綜合新華社 四川日報 2022年05月11日
首件“太空快遞”有個(gè)“四川管家”
●設計和制作標準化、系列化的貨包產(chǎn)品，為品種豐富、形狀各異的物資產(chǎn)品提供防護包裝
●建立完善的物資信息管理體系，每件物資在發(fā)射上天之前，都會(huì )在物資信息管理系統里進(jìn)行“身份登記”
□四川日報全媒體記者 徐莉莎
5月10日凌晨，天舟四號貨運飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射升空，中國空間站建造階段大幕開(kāi)啟。
天舟四號的成功發(fā)射，離不開(kāi)載人航天工程任務(wù)各分系統的協(xié)同合作。其中，被譽(yù)為“物資大管家”的貨運保障分系統，就是由位于成都的中國航天科技集團有限公司第七研究院第七設計部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“七院七部”）抓總研制。
“物資大管家”發(fā)揮了什么作用？記者第一時(shí)間采訪(fǎng)了七院七部宇航分系統副主任設計師李鵬和副主管設計師李皓偉。
怎么“裝貨”？找好合適的包裝是關(guān)鍵
天舟四號裝載了涉航天員系統、空間站系統、空間應用領(lǐng)域、貨運飛船系統等共計200余件（套）貨物。這些物資種類(lèi)繁多，大小不一，研制進(jìn)度有快有慢，怎么裝？用什么裝？找好合適的包裝是關(guān)鍵。
李鵬介紹，“物資大管家”的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，就是設計和制作標準化、系列化的貨包產(chǎn)品，為品種豐富、形狀各異的物資產(chǎn)品提供防護包裝。通過(guò)與貨運飛船艙內結構的適配性貨包裝載設計，將貨運飛船的裝載空間充分利用好。
經(jīng)過(guò)多達百余次的調試、小試、中試，團隊成功研發(fā)出貨包外部包裝所需的和內部賦型所需的特種聚氨酯泡沫材料。這種材料滿(mǎn)足了長(cháng)期載人密閉環(huán)境下材料的選用要求，同時(shí)具備高效的緩沖減震功能。
如何“管貨”？建立物資信息管理體系
物資送達后，航天員在空間站內如何快速、準確地查找呢？李皓偉透露，針對如何“管貨”的問(wèn)題，七院七部建立了完善的物資信息管理體系。
每件物資在發(fā)射上天之前，都會(huì )在物資信息管理系統里進(jìn)行“身份登記”，包括物資的名稱(chēng)、保質(zhì)期、使用方法和圖片等信息。系統會(huì )為其生成專(zhuān)屬二維碼標簽，出發(fā)前貼在物資表面。
針對貨包，系統會(huì )生成卡式標簽，插在貨包表面的標簽袋內，卡片上包含了RFID芯片及相關(guān)二維碼信息。
在空間站內，物資信息管理系統會(huì )實(shí)時(shí)記錄各類(lèi)物資的消耗情況以及位置變化情況。航天員只需如在超市內取貨一樣掃碼，便可查詢(xún)物資的當前位置；物資的各項信息也會(huì )全部顯示出來(lái)，指導航天員取用。
揭秘：天舟四號都裝了啥？
作為中國空間站建造階段發(fā)出的第一件“太空快遞”，天舟四號為滿(mǎn)載狀態(tài)，物品種類(lèi)豐富多樣。
航天科技集團五院貨運飛船系統總設計師白明生介紹，天舟四號裝載了共計200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，將為神舟十四號航天員6個(gè)月在軌駐留、空間站組裝建造、開(kāi)展材料科學(xué)實(shí)驗等空間應用領(lǐng)域提供物資保障。
“其中一件貨物是力矩陀螺，重達170公斤，是目前已運輸的物資里最重的。”白明生說(shuō)，除此之外，天舟四號還搭載了3個(gè)實(shí)驗項目，均來(lái)自征集活動(dòng)。
“搭載實(shí)驗項目，擴展貨運飛船應用，可以有效提高貨運飛船的綜合效率。”白明生說(shuō)。
而在貨物裝載方面，科研人員對天舟四號也進(jìn)行了持續優(yōu)化和改進(jìn)。“天舟四號攜帶了補加推進(jìn)劑約750公斤，與天舟三號時(shí)相比差不多，但上行物資總重約6000公斤，比天舟三號多了300公斤，貨物的運輸能力有了進(jìn)一步的提高。”白明生介紹，“這次沒(méi)有再帶艙外航天服，上邊已經(jīng)有3套了。”
與天舟三號相比，天舟四號的貨物取用將更加方便。比如，天舟四號增加了貨包色彩標識，航天員查找貨物將更加直觀(guān)。貨物艙中的貨格與蓋板，天舟四號增加了更加便捷的尼龍搭扣連接方式，在軌可隨時(shí)開(kāi)合。此外，科研人員還對貨包內的緩沖泡沫進(jìn)行分塊小型化優(yōu)化設計，減小空間占用，更便于收納存儲。
“努力為航天員在軌駐留期間提供更多的便利，是我們一以貫之的理念。”白明生說(shuō)。據新華社
最新消息
