中國甘孜交通 2019年04月02日
國道318線(xiàn)康定折多山隧道項目
是川藏南線(xiàn)進(jìn)藏大通道的重要組成部分
自去年施工單位開(kāi)工進(jìn)場(chǎng)以來(lái)
項目進(jìn)展如何？
我們一起去看看~
● 折多山概況
項目地處四川盆地西緣山地和青藏高原的過(guò)渡地帶，是川藏南線(xiàn)進(jìn)藏大通道的重要組成部分，是穿越折多山、連通“關(guān)內關(guān)外”的重要樞紐。經(jīng)過(guò)著(zhù)名的鮮水河活動(dòng)斷裂帶，高寒冷、高海拔、高烈度“三高”和低氧、低氣壓“兩低”特征顯著(zhù)，隧址區地震烈度達Ⅸ度，穿越4條活動(dòng)斷裂帶，隧址圍巖V級為55%、IV級為42%，地質(zhì)條件極其復雜，洞口海拔標高為約3800米，洞身段最高海拔4545米，洞口年平均氣溫2.2℃～2.8℃，年極端最低氣溫達-23.7℃，低溫施工時(shí)間長(cháng)達6個(gè)月，工程建設面臨“地質(zhì)條件極其復雜、氣候條件極其惡劣、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、建設條件極其困難”的嚴峻挑戰。
華川集團折多山隧道進(jìn)口項目總工程師 王寶明
為了克服這些困難。主要采取了大儲量的主流通風(fēng)機和制氧系統。保證工人的職業(yè)健康安全。第二就是采用了先進(jìn)的機械設備降低工人的勞動(dòng)強度。我們將在合同工期內完成折多山隧道的建設，為甘孜州人民做出貢獻。
項目最新進(jìn)展
截至目前，項目累計完成產(chǎn)值25420.01萬(wàn)元，概算投資35588.01萬(wàn)元，占項目概算投資147550萬(wàn)元的24.12%。完成隧道單洞開(kāi)挖初支683m，累計完成6.22%；完成抗滑樁38根，累計完成91.8%；路基工程完成涵洞一道，改河227m，土石方量約7萬(wàn)m3，累計完成14.6%；完成試驗段臨時(shí)改道工程。
四川公路橋梁建設集團有限公司項目總工程師 尹曉輝
截至目前我們隧道主洞完成了開(kāi)挖260米，平導洞完成了180米，施工中遇到最主要的困難還是高原的低溫和低氧以及地質(zhì)的不斷變化。針對低溫我們上了供暖措施，切實(shí)保證整個(gè)環(huán)境溫度和施工作業(yè)溫度；針對低氧我們上了氧氣供應措施，切實(shí)保證作業(yè)面和工人休息時(shí)候的供養；針對不斷變化的地質(zhì)我們采取了動(dòng)態(tài)施工，根據不同的地質(zhì)我們采取不同的開(kāi)挖方式積極調整，在確保安全的前提下穩步推進(jìn)。
工程完工后
不但使康定到新都橋的時(shí)間大大縮短
而且可以避免汽車(chē)在折多山雪山上過(guò)夜的尷尬
雅康高速全線(xiàn)試通車(chē)后
折多山隧道工程
是內地由康定進(jìn)藏的一個(gè)節點(diǎn)工程
擴展閱讀
近年來(lái)，在黨中央國務(wù)院和省委省政府的高度重視下，在國家交通運輸部和省交通運輸廳的大力支持下，省上相繼批準實(shí)施了四輪“甘推”方案，規劃實(shí)施高速公路項目3個(gè)158公里、國省道及干線(xiàn)公路項目55個(gè)5352公里、農村公路通達通暢工程3.1萬(wàn)公里，計劃總投資1037億元。我州把交通先行戰略作為全州六大發(fā)展戰略之一，先后開(kāi)展了交通建設三年集中攻堅、農村公路建設三年集中攻堅、交通建設三年集中大會(huì )戰，截至2018年，累計完成交通投資近900億元，全州公路通車(chē)里程達3.5萬(wàn)余公里，交通發(fā)展取得明顯成效。
最新消息
