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啟航,中國經(jīng)濟第四極

四川日報    2021年01月04日

——推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設提出一年間

       □四川日報全媒體記者 梁現瑞 徐莉莎 王代強 寧寧

  迎著(zhù)新年的第一抹晨曦,1月1日,成都青白江,又一趟中歐班列拉響汽笛,豪邁啟程。

  在過(guò)去10多年中,中歐班列頻繁往來(lái)于中歐之間,但這趟注定載入歷史:這是國鐵集團首次批準成渝兩地統一中歐班列(成渝)號品牌。

  攜手前行,奔向世界。飛馳的中歐班列(成渝)號,濃縮著(zhù)推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的全新態(tài)勢。

  2020年1月3日,中央財經(jīng)委員會(huì )第六次會(huì )議決定,大力推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,標志著(zhù)成渝地區雙城經(jīng)濟圈正式上升為國家戰略。

  一年來(lái),川渝兩地聞令而動(dòng),高位推進(jìn),系統謀劃,攜手合作,以推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設為統攬,各方面工作進(jìn)展順利,不僅將成渝地區的發(fā)展帶入全新階段,也為中國經(jīng)濟勾勒出全新圖景。

  這一全新圖景,新在既立足西部腹地,又能促進(jìn)東西互濟、陸海聯(lián)動(dòng),更能輻射歐亞大陸,深度融入以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

  這一新發(fā)展格局,新在中國廣袤的西部,歷史性崛起一個(gè)與長(cháng)三角、粵港澳和京津冀三大增長(cháng)極遙相呼應,并能帶動(dòng)全國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(cháng)極和新的動(dòng)力源。

新站位:肩負國家與時(shí)代的使命,為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、構建新發(fā)展格局,堅定啟程

  2020年12月7日上午,川渝交界處的小鎮——達州市開(kāi)江縣任市鎮見(jiàn)證了歷史。川渝聯(lián)合開(kāi)工的首條省際高速公路,在這里挖下第一鎬。

  同一天,四川省政府常務(wù)會(huì )議召開(kāi),研究部署川渝毗鄰地區部分合作共建區域發(fā)展功能平臺建設。

  一邊是得岷江之便,水旱從人、不知饑饉的天府之國;一邊是坐擁長(cháng)江黃金水道之便、商賈云集的壯美山城。

  古往今來(lái),一衣帶水的成渝地區,一直是全國重要的戰略大后方。在過(guò)去十年中,就先后有成渝經(jīng)濟區區域規劃和成渝城市群發(fā)展規劃等重大戰略規劃先后在這里落地。

  重大戰略的反復“圈點(diǎn)”,不斷凸顯成渝地區的戰略地位。2020年1月3日,兩地協(xié)同發(fā)展再迎新戰略。中央財經(jīng)委員會(huì )第六次會(huì )議明確:大力推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設。會(huì )議指出,推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,有利于在西部形成高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(cháng)極,打造內陸開(kāi)放戰略高地,對于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

  2020年10月16日,中共中央政治局召開(kāi)會(huì )議,審議《成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設規劃綱要》。會(huì )議指出,推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,有利于形成優(yōu)勢互補、高質(zhì)量發(fā)展的區域經(jīng)濟布局,有利于拓展市場(chǎng)空間、優(yōu)化和穩定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,是構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的一項重大舉措。 兩次會(huì )議,從推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展到構建新發(fā)展格局,變化的是表述,不變的是國家使命。

  擔當國家使命,四川提高政治站位。

  中央財經(jīng)委員會(huì )第六次會(huì )議后,省委第一時(shí)間召開(kāi)常委會(huì )(擴大)會(huì )議,專(zhuān)題傳達學(xué)習中央財經(jīng)委員會(huì )第六次會(huì )議精神,研究我省貫徹落實(shí)意見(jiàn)。會(huì )議指出,推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,既是四川擔當國家使命的政治任務(wù),也是我省在歷史交匯期迎來(lái)的重大戰略機遇。全省上下要搶抓機遇、乘勢而進(jìn),只爭朝夕、主動(dòng)作為,積極融入和堅定推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,切實(shí)擔當黨中央賦予四川的重大使命。

  此后,省委書(shū)記彭清華或以召開(kāi)常委會(huì )(擴大)會(huì )議、財經(jīng)委員會(huì )會(huì )議、專(zhuān)題會(huì )議、理論學(xué)習中心組專(zhuān)題學(xué)習(擴大)會(huì )議,或舉辦省級領(lǐng)導干部和市廳級主要負責同志讀書(shū)班等形式,傳達學(xué)習習近平總書(shū)記關(guān)于推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的重要講話(huà)精神。

  一年間,省委先后兩次全委會(huì ),都對成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設作出部署,規格之高,頻率之密,前所未有。

  擔當國家使命,四川高規格的組織保障。

  為推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設暨推進(jìn)區域協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導小組應時(shí)而生。省委書(shū)記任組長(cháng),省政府主要領(lǐng)導為第一副組長(cháng)。

  同時(shí),兩地還建立由兩省市黨政主要負責同志牽頭的聯(lián)席會(huì )議機制,以及由常務(wù)副省市長(cháng)牽頭的協(xié)調會(huì )議機制,組建聯(lián)合辦公室并下設7個(gè)專(zhuān)項工作組,構建起決策層、協(xié)調層、執行層上下貫通的三級運作機制。

  2020年3月17日,新冠肺炎疫情尚未得到完全控制,聯(lián)席會(huì )議第一次會(huì )議以視頻會(huì )議形式召開(kāi)。同年12月14日,聯(lián)席會(huì )議第二次會(huì )議召開(kāi)。

  一年內,兩省市黨政領(lǐng)導兩次云上“會(huì )面”。如此高規格的頻繁交流,凸顯川渝兩地的一致共識和堅定決心。

  2020年,川渝各部門(mén)、各市州區縣、各領(lǐng)域,也開(kāi)展了一系列交流、互動(dòng)、簽約活動(dòng)。據統計,一年來(lái),兩地已簽署236個(gè)合作協(xié)議,平均1.5天就“握手”一次。數量之多、規模之大、層級之寬、范圍之廣、密度之高、氣氛之熱,同樣前所未有。

  擔當國家使命,四川前所未有的主動(dòng)作為。

  在新冠肺炎疫情襲擊下,有人在懷疑,疫情會(huì )不會(huì )阻礙或延緩推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的步伐?

  四川以行動(dòng)作答。2020年2月3日,春節假期后上班第一天,四川作出果斷決策:在全國經(jīng)濟大省中,率先開(kāi)始復工復產(chǎn)。當月,作為推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的“先手棋”,四川省推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導小組第一次會(huì )議召開(kāi)。2020年7月,推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設聯(lián)合辦公室印發(fā)兩批共31個(gè)川渝兩地共同實(shí)施的重大項目。

  一手抓疫情防控,一手抓經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展,尤其是推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設各項措施落地落實(shí),忙而不亂,快而有序,這是貫穿四川全年的節奏。

  上半年,全省地區生產(chǎn)總值(GDP)同比增長(cháng)0.6%,在全國經(jīng)濟大省中率先實(shí)現轉正。除GDP增速比全國高2.2個(gè)百分點(diǎn)外,規模以上工業(yè)增加值增速、投資增速等一系列主要經(jīng)濟指標也呈現持續回升態(tài)勢,好于全國,居全國主要經(jīng)濟大省前列。前三季度,全省地區生產(chǎn)總值(GDP)同比增速進(jìn)一步回升至2.4%,高于全國平均水平1.7個(gè)百分點(diǎn)。與此相對,重慶也表現出和四川基本一樣的態(tài)勢。

  一個(gè)率先,一個(gè)高于,清晰地標注出“帶動(dòng)”二字的內涵。

新態(tài)勢:各地區、各領(lǐng)域、各層級,以時(shí)不我待的緊迫感,把國家戰略轉化為推動(dòng)兩地發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)

  62分鐘——這是成渝之間新的時(shí)空距離。2020年12月24日10時(shí)22分,經(jīng)過(guò)1小時(shí)2分的風(fēng)馳電掣,從成都東站開(kāi)出的G8607次列車(chē)穩穩駛進(jìn)重慶北站。

  這樣的運行時(shí)間,在成渝歷史上是首次。遙想20多年前,川渝分治之時(shí),盡管已有高速公路相連,但兩地之間的通行時(shí)間還高達4個(gè)小時(shí)左右。若回到?jīng)]有高速的時(shí)代,兩地之間需 10多個(gè)小時(shí)車(chē)程。

  從10多個(gè)小時(shí)到1小時(shí),速度更快,時(shí)間更短,讓兩地變得更近、更親。

  搶抓機遇,川渝兩地同心合力,各地區、各領(lǐng)域、各層級以時(shí)不我待的緊迫感建好“經(jīng)濟圈”,唱好“雙城記”,把國家戰略轉化為推動(dòng)兩地發(fā)展的實(shí)際行動(dòng),熱火朝天,緊鑼密鼓,這是貫穿四川全年的態(tài)勢。

  省市推動(dòng)。2020年12月7日,四川省政府常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)《川渝高竹新區總體方案》。至此,兩省市政府共同完成了川渝高竹新區規劃建設的頂層設計,共建“兩區一城”、廣安市與渝北區“進(jìn)城入圈”再提速。

  地方謀動(dòng)。“春江水暖鴨先知。”搶抓機遇,一年來(lái),川渝兩地地緣緊密的市區(縣),頻頻“聯(lián)姻”。

  廣安與重慶7區(縣)簽約,共建成渝地區雙城經(jīng)濟圈交通一體化融合發(fā)展先行示范區。2020年4月,鄰水縣在重慶舉行重大招商引資項目集中簽約儀式,8個(gè)項目落戶(hù)川渝合作高灘園區。

  達州把著(zhù)力創(chuàng )建萬(wàn)達開(kāi)川渝統籌發(fā)展示范區、推動(dòng)川東北和渝東北經(jīng)濟社會(huì )全方位合作寫(xiě)進(jìn)政府工作報告,大竹縣設立川渝合作(達州·大竹)示范園區,承接重慶電子信息產(chǎn)業(yè)轉移。

  遂寧與潼南簽訂一體化發(fā)展“1+N”合作協(xié)議,探索建立共同招商機制、園區合作機制、聯(lián)合宣傳機制和聯(lián)席會(huì )議制度。

  資陽(yáng)雁江區謀劃設立成渝·紫微商貿物流產(chǎn)業(yè)功能區,創(chuàng )建“一帶一路”國際貿易平臺,建設西部新經(jīng)濟技術(shù)人才培訓基地和綠色健康川菜基地,打造服務(wù)成渝、面向西南、輻射全國的現代服務(wù)業(yè)集群。

  瀘州和重慶江津區簽約,加強四川自貿試驗區川南臨港片區、江津綜合保稅區協(xié)同開(kāi)放合作力度,共建瀘州合江-江津產(chǎn)業(yè)園區。

  ……

  搶抓機遇,各行業(yè)各領(lǐng)域“鼓點(diǎn)”甚密。

  修好協(xié)同路。2020年12月24日,成渝高鐵提質(zhì)改造后正式運營(yíng)的同一天,成都至達州至萬(wàn)州高速鐵路正式開(kāi)工。成達萬(wàn)高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,是推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的標志性工程之一,也是我省東向出川的重要快速便捷大通道,設計時(shí)速350公里。

  2020年以來(lái),川渝兩省市共同簽署《成渝地區雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展三年行動(dòng)方案(2020—2022年)》等“1+6”合作框架協(xié)議,“成渝地區雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展”交通強國試點(diǎn)任務(wù)近日獲批。

  念好招商經(jīng)。2020年12月8日,川東北、渝東北地區一體化發(fā)展“2020川渝國企萬(wàn)州行”項目推介會(huì )暨簽約活動(dòng)走進(jìn)重慶萬(wàn)州,40余家央企、川渝地方國企與萬(wàn)達開(kāi)三地簽署項目43個(gè),協(xié)議投資1153億元。

  走好產(chǎn)業(yè)路。川渝共建電子信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟走廊,聯(lián)袂打造“智游天府”“惠游重慶”網(wǎng)絡(luò )服務(wù)平臺,組織重慶14個(gè)區縣、四川12個(gè)市州參加“2020中國農民豐收節·川渝特色農產(chǎn)品交易會(huì )”,接待消費人群11.3萬(wàn)人次,成交近2億元。

  奏響創(chuàng )新曲。共同提出《2020年川渝兩地科技部門(mén)協(xié)同創(chuàng )新工作清單》,實(shí)施2020年度川渝聯(lián)合實(shí)施重點(diǎn)研發(fā)項目,發(fā)布“成渝雙城經(jīng)濟圈科創(chuàng )母基金”,基金總規模50億元。

  打好生態(tài)牌。簽訂水、大氣、固廢等10個(gè)方面合作協(xié)議,啟動(dòng)川渝聯(lián)合執法行動(dòng),落實(shí)危險廢物跨省市轉移“白名單”制度,開(kāi)展聯(lián)防聯(lián)治,促進(jìn)川渝生態(tài)共建環(huán)境共保。

  算好民生賬。針對市民在川渝兩地間辦事“往返跑”難題,兩地聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的若干重大改革舉措》,開(kāi)通兩地事項“跨省通辦”和川渝兩地跨省市戶(hù)口遷移“一站式”辦理試點(diǎn)工作。

  公共服務(wù)共建共享。川渝在全國率先上線(xiàn)運行信息共享平臺,初步實(shí)現川渝兩地住房公積金繳存、提取、貸款等信息共享。設立川渝公積金一體化綠色通道,職工辦理異地貸款由“兩地跑”變?yōu)椤耙坏剞k”。

  變國家戰略為一個(gè)個(gè)具體的項目,綱舉目張,一大批新項目加速孕育。

  四川2020年700個(gè)重點(diǎn)項目中,與成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設相關(guān)的項目有650多個(gè),總投資近3.7萬(wàn)億元。

  共同推動(dòng)開(kāi)工建設27個(gè)標志性引領(lǐng)性項目,完成投資354億元;兩地首批遴選101名干部互派到重要部門(mén)和崗位掛職;干部專(zhuān)題培訓超6000人;科技專(zhuān)家信息資源共享超3萬(wàn)人……

  強大內生動(dòng)力,激蕩強大外部吸引力。看好成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設釋放的無(wú)限潛力、機遇。2020年11月舉辦的“2020中外知名企業(yè)四川行”活動(dòng)上,四川與國內外投資者簽約項目879個(gè),簽約項目總額近9000億元。不少項目,看中的是成渝地區雙城經(jīng)濟圈帶給四川的巨大歷史機遇。

新謀劃:面對未來(lái),發(fā)展要有新目標、支撐要有新作為、人民要有新感受

  推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設“周歲”之際,也是新一個(gè)五年規劃啟航之時(shí)。

  進(jìn)入新時(shí)期,四川將如何推動(dòng)“第四極”走向新階段?省委十一屆八次全會(huì )做出全新謀劃。

  ——發(fā)展要有新目標。

  省委十一屆八次全會(huì )錨定到二〇三五年與全國同步基本實(shí)現社會(huì )主義現代化,提出了“十四五”時(shí)期四川經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的主要目標,這就是:經(jīng)濟實(shí)力大幅提升;發(fā)展活力充分迸發(fā);社會(huì )文明不斷進(jìn)步;生態(tài)環(huán)境持續改善;民生福祉明顯提升;治理效能顯著(zhù)增強。

  如何提升?成渝地區雙城經(jīng)濟圈的定位之一是加快建設具有全國影響力的科技創(chuàng )新中心。

  前不久,省科技廳透露了實(shí)現這一新目標的“時(shí)間表”:力爭2025年初步建成具有全國影響力的科技創(chuàng )新中心,2035年建成具有全國影響力和一定國際影響力的科技創(chuàng )新中心,到2050年建成具有國際影響力的科技創(chuàng )新中心。

  這一新目標的“路線(xiàn)圖”:為促進(jìn)創(chuàng )新資源集聚,加快建設區域協(xié)同創(chuàng )新體系,在空間布局上,四川將以成德眉資同城化為“極核”,一體化構建成渝科創(chuàng )“大走廊”,協(xié)同化打造成德綿樂(lè )廣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶、沿長(cháng)江上游綠色創(chuàng )新發(fā)展帶、川渝毗鄰地區融合發(fā)展創(chuàng )新帶;在領(lǐng)域布局上,將堅持與重慶求同存異,把“同”做成優(yōu)勢,把“異”做成特色,在電子信息、裝備制造、生物醫藥、新材料、新能源等領(lǐng)域形成川渝一體化發(fā)展態(tài)勢。

  ——支撐要有新作為。

  2020年12月,綿陽(yáng)科技城新區獲批設立。這是我省獲批成立的第4個(gè)省級新區。此前3個(gè)省級新區分別是宜賓三江新區、成都東部新區、南充臨江新區。

  除成都東部新區外,其他3個(gè)新區分別位于川南經(jīng)濟區、川東北經(jīng)濟區和環(huán)成都經(jīng)濟圈。這樣的分布與省委十一屆八次全會(huì )關(guān)于深化拓展“一干多支、五區協(xié)同”戰略部署完全吻合。

  吻合背后,折射的是省委堅持一張藍圖繪到底和與時(shí)俱進(jìn)守正創(chuàng )新相統籌的原則。統籌的要義之一,就是要統籌成渝地區雙城經(jīng)濟圈和四川“一干多支”發(fā)展戰略。

  如何統籌?省委已明確,推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設,是著(zhù)眼全局的戰略引領(lǐng),實(shí)施“一干多支”發(fā)展戰略是重要支撐。

  如何支撐?我省從三個(gè)方面給予“一干多支”發(fā)展戰略拓展:在做強“主干”方面,明確“主干”由成都拓展為成都都市圈;在經(jīng)濟副中心建設上,明確在環(huán)成都經(jīng)濟圈、川南和川東北經(jīng)濟區分別形成全省經(jīng)濟副中心;在區域協(xié)同發(fā)展方面,構建“一軸兩翼三帶”區域經(jīng)濟布局。

  做強支撐,離不開(kāi)基礎設施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域的做大做強。四川已明確,未來(lái)五年,將加快建設川藏、成渝中線(xiàn)、成達萬(wàn)、渝昆(四川段)、渝西(四川段)等重大鐵路項目;開(kāi)辟成都經(jīng)達州至萬(wàn)州港東向鐵水聯(lián)運新通道;推動(dòng)川渝自由貿易試驗區協(xié)同開(kāi)放示范區建設等;協(xié)同共建成渝現代高效特色農業(yè)帶。

  ——人民要有新感受。

  就在成渝高鐵提質(zhì)改造后正式運營(yíng)的當天,全國首張高鐵月票在川渝兩地推出。這意味著(zhù),兩地人民今后往返將更加方便,隨到隨走。

  “在四川接活,能在重慶的電子稅務(wù)局開(kāi)票,不用多跑路。”這是成渝地區雙城經(jīng)濟圈帶給老會(huì )計袁春來(lái)的實(shí)惠。

  國家戰略不只是宏大的敘事,更是百姓可感可知的細節。

  前不久,川渝兩地合作的《成渝地區雙城經(jīng)濟圈便捷生活行動(dòng)方案》開(kāi)始征求意見(jiàn)。方案提出,2021年底前,以川渝兩地為重點(diǎn),推動(dòng)實(shí)施交通通信、戶(hù)口遷移、就業(yè)社保、教育文化、醫療衛生、住房保障等便捷生活行動(dòng),同步建立便捷生活事項清單化管理制度和更新機制,有效滿(mǎn)足廣大人民群眾工作生活需求。

  力爭用兩年左右時(shí)間,基本建立川渝標準統一、相互銜接的公共服務(wù)政策體系,使優(yōu)質(zhì)資源總量不斷增加、效能不斷提升,便民事項不斷拓展,供需對接更加精準,人民群眾獲得的服務(wù)更加高效便捷。

  此外,川渝兩地間還初步建立了跨區域轉移接續和互認互貸機制,開(kāi)通兩地事項“跨省通辦”和川渝兩地跨省市戶(hù)口遷移“一站式”辦理試點(diǎn)工作等。

  只有人民群眾的參與支持與獲得,國家戰略才有枝繁葉茂的土壤,才能永葆生機。

  建好“經(jīng)濟圈”,唱好“雙城記”,其勢正成、未來(lái)可期!



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