2013年金秋，國家主席習近平在哈薩克斯坦發(fā)表重要演講，首次提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議，新時(shí)代絲路的恢弘畫(huà)卷由此落筆。
作為中國首個(gè)落地的“一帶一路”建設實(shí)體項目，中哈連云港物流合作基地于2014年5月在兩國元首見(jiàn)證下正式啟用。經(jīng)過(guò)10年運作，中哈連云港物流合作基地已成為中亞五國過(guò)境運輸、倉儲物流、往來(lái)貿易的國際經(jīng)濟平臺，有力促進(jìn)中國同中亞國家的互聯(lián)互通。
中哈連云港物流合作基地（2024年6月26日攝，無(wú)人機照片）。
2023年5月10日，中哈兩國工作人員在中哈連云港物流合作基地交流。
基地數字化調度中心電子屏幕上，從連云港發(fā)出和抵達連云港的中歐（中亞）班列目的地、貨源地及貨物信息一目了然，中哈邊境地區貨物運輸的實(shí)時(shí)畫(huà)面動(dòng)態(tài)更新。
2023年5月9日，工作人員在中哈連云港物流合作基地數字化調度中心查看實(shí)時(shí)作業(yè)數據。
在中哈連云港物流合作基地十幾公里外，上合組織（連云港）國際物流園內車(chē)輛川流不息，現代物流、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)穩步發(fā)展。
上合組織（連云港）國際物流園內的集裝箱場(chǎng)站（2024年6月26日攝，無(wú)人機照片）。
2024年6月26日，集裝箱搬運機在上合組織（連云港）國際物流園運送集裝箱（無(wú)人機照片）。
依托物流合作，連云港為中亞地區產(chǎn)品提供了便捷的出海口。中歐班列上，機電設備、電子產(chǎn)品、日用百貨等“中國制造”經(jīng)哈薩克斯坦，轉往中亞、歐洲市場(chǎng)，鐵合金、化肥等哈薩克斯坦所產(chǎn)原料及產(chǎn)品被運抵中哈連云港物流合作基地，由此揚帆起航，進(jìn)入廣闊的太平洋。
貨輪停靠在連云港港集裝箱碼頭（2024年6月26日攝，無(wú)人機照片）。
2024年6月26日，在中哈連云港物流合作基地，“韓國-連云港-中亞”國際多式聯(lián)運班列靜待開(kāi)行（無(wú)人機照片）。
2023年7月26日，在新疆霍爾果斯綜合保稅區，國產(chǎn)商品車(chē)等待報關(guān)出境（無(wú)人機照片）。越來(lái)越多的國產(chǎn)商品車(chē)通過(guò)霍爾果斯口岸出境，遠銷(xiāo)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線(xiàn)國家。
2022年5月19日，在哈薩克斯坦南部中哈邊境地區的“霍爾果斯-東大門(mén)”無(wú)水港內，龍門(mén)吊正在工作。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）
2023年5月12日，在哈薩克斯坦阿拉木圖附近，貨運列車(chē)馳騁于阿拉木圖與霍爾果斯間（無(wú)人機照片）。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）
西行東進(jìn)，貿易暢通為中國與中亞人民帶來(lái)了更多實(shí)惠。2023年，中國成為哈第一大貿易伙伴國，兩國貿易額達410億美元，同比增長(cháng)32%。
2023年1月13日，消費者在陜西西安國際港務(wù)區的愛(ài)菊健康生活體驗館挑選哈薩克斯坦面粉產(chǎn)品。
2019年11月6日，在上海進(jìn)博會(huì )哈薩克斯坦國家館，調酒師為參觀(guān)者分享雞尾酒。
2024年7月1日，顧客在哈薩克斯坦阿斯塔納試用中國品牌手機。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）
2024年6月24日，顧客在哈薩克斯坦阿斯塔納了解中國品牌汽車(chē)。新華社發(fā)（奧斯帕諾夫攝）
牽山連海，雙向奔赴。“鋼鐵駝隊”在連云港和中亞地區之間往返穿梭，為東西交融、貿易暢通注入源源不斷的動(dòng)力。
