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“紅色之路”在延伸——瀘石高速隧道掘進(jìn)累計突破兩萬(wàn)米

甘孜日報    2021年09月27日

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瀘定段突破10000米。

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瀘石TJ9禮約隧道出口端右洞。

◎本網(wǎng)記者 李婭妮 文/圖

9月21日中午,伴隨著(zhù)一聲炮響,瀘石高速公路TJ3標硬梁包隧道項目單洞掘進(jìn)554米,至此,瀘石高速瀘定段隧道總進(jìn)尺突破1萬(wàn)米,全線(xiàn)的隧道掘進(jìn)累計突破2萬(wàn)米大關(guān)。“我們在面對疫情、汛情、地質(zhì)災害等嚴峻考驗面前沒(méi)有退縮,在這條‘紅色之路’上一展蜀道筑路鐵軍風(fēng)采,在積極完善環(huán)境保護措施的同時(shí),奮力推動(dòng)項目建設,目前隧道進(jìn)尺20000多米,就是對我們工作成果的一個(gè)有力見(jiàn)證。“蜀道集團藏高瀘石高速黨委書(shū)記、董事長(cháng)袁飛云說(shuō)。

“禁區”激斗志 “兩大法寶”破難題

瀘石高速是一條路線(xiàn)走向與紅軍長(cháng)征之路路徑高度吻合的“紅色之路”,項目隧道平行近接多條區域性活動(dòng)大斷裂帶,地震基本烈度為Ⅷ度(8度)。在業(yè)內專(zhuān)家看來(lái),沿高烈度地震區平行斷裂帶走向修建如此大規模長(cháng)大深埋隧道群,是在挑戰工程禁區,在世界工程界“尚屬首次”。

為此,瀘石高速建設者費了不少心思。在頂層設計、體系搭建上,樹(shù)立全壽命周期理念,全面落實(shí)頂層設計。高度重視地質(zhì)選線(xiàn)、安全選線(xiàn),充分比選路線(xiàn)方案,在避無(wú)可避的情況下,盡可能遠離活動(dòng)斷裂帶,做好源頭防控。建立現代工程管理體系,強化業(yè)主主導作用。推行工程質(zhì)量、安全、環(huán)水保標準化管理體系。通過(guò)完善“四方”質(zhì)管體系,推進(jìn)“三嚴格”施工,建設“三零”工程,落實(shí)標準化指南,推廣施工班組全員管理,實(shí)施“信息化+數字化”管控,設立優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)考評基金、打通激勵體系,確保施工全過(guò)程嚴管?chē)揽亍娀瘏⒔ǜ鞣絽f(xié)同協(xié)作,實(shí)現數據互聯(lián)互通。以與施工單位工作溝通“零距離”為指引,統一各參建方思想,建立各方協(xié)同工作機制,通過(guò)信息化管理平臺,實(shí)現設計、施工、運維數據互通,試驗檢測數據互聯(lián),調動(dòng)全員積極性,齊抓共管。

在技術(shù)應用上,提升設計精細化水平,發(fā)揮設計龍頭作用。充分考慮平行近接大型活動(dòng)斷裂帶給隧道帶來(lái)的不利影響,做好質(zhì)量安全耐久的針對性設計,消除設計本質(zhì)缺陷。提升施工精品化水平,確保實(shí)體質(zhì)量?jì)?yōu)良。通過(guò)實(shí)施“三全”工作法,實(shí)現隧道施工全工序、全循環(huán)、全過(guò)程的有效管理;通過(guò)改進(jìn)光面爆破,全面控制開(kāi)挖質(zhì)量;通過(guò)應用三維超前地質(zhì)預報技術(shù)、智能開(kāi)挖臺車(chē)、自制二襯成套工藝臺車(chē)、空天一體化邊坡地災隱患監測預警技術(shù)等新工藝、新設備、新技術(shù),全面提升工程實(shí)體質(zhì)量。提升科研精準化水平,及時(shí)有效指導施工。全面加快推進(jìn)平行近接大型活動(dòng)斷裂帶隧道建設關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān),及時(shí)取得隧道結構受力特征、抗斷抗震措施、巖爆預測和防治措施等階段研究成果,指導現場(chǎng)施工,確保順利完成隧道建設,為全周期運維管理奠定堅實(shí)基礎。其中,現場(chǎng)管理還極其注重“零開(kāi)挖”“短進(jìn)尺,強支護”“超前地質(zhì)預報”“提高監控量測頻率”等理念的推行。

節日不停工 五千員工促生產(chǎn)

“奮斗是青春最亮麗的底色。”節日期間搶抓建設黃金期,已是“紅色之路”的一個(gè)傳統。今年中秋,全線(xiàn)5384名干部職工精誠團結,用鉆槍、霧炮代替指揮棒,用機械的轟鳴代替音樂(lè )伴奏,在大渡河畔協(xié)作編排了中秋節最美的“瀘石之聲”。

截至目前,今年累計完成投資26.38億元,占上級下達2021年度投資目標36億元的73.3%,自開(kāi)工已累計完成投資44.50億元,占概算總投資174.08億元的25.6%。全線(xiàn)累計完成路基工程19%、橋涵工程18.5%、隧道工程34%,全線(xiàn)傘崗坪、大杉樹(shù)等全部7處互通、18座隧道,得妥特大橋、安順場(chǎng)大渡河特大橋等重要涉水橋梁正全面加快施工。

記者了解到,為感謝堅守崗位、奮戰一線(xiàn)的干部職工,確保大家度過(guò)一個(gè)愉快祥和的中秋佳節,9月19日至21日,瀘石高速全線(xiàn)各標段以不同形式為一線(xiàn)干部職工送去祝福。

“媽?zhuān)覀冊趨⒓幼鲈嘛灡荣悾苡幸馑迹 痹跒o石高速TJ10項目部駐地,一場(chǎng)手工月餅制作競賽正在上演。提前完賽的財務(wù)科王藝星趕忙同自己遠在瀘州的親人開(kāi)心地視頻通話(huà)。TJ8、TJ9、TJ10等3個(gè)項目部共派出6支參賽隊伍,先由專(zhuān)業(yè)的糕點(diǎn)師傅進(jìn)行現場(chǎng)教學(xué),然后各小組獨立完成月餅制作,把濃濃的情思包裹在手工月餅里,將奮斗的青春寫(xiě)在項目建設上。在濃濃的節日氛圍中,干部職工紛紛拿起手機和家人分享自己的勞動(dòng)成果,愛(ài)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

“烹羊宰牛且為樂(lè )”在TJ4項目部濃情上演。441盒月餅、5頭豬(羊)分發(fā)到各項目工點(diǎn)。“難得舉杯,既是對工友們的美好祝愿,更是對家人們的無(wú)盡思念,感謝瀘石高速給我們帶來(lái)的溫暖。”TJ4標一線(xiàn)員工李波說(shuō)。

“作為施工單位,我們在積極響應蜀道集團疫情防控號召,倡導不聚集不聚餐的同時(shí),也在努力增強項目建設的人性化和互動(dòng)性,將項目‘家文化’貫徹到本次中秋不停工的生產(chǎn)生活中,同時(shí)落實(shí)節假日工資保障,讓一線(xiàn)職工有后盾、有盼頭、人心暖、干勁足!”四川交建瀘石高速C2總包部常務(wù)副經(jīng)理孫來(lái)說(shuō)。



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