7月，記者來(lái)到位于色達縣下修塔村的色年路改建項目現場(chǎng)，一片熱鬧繁忙的景象。大型機械設備轟鳴聲不斷，運輸車(chē)輛來(lái)往穿梭，施工方正在進(jìn)行第一層瀝青攤鋪工作。
色年路起于色達縣城，止于年龍鄉，由于年龍鄉與青海省班瑪縣接壤，多年來(lái)，色年路承擔著(zhù)繁重的交通運輸任務(wù)，既是我州打造“川滇青藏綜合交通門(mén)戶(hù)樞紐”的宏偉藍圖的北通道路，又是沿途群眾的希望路、致富路、民生路、幸福路，早日建成成為色達縣干部群眾的迫切愿望。
“以前，‘晴天一身黑灰、雨天一身泥’是常有的事，村民們出行難，致富更難。”下修塔村村支書(shū)葉告訴記者，過(guò)去的色年路彎連著(zhù)彎，坡連著(zhù)坡，通行能力差，運載能力過(guò)大，路面破損嚴重，嚴重影響通行安全。如今，這條路彎更直了，坡更緩了，村民出行方便，村里的農畜產(chǎn)品也能運輸出去。
“過(guò)去的色年公路等級低，路基窄，線(xiàn)路走向落后，里程長(cháng)，一個(gè)來(lái)回要四五個(gè)小時(shí)，抗災能力差，安全隱患大，是我縣公路網(wǎng)中的‘瓶頸’。”色達縣交通局相關(guān)負責人方勝告訴記者，色年路是我州北出青海的重要通道，客流量大、貨運量多。以前，色年路路面狹窄、坑坑洼洼，車(chē)流量又大，有時(shí)出門(mén)堵車(chē)達幾小時(shí)。到了冬天，氣溫降低，部分路面容易凝結暗冰，出行更是危險得很。我們都盼望色年油路早期建成，投入使用后，人們出行更方便，村民致富不再難。
“參建單位從2012年6月進(jìn)場(chǎng)，至今2年，色年路改建工程施工進(jìn)度如何，是大家最為關(guān)心的問(wèn)題。”據工程參建單位項目經(jīng)理邱繼云介紹，進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，參建單位把“有序加快施工進(jìn)度、確保施工安全受控、保證施工質(zhì)量合格”作為自己牢記的宗旨，積極采取措施，組織施工人員和作業(yè)工人日夜奮戰，以保證工程的進(jìn)度。他表示，隨后的幾個(gè)月內將進(jìn)行第二層瀝青攤鋪，隨著(zhù)瀝青攤鋪的完工，今年年內全線(xiàn)完工通車(chē)的目標完全可以實(shí)現。
在工程建設中，色年公路項目建設協(xié)調指揮部既是業(yè)主，又是協(xié)調指揮部，又是施工單位技術(shù)部、協(xié)調部，集“三種角色”于一身。在狠抓工程進(jìn)度的同時(shí)，他們積極宣傳引導，加強組織領(lǐng)導，極力化解矛盾，確保施工安全。
在公路沿線(xiàn)進(jìn)行大張旗鼓的宣傳，使色年公路建設的重大意義真正做到家喻戶(hù)曉、人人皆知，從而使大家自覺(jué)地支持、配合項目建設。“我們指揮部工作人員堅持腿勤、嘴勤，輪番做協(xié)調工作，全線(xiàn)基本沒(méi)有大的矛盾糾紛，沒(méi)有任何過(guò)激行為。”指揮部負責人李后如是說(shuō)，“最高峰時(shí)段，施工人員達到200多人，4套設備包括8臺挖掘機、3臺壓路機、1臺平地機、15輛運輸車(chē)、3臺攤鋪機都在緊張作業(yè)，每晚加班至晚上10點(diǎn)才收工。”
“安全生產(chǎn)，保證質(zhì)量，協(xié)調配合，加快進(jìn)度。這是色年路工程當前建設的主要任務(wù)。”四川公路監理有限公司監理鐘科介紹說(shuō)，我們從人員、設備進(jìn)場(chǎng)到計劃進(jìn)度落實(shí)，每一步都認真督查，對于落實(shí)不到位的問(wèn)題，不僅要求施工負責人抓好整改落實(shí)，而且還與其單位的分管領(lǐng)導取得溝通聯(lián)系，實(shí)施共同管理，確保年度計劃進(jìn)度和各項管理工作推進(jìn)落實(shí)。同時(shí)，監理單位與參建單位堅持‘計劃進(jìn)度上共同協(xié)商，技術(shù)質(zhì)量上堅持標準，建設目標上毫不動(dòng)搖’的工作模式，始終做到了“貫穿一條紅線(xiàn)”，即工程質(zhì)量是公路生命的紅線(xiàn)，嚴把了主要材料和主要機械進(jìn)場(chǎng)關(guān)。做到了施工工序組織不力，不得進(jìn)場(chǎng)；上一道工序完工與下一道工序開(kāi)工，工序不進(jìn)行交接，不得施工；施工工序不規范，不得開(kāi)工；不符合質(zhì)量標準的工序就地停工。做到了徹底杜絕不合格工程，確保了分項、分部工程的良好帶動(dòng)整體工程的質(zhì)量。
據了解，色年公路協(xié)調指揮部、監理單位和參建單位始終把質(zhì)量、安全作為色年路工程建設的基本保證，常抓不懈。指揮部同步檢查監理、施工單位合同履約和工程施工、監理情況；對重點(diǎn)作業(yè)面建立專(zhuān)項施工檔案，確立檢查、試驗人員簽字制度，杜絕質(zhì)量通病發(fā)生；對工程建設全過(guò)程進(jìn)行全方位的監管，堅持每天有人到施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查督促。根據計劃任務(wù)確定質(zhì)量、安全工作重點(diǎn)，堅持“多方集體研究”的原則，加快工程建設進(jìn)度，確保工程質(zhì)量。在施工期間，州、縣各級領(lǐng)導多次到施工現場(chǎng)調研、指導工作，為項目施工快速、有序開(kāi)展提供有力保障。（本報見(jiàn)習記者 陳斌 ）
