甘孜日報 2022年10月13日
白鶴灘水電站。 新華社 發(fā)
◎新華社記者 熊爭艷 王希 黃垚
2012年——2022年，行進(jìn)在中華民族偉大復興的歷史征程上，中國人民書(shū)寫(xiě)下極不尋常、極不平凡的時(shí)代篇章。
黨的十八大以來(lái)，以習近平同志為核心的黨中央團結帶領(lǐng)全國各族人民，采取一系列戰略性舉措，推進(jìn)一系列變革性實(shí)踐，實(shí)現一系列突破性進(jìn)展，取得一系列標志性成果，推動(dòng)黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。
一項項重點(diǎn)工程、一個(gè)個(gè)國之重器、一次次創(chuàng )新突破……新時(shí)代的偉大變革中，不同維度的獨特標識記錄下中國的非凡十年。
中國高度
這是對夢(mèng)想的攀登。
8848.86米！2020年5月27日，五星紅旗再次插上世界最高峰峰頂。
成功登頂的珠峰高程測量登山隊隊員，與珠峰大本營(yíng)連線(xiàn)，實(shí)時(shí)傳播高清視頻畫(huà)面。
5G信號如何抵達世界之巔？
2020年4月，從海拔5200米的珠峰大本營(yíng)出發(fā)，40名鋪設組成員肩扛傳輸光纜，帶著(zhù)46頭牦牛組成的運輸隊，在冰川山路跋涉，運送近8噸的建設物資，完成特種傳輸光纜鋪設。
海拔6500米——4月30日下午，世界海拔最高的5G基站投入使用。加上此前在海拔5300米、5800米建成的基站，5G信號已實(shí)現對珠峰北坡登山路線(xiàn)及峰頂的覆蓋。
刷新高度的，不只是5G信號。
世界海拔最高的電氣化鐵路——拉林鐵路，穿行于雪域高原，最高海拔3650米；
世界海拔最高的民用機場(chǎng)——四川稻城亞丁機場(chǎng)，海拔4411米；
世界海拔最高的火車(chē)站——青藏鐵路唐古拉站，海拔5068米；
世界海拔最高的并網(wǎng)光伏電站——西藏羊易光伏電站，海拔4700米；
……
中國的發(fā)展達到嶄新高度——黨的十八大以來(lái)，我國經(jīng)濟總量從53.9萬(wàn)億元提升到114.4萬(wàn)億元，人均國內生產(chǎn)總值從6300美元提高到超過(guò)1.2萬(wàn)美元，多年對世界經(jīng)濟貢獻率超過(guò)30%。
追求、抵達、再出發(fā)，中國人向上攀登的腳步不會(huì )停歇。
中國速度
2021年，時(shí)速600公里高速磁浮交通系統在青島下線(xiàn)，中國繼續引領(lǐng)世界鐵路技術(shù)的突破；“九章”“祖沖之號”問(wèn)世讓中國量子計算機實(shí)現算力全球領(lǐng)先……
速度，折射科技實(shí)力的提升——
2021年12月10日，長(cháng)征四號乙運載火箭成功發(fā)射，中國長(cháng)征系列運載火箭的發(fā)射次數正式刷新為“400”。37年、7年半、4年多、33個(gè)月，這是長(cháng)征系列運載火箭4個(gè)“百次發(fā)射”所花費的時(shí)間，中國人探索太空的腳步不斷加快。
速度，凝聚發(fā)展進(jìn)步的動(dòng)力——
光纖網(wǎng)絡(luò )接入帶寬實(shí)現從十兆到百兆再到千兆的指數級增長(cháng)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現從“3G突破”到“4G同步”再到“5G引領(lǐng)”的跨越，實(shí)現全國行政村“村村通寬帶”……10年來(lái)，我國信息通信業(yè)實(shí)現迭代跨越，建成全球規模最大、技術(shù)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò )基礎設施，打通經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的信息“大動(dòng)脈”。
速度，彰顯社會(huì )制度的優(yōu)勢——
火神山醫院、雷神山醫院在10多天時(shí)間里拔地而起，在最短時(shí)間內實(shí)現了醫療資源和物資供應從緊缺向動(dòng)態(tài)平衡的提升，第一時(shí)間研發(fā)出核酸檢測試劑盒……抗擊新冠肺炎疫情中一次次快速出擊，體現了同舟共濟、守望相助的家國情懷，也是中國制度優(yōu)勢的生動(dòng)寫(xiě)照。
中國跨度
經(jīng)過(guò)近300天的飛行、4億公里的奔赴，“天問(wèn)一號”成功“落火”；
嫦娥四號首探月背，距地球約38萬(wàn)公里；
我國首顆太陽(yáng)探測科學(xué)技術(shù)試驗衛星“羲和號”，運行于平均高度為517公里的太陽(yáng)同步軌道……
“探火”“奔月”“逐日”，跨越星球是我們從未停止的腳步。
跨度，丈量著(zhù)時(shí)間與空間，更記錄下新時(shí)代中國奮力前行的鏗鏘步伐。
放眼神州，以“跨越”實(shí)現“聯(lián)通”。一個(gè)個(gè)重大項目，跨越山川，跨越江海，讓流動(dòng)的中國更顯活力。
伶仃洋上，總長(cháng)約55公里的港珠澳大橋宛若一條巨龍，一橋飛架三地。
天山之上，烏尉公路“咽喉”工程——全長(cháng)22.1公里的天山勝利隧道正加緊施工。建成后，這條“雪域天路”將穿越天山，成為貫通南北疆的幸福之路。
放眼神州，以“創(chuàng )新”促進(jìn)“跨越”。一個(gè)個(gè)高技術(shù)產(chǎn)品，成為我國實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略的注腳。
2022年9月，C919大型客機成功獲頒型號合格證，成為我國大飛機事業(yè)的重要里程碑。C919立項至今15年，攻克無(wú)數艱難險阻，見(jiàn)證中國航空工業(yè)的跨越。
10年來(lái)，我國高技術(shù)產(chǎn)品質(zhì)量更優(yōu)。在一批中央企業(yè)攻關(guān)帶動(dòng)下，中國高鐵、載人航天、北斗導航等大國重器成為國家新名片。
中國精度
2020年12月6日清晨，一份“宇宙快遞”正在交接。21秒內，一“抱”一“抓”，一次堪稱(chēng)“教科書(shū)式”的交會(huì )對接，讓歷經(jīng)千難萬(wàn)險采集到的月球樣品一氣呵成踏上來(lái)地球的路。
“太空穿針”驚險浪漫，背后有百公里測量范圍內、測距精度達0.2米的微波雷達保駕護航。
國之重器，累積于每一次對精度的追求。0.01毫米，這是極小徑銑刀的直徑，僅相當于八分之一頭發(fā)絲粗細；±0.06角秒，這是納米時(shí)柵的最高測量精度，相當于360度圓周內任意1度的六萬(wàn)分之一，達到現有檢測儀器水平的極限。
致廣大而盡精微。
涉及9000多萬(wàn)人的脫貧攻堅，需要前所未有的精準到人——近2000萬(wàn)人次進(jìn)村入戶(hù)，開(kāi)展貧困人口動(dòng)態(tài)管理和信息采集工作；需要規模巨大的精準組織——戶(hù)戶(hù)有責任人，村村有幫扶隊；需要實(shí)事求是的精準施策——根據不同致貧原因實(shí)施“六個(gè)精準”“五個(gè)一批”，因地制宜、因人施策。
翻開(kāi)擘畫(huà)中國2021年到2025年發(fā)展的“十四五”規劃，“大”文件中卻有不少“細”安排：人均預期壽命提高1歲，地級及以上城市PM2.5濃度下降10%，每千人口擁有注冊護士數提高到3.8人……
天下大事，必作于細。這是中國追夢(mèng)路上的鮮明特色。
中國深度
世界最深的實(shí)驗室在哪里？
四川涼山，錦屏山隧道中部，2400米地下，有一處安靜地點(diǎn)——中國錦屏地下實(shí)驗室。
建設深地實(shí)驗室，曾是發(fā)達國家的專(zhuān)利。本世紀初，錦屏大河灣建起兩座水電站，后來(lái)隧道貫通。正在尋找暗物質(zhì)研究場(chǎng)地的清華大學(xué)，聯(lián)系到國投集團雅礱江流域水電開(kāi)發(fā)有限公司，希望利用隧道開(kāi)展研究。僅用一年半時(shí)間，實(shí)驗室建成。
與國際其他的地下實(shí)驗室相比，這座實(shí)驗室巖石覆蓋最深、宇宙線(xiàn)通量最小、可用空間大，正助力我國在暗物質(zhì)和天體物理研究領(lǐng)域進(jìn)入全球第一方陣。
在這里，中國高校取得近30項暗物質(zhì)研究成果；世界最強流深地核天體物理加速器成功出束，測量靈敏度、統計精度、曝光量等均在國際領(lǐng)先。
中國不斷向未知的空間開(kāi)拓，向科技的極限求索，挺進(jìn)深海、進(jìn)軍深地、探索深空——
深海——2020年，我國“奮斗者”號載人潛水器在“地球第四極”馬里亞納海溝坐底，坐底深度10909米；2021年，我國首個(gè)自營(yíng)勘探開(kāi)發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號”投產(chǎn)，海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)邁向“超深水”。
深井——2022年，塔里木盆地，中國石油首口超9000米的深井鳴笛開(kāi)鉆，標志中國石油超深井鉆井能力更進(jìn)一步。
深空——“中國天眼”，把中國空間測控能力由地球同步軌道延伸至太陽(yáng)系外緣；由佳木斯深空測控站、喀什深空測控站、阿根廷深空測控站組成的中國深空測控網(wǎng)，測控覆蓋率達90%以上。
中國力度
金沙江上，白鶴灘水電站，一座拱形大壩橫亙在高聳的山谷間，承受1650萬(wàn)噸的最大水推力。
海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(cháng)征五號B運載火箭將中國空間站天和核心艙送入太空。這個(gè)被稱(chēng)為“胖五”的我國近地軌道運載能力最大的火箭，起飛重量約850噸，近地軌道運載能力達到25噸級。
湖南株洲，單機功率28800千瓦、牽引力2280千牛的“神24”電力機車(chē)，能在12‰的坡道上牽引1萬(wàn)噸貨物列車(chē)……
“新時(shí)代堅持和發(fā)展中國特色社會(huì )主義，根本動(dòng)力仍然是全面深化改革。”
全面深化改革向廣度和深度進(jìn)軍。10年來(lái)，我國改革全面發(fā)力、多點(diǎn)突破、蹄疾步穩、縱深推進(jìn)，各領(lǐng)域基礎性制度框架基本確立，許多領(lǐng)域實(shí)現歷史性變革、系統性重塑、整體性重構。
全面深化改革進(jìn)一步解放和發(fā)展社會(huì )生產(chǎn)力。堅持使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，讓各類(lèi)市場(chǎng)主體有更多活力和更大空間去發(fā)展經(jīng)濟、創(chuàng )造財富。我國市場(chǎng)主體總數突破1.6億戶(hù)，帶動(dòng)就業(yè)近3億人，成為經(jīng)濟發(fā)展動(dòng)力源。
從農村承包地“三權分置”改革到宅基地制度改革試點(diǎn)，一系列制度創(chuàng )新催生巨大內生動(dòng)力。從司法體制、生態(tài)文明體制改革，到改革完善住房制度、醫藥衛生體制，一批批改革實(shí)招聚焦群眾“急難愁盼”，增進(jìn)人民福祉。
在開(kāi)放中創(chuàng )造機遇，在合作中破解難題：外商投資法和優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境條例施行，取消外資逐案審批制；授權全國所有地級及以上城市開(kāi)展外商投資企業(yè)注冊登記，通關(guān)便利化水平進(jìn)一步提升；構建廣交會(huì )、進(jìn)博會(huì )、服貿會(huì )等經(jīng)貿平臺……中國以開(kāi)放姿態(tài)擁抱世界，激活自身發(fā)展的澎湃春潮，為全球經(jīng)濟注入強大動(dòng)能。
中國厚度
黑土地，被稱(chēng)為“耕地中的大熊貓”，在自然條件下形成1厘米厚的黑土層需要200年至400年。近年，我國東北地區正在進(jìn)行黑土地“保衛戰”，通過(guò)推廣農業(yè)科技等措施，夯實(shí)“大國糧倉”根基。以黑土面積最大的黑龍江省為例，根據多年監測數據，黑土區旱地平均耕層厚度由19.8厘米加深到23.3厘米。
底子厚，底氣才能足。土地如此，發(fā)展亦然。
今日中國，正在厚植創(chuàng )新的基礎。10年來(lái)，我國全社會(huì )研發(fā)投入從2012年的1.03萬(wàn)億元增長(cháng)到2021年的2.79萬(wàn)億元，其中基礎研究經(jīng)費的增長(cháng)曲線(xiàn)迅速上揚，2021年為1817億元，年均增長(cháng)15.4%。
今日中國，正在傳承創(chuàng )新厚重的文化。10年來(lái)，中華文明探源工程、“考古中國”成果豐碩；《復興文庫》《中華傳統文化百部經(jīng)典》編纂、出版，熔古鑄今、激活經(jīng)典；博物館熱、文物熱、非遺熱紛紛興起，國潮國風(fēng)成為新時(shí)尚……
今日中國，正在打造雄厚的實(shí)力。我國建成全球最完整、規模最大的工業(yè)體系，擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)，使我國實(shí)體經(jīng)濟底盤(pán)更穩、產(chǎn)業(yè)升級根基更牢，220多種工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位。我國建成全球最大的5G網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)。
厚積薄發(fā)，才能走得更遠。中國人將繼續踔厲奮發(fā)、腳踏實(shí)地，推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，為實(shí)現中華民族偉大復興奠定更為雄厚的物質(zhì)基礎。
中國密度
今年，一款新的動(dòng)力電池在中國問(wèn)世，能量密度達到255瓦時(shí)/千克，可實(shí)現整車(chē)1000公里續航。
2012年至2021年，全國單位GDP建設用地使用面積下降40.85%，國土經(jīng)濟密度明顯提高。
小到電池能量密度，大到國土經(jīng)濟密度，提升意味著(zhù)什么？
簡(jiǎn)言之，質(zhì)量高了，含金量高了。
所謂“寸土寸金”，今天的中國，各地各部門(mén)、各行各業(yè)不斷探索，讓“寸土產(chǎn)出更多的金”。
“密度”提升，從節約集約利用資源入手。“用最少的資源環(huán)境代價(jià)取得最大的經(jīng)濟社會(huì )效益”，已成為中國人的普遍共識和努力方向。與2012年相比，2021年我國能耗強度、碳排放強度、水耗強度分別下降26.4%、34.4%、45%，主要資源產(chǎn)出率提高約58%。
“密度”提升，關(guān)鍵在于創(chuàng )新能力。中國全球創(chuàng )新指數排名第11位，比2012年躍升23位，已進(jìn)入創(chuàng )新型國家行列。無(wú)論是發(fā)展集成電路、生物醫藥、人工智能等新產(chǎn)業(yè)，還是布局數字經(jīng)濟、綠色低碳、元宇宙等新賽道，都是各地切實(shí)轉變發(fā)展方式、追求高質(zhì)量發(fā)展的注解。
“密度”提升，需要產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突破了電池、電機、電控等關(guān)鍵技術(shù)，建立了上下游貫通的完整產(chǎn)業(yè)體系。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續7年世界第一。借助新能源賽道，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“換道超車(chē)”的愿望正走向現實(shí)。
中國廣度
2022年7月，地處歐洲東南部的克羅地亞，一座長(cháng)2440米、寬22.5米的公路斜拉橋佩列沙茨大橋通車(chē)，克羅地亞總理普連科維奇稱(chēng)贊這座橋“實(shí)現了將克羅地亞南北領(lǐng)土連為一體的夙愿”。
4年前，由中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體中標大橋項目，這是中國企業(yè)首次中標歐盟基金項目。
像佩列沙茨大橋這樣的工程，正成為中國貢獻的嶄新地標……
在希臘，中遠海運集團運營(yíng)的比雷埃夫斯港，不僅是希臘最大港口，也是全球發(fā)展最快的集裝箱港口之一。
推動(dòng)共建“一帶一路”，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠(chǎng)重現輝煌，蒙內鐵路讓非洲運輸更便捷……
在這個(gè)藍色星球，中國與世界更加聯(lián)通——
平均每分鐘有7300多萬(wàn)元人民幣的貨物在中國和世界之間吞吐；
平均每天有40多列火車(chē)在中國與約200個(gè)歐洲城市間穿梭；
從共建“一帶一路”到國家級“展會(huì )矩陣”，從門(mén)類(lèi)齊全的“世界工廠(chǎng)”到商機無(wú)限的“世界市場(chǎng)”，中國發(fā)展惠及全球。
今天的中國，“朋友圈”擴大。中國建交國總數增至181個(gè)，同110多個(gè)國家和地區組織建立伙伴關(guān)系，伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò )覆蓋全球。
中國溫度
從百姓不斷改善的生活，最能感受中國發(fā)展的溫度。
大涼山腹地，絕壁千仞。一座2556級的鋼鐵“天梯”，讓“懸崖村”告別下山需要爬17段危險藤梯的歷史，村民搬下“懸崖”，開(kāi)啟新生活。
歷時(shí)8年艱苦卓絕的奮斗，現行標準下9899萬(wàn)農村貧困人口全部脫貧，中國歷史性地解決了絕對貧困問(wèn)題。第一個(gè)百年奮斗目標實(shí)現，在中華大地上全面建成小康社會(huì )。
幼有所育、學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫、老有所養、住有所居、弱有所扶，實(shí)現人們的美好愿望，正不斷取得新進(jìn)展。
3.5億人次的農村學(xué)生，吃上營(yíng)養均衡的餐食，這得益于我國實(shí)施的營(yíng)養改善計劃；
10.4億人參加基本養老保險，退休人員的養老金水平不斷提高。近3700萬(wàn)老年人正在享受老年人高齡津貼、養老服務(wù)補貼、失能老年人護理補貼等；
13.6億人參保基本醫療保險，能用更低的價(jià)格、用上更多的新藥好藥，不少人開(kāi)始享受跨省異地就醫直接結算的便利……
這樣的溫暖，日漸充盈著(zhù)中國人生活的不同切面。推進(jìn)全體人民共同富裕，中國人將有更暖心的日子。
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