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◎藏地陽(yáng)光網(wǎng)記者 根秋多吉 李靜 郎卡拉姆 頓珠曲珍

提起達登拉山養護管理站，有幾個(gè)關(guān)鍵詞：海拔高，駐地海拔4400多米，管養路段最高海拔4696米；條件苦，這里氣候變幻無(wú)常，烈日炎炎和雨雪交加可能交替出現，氧氣稀薄，每年冰凍期長(cháng)達9個(gè)月；成績(jì)突出，經(jīng)常冒著(zhù)風(fēng)雪清理路面、疏導交通，曾獲“全國公路交通系統模范班組”“全國工人先鋒號”。而今，這個(gè)養護管理站又有了新的關(guān)鍵詞：丁真的家鄉。有不少“驢友”慕名到丁真的家鄉游玩，都或多或少得到過(guò)達登拉山養護管理站的幫助。

達登拉山養護管理站的全稱(chēng)是甘孜州公路建設服務(wù)中心理塘分局達登拉山養護管理站，位于甘孜州理塘縣，距離理塘縣城40多公里。該站站長(cháng)李紅介紹，由于班組長(cháng)期缺水缺電、無(wú)柴料取暖、做飯等原因，在甘孜州公路建設服務(wù)中心黨委的關(guān)心關(guān)愛(ài)下，于2023年1月將達登拉山養護管理站，撤至康呷養護站，兩站合并，解決了職工長(cháng)期以來(lái)的用水難、用電難、洗澡難、洗衣難等實(shí)際困難，兩站合并后，現有職工13人，承擔國道227線(xiàn)理亞路27公里+300米的道路養護任務(wù)。

“現目前由于新生力量的加入以及公路分局配備的養護巡查車(chē)，我站根據實(shí)際情況分為兩組開(kāi)展養護作業(yè)，分別由站長(cháng)、記錄員各帶一組，以老帶新，克服養護里程長(cháng)、傍山路段多，飛石、垮方時(shí)有發(fā)生的困難，加上稻城亞丁旅游景區的不斷開(kāi)溫，游客多，產(chǎn)生大量的白色垃圾，使養護任務(wù)不斷加重。我站日常開(kāi)展工作時(shí)間在每年5-10月，主要負責邊溝、邊坡雜草清理，涵洞清理、路肩雜草的鏟除，以及垮方落石和白色垃圾的清理，還包括公路的修補灌縫以及標識、標牌、導向標、公里樁、護欄、百米樁的維護等工作，11月至來(lái)年4月除了涵洞，水溝結冰的以外，其它工作照常展開(kāi)，因冬季達登拉山海拔高、冷凍大，還要開(kāi)展公路除冰工作，保障過(guò)往車(chē)輛暢通行駛，路面無(wú)冰。”站長(cháng)李紅詳細介紹了目前站里的工作，他自己現負責達登拉山1814-1827山頂的日常養護任務(wù)，他最大的感受是，公路養護工作有了很大的變化，從最開(kāi)始的土路變成現在的油路，由之前的以人工養護轉變?yōu)闄C械化為主，人員為輔，反映了我國經(jīng)濟的發(fā)展和道路建設的提升。

李紅和站里的同事一起，曾經(jīng)冒著(zhù)刺骨的風(fēng)雪連續奮戰，免費為受困人員煮飯做菜下面條，主動(dòng)把被褥讓給最需要的受困人員，而他們自己則吃最簡(jiǎn)單的快餐面。他們普遍在海拔4400多米的達登拉山上默默奉獻了十幾個(gè)春秋。他們要隨時(shí)保障交通“生命線(xiàn)”的暢通，扎根高原，以站為家、以路為業(yè)，精心養護公路，熱情為過(guò)往車(chē)輛、人員提供無(wú)私的救助和服務(wù)，以堅韌的毅力和頑強的作風(fēng)克服了許多難以想象的困難，以甘當“鋪路石”的主人翁精神，堅信“只要有道班工人，就沒(méi)有不通的路”，無(wú)怨無(wú)悔傳承弘揚“兩路”精神，默默的踐行著(zhù)平凡路工神圣的職責。