四川日報 2021年06月15日
將打造零碳港口示范點(diǎn)零碳精品旅游示范區
●旨在促進(jìn)碳達峰、碳中和，加快推進(jìn)航運綠色發(fā)展，構建綠色航運發(fā)展新格局，助力建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系，為筑牢長(cháng)江黃河上游生態(tài)屏障、交通強省建設貢獻水路交通力量
●重點(diǎn)圍繞“鞏固提升污染突出問(wèn)題整治成果、開(kāi)展船舶污染治理、建設綠色航道、創(chuàng )建綠色港口碼頭、發(fā)展綠色運輸、提升環(huán)保應急能力”6個(gè)方面，全力推進(jìn)船舶岸電系統受電設施改造、建設綠色示范航道、“三無(wú)”船舶專(zhuān)項整治、打造零碳港口示范點(diǎn)、零碳精品旅游示范區等33項重點(diǎn)任務(wù)□四川日報全媒體記者王眉靈
日前，省交通運輸廳會(huì )同省發(fā)展和改革委員會(huì )、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房和城鄉建設廳、省水利廳啟動(dòng)“綠水綠航綠色發(fā)展五年行動(dòng)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綠航行動(dòng)”）。我省將通過(guò)建設綠色港口、綠色航道，發(fā)展綠色船舶、綠色航運等，到2025年，實(shí)現水運基礎設施與生態(tài)保護協(xié)同發(fā)展、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效、綠色監管水平顯著(zhù)提升、水運在綜合運輸中的比重明顯提高。
“綠航行動(dòng)”的啟動(dòng)，旨在促進(jìn)碳達峰、碳中和，加快推進(jìn)航運綠色發(fā)展，構建綠色航運發(fā)展新格局，助力建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系，為筑牢長(cháng)江黃河上游生態(tài)屏障、交通強省建設貢獻水路交通力量。
省交通運輸廳總規劃師寇小兵介紹，該廳制定了《綠水綠航綠色發(fā)展五年行動(dòng)方案》，將重點(diǎn)圍繞“鞏固提升污染突出問(wèn)題整治成果、開(kāi)展船舶污染治理、建設綠色航道、創(chuàng )建綠色港口碼頭、發(fā)展綠色運輸、提升環(huán)保應急能力”6個(gè)方面，全力推進(jìn)船舶岸電系統受電設施改造、建設綠色示范航道、“三無(wú)”船舶專(zhuān)項整治、打造零碳港口示范點(diǎn)、零碳精品旅游示范區等33項重點(diǎn)任務(wù)。
具體而言，將鞏固提升污染突出問(wèn)題整治成果。鞏固非法碼頭、港口船舶污染整治成果，持續推廣應用船舶水污染物聯(lián)合監管與服務(wù)信息系統，實(shí)現我省內河主要港口船舶污染物接收轉運處置全過(guò)程電子聯(lián)單閉環(huán)管理，推動(dòng)建立健全船舶和港口污染防治長(cháng)效機制。
開(kāi)展船舶污染治理。嚴格船舶源頭控制，新建船舶嚴格按照船檢技術(shù)法規要求配備防污染設施和船舶受電設施，推進(jìn)100總噸以下船舶防污染設施改造升級，開(kāi)展餐飲及涉砂船舶清理整治，全面清理取締“僵尸”船舶，2025年實(shí)現全省船舶生產(chǎn)企業(yè)在線(xiàn)監管全覆蓋。推進(jìn)船舶節能降碳，2021年完成試點(diǎn)地區新能源船舶建造，推動(dòng)多用途船舶和600總噸及以上干散貨船舶受電設施改造，加強船舶信息化建設。深化“三無(wú)”船舶專(zhuān)項整治，嚴格自用船舶管控，積極開(kāi)展禁捕退捕宣傳。
建設綠色航道。落實(shí)航道工程施工生態(tài)環(huán)保要求，降低施工過(guò)程污染，建設岷江綠色示范航道，推動(dòng)水生態(tài)航運項目建設示范引領(lǐng)，建立疏浚砂綜合利用機制，推動(dòng)建設一批水上服務(wù)區。
創(chuàng )建綠色港口碼頭。新改建碼頭嚴格按要求同步配置自身環(huán)保設施，同步規劃、建設、營(yíng)運“三同步”岸電設施，推進(jìn)現有港口岸電設施改造。完善港口污染防治設施配置，推進(jìn)洗艙站建設。打造零碳港口示范點(diǎn)、零碳精品旅游示范區，力爭2025年建成20個(gè)零碳平安渡示范點(diǎn)、2個(gè)零碳樞紐示范點(diǎn)、2-3個(gè)水上零碳精品旅游示范區。嚴厲打擊隨意選取河岸作為砂石裝卸碼頭的違法行為，依法打擊非法利用港口岸線(xiàn)行為。強化危化品碼頭風(fēng)險隱患排查治理，嚴格防范危化品污染。
發(fā)展綠色運輸。推進(jìn)鐵水、公水多式聯(lián)運，提升運輸組織效率，進(jìn)一步優(yōu)化調整港口資源，拓展深化我省港口與重慶、武漢、上海等港口的合作。推進(jìn)航運物流信息平臺建設。力爭到2025年，集裝箱鐵水聯(lián)運年平均增長(cháng)率達15%。
提升環(huán)保應急能力。加強應急防污設施設備配備，建立污染應急設備庫，應用先進(jìn)的船舶污染立體監視系統。修訂完善船舶污染應急預案、港口碼頭企業(yè)預案和重特大船舶現場(chǎng)處置方案。推進(jìn)船舶污染應急專(zhuān)業(yè)隊伍建設，發(fā)揮其在船舶污染應急處置過(guò)程中的核心作用。
