯(lián)互通互認，促進(jìn)了各作業(yè)環(huán)節高效聯(lián)動(dòng)，提高了企業(yè)出貨效率。
向東，穩定運行至上海“天天班”；向西，開(kāi)航至川渝始發(fā)定點(diǎn)班輪，開(kāi)行中歐亞班列及中老國際貨運列車(chē)……“今年以來(lái)，九江港深化沿江港口合作，新增九江—云南水富、九江—安徽蚌埠航線(xiàn)，目前九江港集裝箱班輪直達航線(xiàn)增至16條，省內外鐵水聯(lián)運站點(diǎn)達27個(gè)。”彭茜說(shuō)。
今年的九江市政府工作報告提出，推進(jìn)港口型國家物流樞紐建設；完善綜保區、跨境電商綜試區等開(kāi)放平臺功能，完成進(jìn)境水果指定監管場(chǎng)地建設；用好沿江、化工園區等優(yōu)勢資源，積極承接產(chǎn)業(yè)梯度轉移……
九江正發(fā)揮“長(cháng)江中游城市”地緣優(yōu)勢，聯(lián)通東西、承接南北、通江達海，讓長(cháng)江黃金水道持續釋放“黃金效益”。
(責編：邱燁、帥筠)
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