甘孜日報 2018年03月26日
其美多吉駕車(chē)行駛在雀兒山上。周兵 攝
交通運輸部黨組書(shū)記楊傳堂為“其美多吉雪線(xiàn)郵路”授牌。 朱正義 攝
其美多吉面對的是高聳入云的山峰。周兵 攝
■李顯華
編者按
3月21日，國家郵政局黨組和中國郵政集團公司黨組共同在京舉辦其美多吉先進(jìn)事跡報告會(huì )。甘孜州郵政分公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理李顯華，其美多吉，其美多吉的兒子扎西澤翁，道班工人曾雙全，新華社四川分社記者吳光于5位報告團成員從不同角度用真摯的感情、質(zhì)樸的語(yǔ)言和生動(dòng)的事例講述了其美多吉雪線(xiàn)郵路的先進(jìn)事跡和可貴精神，感人肺腑、催人奮進(jìn)，讓大家接受了一次深刻的教育，經(jīng)歷了一次心靈的洗禮和思想的升華。
交通運輸部黨組書(shū)記楊傳堂為“其美多吉雪線(xiàn)郵路”授牌并強調指出，要以先進(jìn)典型為標桿，把“其美多吉雪線(xiàn)郵路”作為服務(wù)人民群眾、維護民族團結的生動(dòng)教材；要以學(xué)習活動(dòng)為契機，把開(kāi)展先進(jìn)事跡宣傳作為學(xué)習宣傳貫徹黨的十九大精神，推動(dòng)“兩學(xué)一做”學(xué)習教育常態(tài)化制度化和即將開(kāi)展的“不忘初心 牢記使命”主題教育的重要內容，要以學(xué)用結合為導向，把“其美多吉雪線(xiàn)郵路”先進(jìn)事跡化為做人做事的行為遵循，化為干事創(chuàng )業(yè)的強大動(dòng)力。新華每日電訊整版報道了其美多吉的先進(jìn)事跡。
甘孜縣郵政分公司駕押組組長(cháng)其美多吉，在這段郵路上奔波了29年，被鄉親們稱(chēng)為“雪山上的雄鷹”。29年來(lái)，其美多吉堅守在雪線(xiàn)郵路上，從未發(fā)生過(guò)安全事故，圓滿(mǎn)完成了每一趟郵運任務(wù)。2016年，康定—德格郵路車(chē)隊作為中國郵政唯一代表入選“中國運輸領(lǐng)袖品牌”，其美多吉也被交通運輸部評為“2016感動(dòng)交通十大年度人物”，并榮登“中國好人榜”。本報今日刊發(fā)其美多吉先進(jìn)事報告會(huì )部分演講稿，以先進(jìn)典型為標桿，進(jìn)一步弘揚雪線(xiàn)郵路精神，激發(fā)全州各族群眾以先進(jìn)為榜樣，為建設美麗生態(tài)和諧小康甘孜凝聚強大的精神動(dòng)力。
甘孜州郵政分公司轄18個(gè)縣分公司，現有員工654名，人均服務(wù)面積234平方公里，是四川郵政人均服務(wù)面積最大的市州。全州共有12條郵路、42名長(cháng)途郵車(chē)駕駛員、146名投遞員。每年，我們用汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、自行車(chē)，甚至靠雙腳，行程超過(guò)400萬(wàn)公里，編織出連接藏區千家萬(wàn)戶(hù)的郵政普遍服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，是甘孜州通達全國乃至全世界的實(shí)物和信息傳遞主要通道。
高原上，我們把海拔3500米以上的郵路叫做雪線(xiàn)郵路。川藏線(xiàn)康定至德格郵路就是典型的雪線(xiàn)郵路，它組建于1954年，往返1208公里，承擔著(zhù)四川進(jìn)藏郵件的轉運任務(wù)。
人們都說(shuō)，風(fēng)景最美在川藏線(xiàn)。其實(shí)，川藏線(xiàn)也是世界上海拔最高、路況最險的公路。尤其是全程32公里的雀兒山路段，更有“川藏第一高”“川藏第一險”之稱(chēng)，路面狹窄、彎急坡陡，一年三分之二以上的時(shí)間被冰雪覆蓋，冬天結冰、春天雪崩、雨季泥石流，異常危險。車(chē)輛的每一次加速、換擋、轉向，都如同與死神在博弈，稍不留神就會(huì )掉下百丈懸崖。據統計，僅1995~2003年，這段路就發(fā)生了371起交通事故，死亡人數高達68人。
64年來(lái)，郵車(chē)每天都要翻越雀兒山，從未間斷。它是雀兒山上流動(dòng)的路標，每次遇到險情，都是郵車(chē)率先通過(guò)。只有郵車(chē)通過(guò)了，其他社會(huì )車(chē)輛才小心翼翼地跟著(zhù)車(chē)轍開(kāi)過(guò)去。大家都說(shuō)：“雀兒山上，郵車(chē)就是我們的領(lǐng)頭車(chē)。”甘孜縣郵政分公司駕押組組長(cháng)其美多吉，在這段郵路上奔波了29年，被鄉親們稱(chēng)為“雪山上的雄鷹”。
29年來(lái)，其美多吉幾乎每天都奔波在雪線(xiàn)郵路上，每個(gè)月要翻越雀兒山20多次。他和同事們經(jīng)常會(huì )遇到社會(huì )車(chē)輛拋錨、駕乘人員發(fā)生高原反應等情況，這個(gè)時(shí)候，郵車(chē)又成了綠色的希望。他們總是把危險留給自己，把方便讓給別人。在這條路上，他們幫助過(guò)多少人，自己都記不清了。
29年來(lái)，其美多吉唯一向單位提過(guò)的要求，就是身受重傷后，身體才稍稍康復，就堅決要求重返郵路。就這樣，還一身傷痛的他，僅時(shí)隔一年半就重新踏上了郵路，雪線(xiàn)郵路上又響起了他粗獷而優(yōu)美的歌聲。
29年來(lái)，其美多吉堅守在雪線(xiàn)郵路上，從未發(fā)生過(guò)安全事故，圓滿(mǎn)完成了每一趟郵運任務(wù)。2016年，康定—德格郵路車(chē)隊作為中國郵政唯一代表入選“中國運輸領(lǐng)袖品牌”，其美多吉也被交通運輸部評為“2016感動(dòng)交通十大年度人物”，并榮登“中國好人榜”。
64年的堅守，郵車(chē)成為了雪域高原上的一面旗幟。而這面旗幟的背后，是親人們無(wú)私的奉獻和默默的支持。每次出車(chē)前，妻子澤仁曲西都會(huì )為其美多吉送行。目送他離開(kāi)后，還會(huì )為他祈福，祈求丈夫平安歸來(lái)。妻子為丈夫送行，這是雪線(xiàn)郵路上的家屬們長(cháng)期形成的默契。她們說(shuō)，一個(gè)人心里有了牽掛，才會(huì )知道生命不僅僅屬于自己，他才會(huì )在最危險的時(shí)刻，有活下去的勇氣和信心。易曉勇的小兒子出生時(shí)，他正駕駛郵車(chē)翻越5050米的雀兒山埡口，至今，他們一家四口仍然分居三地；張克榮的妻子長(cháng)年臥病在床，但她從未阻攔丈夫出班的腳步，直到生命的最后一刻；
登真扎巴的父親去世時(shí)，奔波在郵路上的他，只能在山頂壘一個(gè)瑪尼堆，遙祭父親。
正因為有其美多吉這樣的郵政人，雪線(xiàn)郵路成為一條英雄輩出的路。正因為有澤仁曲西這樣的郵政家屬，雪線(xiàn)郵路又是一條有溫度、有溫情的路。在這條路上，還有很多我們應該銘記于心的兄弟姐妹。
全國勞動(dòng)模范、鄉郵投遞員牛麥澤仁，17歲從父親手中接過(guò)郵包，從此，一個(gè)人，一輛自行車(chē)，負責4個(gè)邊遠鄉的投遞任務(wù)。在海拔3900米、往返238公里的投遞路上，一走就是37年。
甘孜州郵電局郵政科副科長(cháng)呂幸福，出差途經(jīng)雀兒山，因感冒引發(fā)高原性肺水腫，年輕的生命永遠定格在36歲。
押運員邱宇，在海拔4000多米的羅鍋梁子遭遇襲擊，依然死死守護著(zhù)郵件。昏迷10天后，他醒來(lái)的第一句話(huà)是：“郵車(chē)咋樣了，郵件都在嗎？”28歲的他，從此雙目失明。那時(shí)，他結婚才7個(gè)月。
郵車(chē)駕駛員、共產(chǎn)黨員施建勛，被稱(chēng)為“郵三代”。爺爺施濟明是修筑川藏公路的18軍軍人，轉業(yè)后成為川藏郵路上第一批機要員，從此，這個(gè)上海人在甘孜安家落戶(hù)。父親施俊康也是一名機要員，母親是包裹分揀員，而施建勛自己已經(jīng)在雪線(xiàn)郵路上跑了19個(gè)年頭。
這樣的例子太多太多，一代代高原郵政人，獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫。他們把青春綻放在人跡罕至的生命禁區，他們用鮮血詮釋著(zhù)郵政人的奉獻和忠誠，他們用生命讓藏區郵政普遍服務(wù)的旗幟高高飄揚！
在雪域高原上，還有更多默默無(wú)聞、堅守奉獻的郵政人。冷得連樹(shù)都種不活的石渠縣，海拔4000米的世界高城理塘縣，一年中冰凍時(shí)間超過(guò)8個(gè)月的色達縣和稻城縣……在甘孜州，不是只有外地人才有高原反應，我們本地人也有高原反應。到低海撥休假回來(lái)的員工，會(huì )因為嚴重的高原反應住醫院；長(cháng)期在高寒缺氧的環(huán)境下工作，年紀輕輕就患上高原病的員工也不少。但無(wú)論怎么艱苦，我們的員工從沒(méi)有因為艱苦而放棄，我們的服務(wù)標準也從沒(méi)有因為艱苦而降低。我們可以自豪地說(shuō)，在雪域高原上，只要有路的地方就有我們郵車(chē)的身影，只要有人的地方就有我們熱忱的微笑！
在地方經(jīng)濟發(fā)展中，郵車(chē)也見(jiàn)證著(zhù)時(shí)代的變遷。
以前，郵車(chē)只有4米多長(cháng)。現在，已經(jīng)長(cháng)達12米。
以前，郵件大多是黨報黨刊和信件。現在，快遞包裹越來(lái)越多。
以前，郵車(chē)運進(jìn)來(lái)的東西多、運出去的東西少。現在，運進(jìn)來(lái)的東西多，運出去的東西也多了：雅江的松茸、德格的藏經(jīng)、康定的藏藥、理塘的蟲(chóng)草、石渠的牦牛肉，都通過(guò)郵車(chē)運出去。鄉親們說(shuō)，這些東西很值錢(qián)，交給郵政我們很放心。郵政，已經(jīng)成為邊遠地區工業(yè)品下鄉和農產(chǎn)品進(jìn)城的主要通道，郵政公共服務(wù)的均等化也大大提升了藏區百姓的獲得感。
64年來(lái)，一代又一代郵政人，就像草原上的格桑花一樣，不懼風(fēng)霜、不怕雨雪，用堅守和執著(zhù)，默默踐行著(zhù)“人民郵政為人民”的誓言，守護著(zhù)藏區通信的暢通，架起了民族團結的橋梁，也鑄就了雪線(xiàn)郵路“不畏艱險、為民奉獻、忠誠擔當、團結友善”的豐碑！
最新消息
