甘孜日報 2022年03月16日
施工機械裝備“油轉電”賦能綠色低碳建設
本網(wǎng)訊 3月12日， 記者從蜀道集團藏高瀘石公司獲悉，瀘石高速公路項目TJ3標硬梁包隧道右洞于11日累計掘進(jìn)1000米，全線(xiàn)隧道進(jìn)尺破40000米，累計完成隧道工程43%，現正“開(kāi)足馬力”持續提速搶抓施工“黃金期”。
“去年11月底，瀘石高速隧道進(jìn)尺突破30000米大關(guān)，宣告了我們在‘挑戰工程禁區’的征程中取得了階段性成果。如今，隧道進(jìn)尺突破40000米大關(guān)，為我們奮力開(kāi)啟第一季度‘開(kāi)門(mén)紅’奠定堅實(shí)基礎。”蜀道集團藏高瀘石公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)袁飛云介紹說(shuō)，目前，該項目累計完成投資60.14億元，占概算總投資的34.55%，累計完成路基工程29.8%，橋涵工程29%，全線(xiàn)7處互通、18座隧道、8座重要涉水橋梁的施工現場(chǎng)都是一派熱火朝天的作業(yè)場(chǎng)景。
為提高效率、縮短工期、早日高質(zhì)量地建成這條綠色生態(tài)的“藏彝走廊”“紅色之路”，一方面，全線(xiàn)5個(gè)工點(diǎn)200多名員工用“不停工”代替“復工”，在春節期間堅守崗位，搶抓開(kāi)春黃金施工期，全力以赴推進(jìn)項目建設；另一方面，蜀道集團藏高瀘石公司積極致力推廣“四新技術(shù)”應用及推動(dòng)“油轉電”節能改造工程試點(diǎn)。
“在推動(dòng)新技術(shù)方面，我們組織編制‘四新技術(shù)’應用和工藝工法創(chuàng )新清單，統籌推進(jìn)三臂、六臂鑿巖臺車(chē)以及濕噴機械手等先進(jìn)工裝設備30余類(lèi)，改良推廣工藝工法6項，著(zhù)力落實(shí)‘機械化換人，自動(dòng)化減人’，提高工效，提升質(zhì)量。” 蜀道集團藏高瀘石公司工程建設部部長(cháng)胡媛表示。
而就在3月3日，瀘石高速TJ8標干池溝工點(diǎn)正式啟動(dòng)全線(xiàn)首個(gè)施工機械裝備“油轉電”節能改造工程試點(diǎn)，包括設備干洗車(chē)、裝載機、出渣車(chē)及六臂鑿巖臺車(chē)在內的5臺新能源專(zhuān)業(yè)設備全部投入使用。
“傳統的柴油設備通過(guò)‘油轉電’節能改造工程，可全面減少燃燒產(chǎn)生二氧化硫對生態(tài)環(huán)境造成的污染。據初步測算，‘油轉電’后，能耗成本至少降低約50%，在實(shí)現降本增效的同時(shí)，更實(shí)現了節能減排、綠色環(huán)保！”蜀道集團藏高瀘石公司安全環(huán)保部部長(cháng)彭志忠說(shuō)。
據了解，自開(kāi)建以來(lái)，瀘石高速公路項目一直堅持走綠色高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)施工之路，嚴格按照三“零”工程要求，在生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、固廢危廢處理措施等方面都進(jìn)行了創(chuàng )新和實(shí)踐，切實(shí)解決生態(tài)脆弱地區高速公路建設環(huán)水保難題。此外，該項目隧道平行近接多條區域性活動(dòng)大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度（8度），在業(yè)內專(zhuān)家看來(lái)，沿高烈度地震區平行斷裂帶走向修建如此大規模長(cháng)大深埋隧道群，是在挑戰工程禁區，在世界工程界“尚屬首次”。
記者 李婭妮 文/圖
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