■ 記者 楊珂 文/圖
【讀者來(lái)信】
甘孜日報編輯部：
我是一名瀘定縣的普通市民，最近一次上街買(mǎi)菜時(shí)搭錯了公交車(chē)。以前瀘定只有1路和2路公交車(chē)，不知道什么時(shí)候開(kāi)通了3路公交車(chē)。錯就錯吧！反正閑著(zhù)也是閑著(zhù)，順便看看3路公交車(chē)的路線(xiàn)。可是當我坐上這輛車(chē)后才發(fā)現，這輛車(chē)成了我的“專(zhuān)用公交”，從總站上車(chē)，一路走到城區都沒(méi)見(jiàn)上一個(gè)人，后來(lái)到城里上來(lái)三個(gè)人，還是和我一樣坐錯車(chē)的。到城中心以后，陸續上來(lái)一些人，全是使用愛(ài)心卡的老年人，就是為了坐車(chē)出去逛逛，“反正也不要錢(qián)”這是他們的原話(huà)。有一位老年人就連上下車(chē)都需要別人幫助才可以，這時(shí)還是師傅把車(chē)停在站臺邊攙扶這位老人。不得不說(shuō)瀘定縣的三路公交車(chē)真的成了“繞城免費觀(guān)光車(chē)”，看到這些，聽(tīng)到這些，我有所思，我覺(jué)得這似乎有點(diǎn)浪費資源，浪費人力財力。
今天將這件事反映給貴報編輯部，希望能得到關(guān)注。
一名熱心市民
近日，本報編輯部收到一封署名“一名熱心市民”的瀘定縣普通市民的來(lái)信。根據來(lái)信中反映的“瀘定縣3路公交車(chē)無(wú)人乘坐，近乎為該縣的繞城免費觀(guān)光車(chē)，感覺(jué)浪費資源”的問(wèn)題，記者來(lái)到瀘定縣進(jìn)行了實(shí)地調查。
【現場(chǎng)調查】 3路公交確實(shí)很少人乘坐
為了了解到3路公交車(chē)真實(shí)的乘坐情況，記者以乘客的身份從3路公交的起始站“公交總站”上車(chē)進(jìn)行了暗訪(fǎng)。
第一站公交總站，等候公交的乘客較多，但除了記者外無(wú)一人上車(chē)。記者問(wèn)司機：“怎么沒(méi)人上車(chē)？”
“這輛車(chē)走城外繞一圈，誰(shuí)都不愿意浪費時(shí)間，你是不是也坐錯車(chē)了！”司機答。
記者繼續乘坐，經(jīng)過(guò)第二個(gè)站河西站無(wú)人上車(chē)，第三站白日壩站上車(chē)一人。記者在和該乘客拉家常時(shí)得知他家就在白日壩：“我住在這里，自從3路公交開(kāi)通以來(lái)，常常坐這路公交，1路和2路不經(jīng)過(guò)這里，現在3路通了挺方便的。”他是記者暗訪(fǎng)過(guò)程中唯一一位覺(jué)得3路公交方便實(shí)惠的乘客。一路前行，彩虹橋上車(chē)一人，建小站上車(chē)四人（其中一名使用愛(ài)心卡的學(xué)生，一名免票的小朋友），后山公路上車(chē)兩人（均為使用愛(ài)心卡的老人）。其后直到行駛到終點(diǎn)站也沒(méi)有一人上車(chē)。記者統計此次發(fā)車(chē)連記者在內共有乘客9人，收費的4人，總收入為8元。
在終點(diǎn)站記者向3路公交車(chē)師傅表明了身份，該師傅說(shuō)：“我們早就盼望有人來(lái)關(guān)注，不只是3路車(chē)存在問(wèn)題，其實(shí)1路2路車(chē)都存在很多問(wèn)題。希望你能走進(jìn)我們駕駛員當中去聽(tīng)聽(tīng)，去真實(shí)了解一下現在的狀況。”
記者跟隨3路公交原路返回，返回途中無(wú)一人上車(chē)。
【相關(guān)回復】 會(huì )想辦法提高乘坐率
到公交總站，記者見(jiàn)到很多公交車(chē)師傅在院內的一顆大樹(shù)下乘涼。和這些公交車(chē)師傅交談中記者發(fā)現很多存在的問(wèn)題。
另一位不愿透露姓名的3路公交車(chē)師傅說(shuō)：“3路公交車(chē)就像是瀘定縣的‘免費繞城觀(guān)光車(chē)’，一般年輕人都不愿意坐，都是需要節約時(shí)間的人，大家都趕1、2路。不過(guò)我們還是有那么幾位忠實(shí)的‘粉絲’，都是老年人，在家呆著(zhù)沒(méi)事做，出來(lái)坐車(chē)逛著(zhù)玩。有的老人上下車(chē)都困難，我就遇見(jiàn)過(guò)一次，沒(méi)辦法，只有把車(chē)停在一邊，幫助他上車(chē)下車(chē)，我們真的很無(wú)奈。”
1路公交車(chē)師傅表示，3路公交的開(kāi)通，本來(lái)是為了方便群眾，它也的確方便了白日壩和后山公路上的一些乘客，可是那些地方坐車(chē)的人太少。幾天都不見(jiàn)得有一兩個(gè)。白日壩偶爾還會(huì )有一些上城里賣(mài)菜的乘客，后山公路上那就是少之又少。
在對3路公交車(chē)的采訪(fǎng)中，記者還了解到一些其他的問(wèn)題。有師傅反映，很多需要購買(mǎi)票的學(xué)生常常將玩具紙幣投入錢(qián)箱，另外還有一些乘客使用殘幣，給公交公司造成很大的損失。
除此之外，還有師傅反映，公交師傅待遇太差的問(wèn)題，其中包括在大樹(shù)下乘涼的原因。公交公司也為師傅搭建了休息室，屬于板房。記者進(jìn)入該板房體驗，當時(shí)室外溫度為29攝氏度，而室內溫度達到了40攝氏度左右，悶熱難耐。
帶著(zhù)這些問(wèn)題，記者來(lái)到了瀘定縣公共交通有限公司。公司負責人馮經(jīng)理說(shuō)：“3路公交的運行的確遇到很大的問(wèn)題，乘坐的人少，每一次出車(chē)都是虧本。可是當初是有乘客反映希望在白日壩和后山公路開(kāi)通公交，政府也很支持，所以才決定開(kāi)通3路車(chē)。從今年4月1日開(kāi)通3路車(chē)以來(lái)，一直在虧本，連油錢(qián)和人工成本都不能持平。現在已經(jīng)開(kāi)通了，我們會(huì )想辦法提高乘坐率，畢竟這趟車(chē)還是有人乘坐，就當是做公益事業(yè)也好。另外，關(guān)于我公司師傅反映的一些待遇問(wèn)題，我們也會(huì )在年底一一落實(shí)，不但會(huì )新建休息室，還會(huì )解決員工無(wú)食堂在外用餐的問(wèn)題。”
