甘孜日報 2021年11月18日
◎何娟
北京東城區利用北斗衛星定位、藍牙嗅探等技術(shù)推廣共享單車(chē)“入欄結算”等精細管理方式；天津在符合條件的區域試點(diǎn)共享單車(chē)“定點(diǎn)取還”模式；浙江市場(chǎng)監管部門(mén)聯(lián)合交警部門(mén)，共同推出了“碼牌合一”電動(dòng)自行車(chē)牌照……一段時(shí)間以來(lái)，許多地方創(chuàng )新方式方法，加大對交通秩序的管理力度，不斷提升城市管理精細化水平。
近年來(lái)，我國城市交通系統不斷完善，滿(mǎn)足著(zhù)人們多樣化、多層次、個(gè)性化的出行需求，這其中，共享單車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)在便民方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。共享單車(chē)較好地契合了人們短途出行、接駁公共交通、休閑健身等方面需求，受到人們歡迎。此外，共享單車(chē)在推動(dòng)綠色出行、緩解交通擁堵以及減少空氣污染等方面也都有著(zhù)重要意義。而隨著(zhù)外賣(mài)員和快遞員等就業(yè)群體規模的擴大，速度較快、使用方便的電動(dòng)自行車(chē)也備受青睞。據統計，目前我國電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì )保有量接近3億輛。
共享單車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)社會(huì )保有量的增長(cháng)、全社會(huì )使用頻次的增加，也給運營(yíng)管理和秩序維護帶來(lái)了一些挑戰。比如，共享單車(chē)違規停放，占用人行道、盲道、機動(dòng)車(chē)道，既影響通行也帶來(lái)了交通安全隱患；無(wú)序投放、隨意堆積等，既擠占了公共空間，也影響市容市貌。又比如，電動(dòng)自行車(chē)駕駛員不按指定標識行駛等行為，也會(huì )帶來(lái)交通安全隱患。
沒(méi)有規矩，不成方圓，建章立制才能行穩致遠。對于共享單車(chē)，早在2017年，交通運輸部等10部門(mén)就聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導意見(jiàn)》，對共享單車(chē)發(fā)展予以規范。當前，已有超70個(gè)城市發(fā)布了共享單車(chē)管理實(shí)施細則。而對于電動(dòng)自行車(chē)，各地也不斷完善管理規定，對其有序發(fā)展立起剛性規矩。相信，日益細化的規則，將形成有效約束，讓群眾出行更便捷，也更安全。
制度的約束力在于執行，治理的效率考驗智慧。從開(kāi)展專(zhuān)項治理活動(dòng)，到增設停車(chē)點(diǎn)位、劃定“電子圍欄”，再到運用“城市大腦”加強對交通的協(xié)調、調度，近年來(lái)，許多城市在持續加大對相關(guān)交通違法行為整治力度的同時(shí)，也不斷創(chuàng )新監管方式、提升管理精度，探索出許多行之有效的管理辦法。城市管理是一項復雜的系統工程，細微之處最見(jiàn)功夫。城市越發(fā)展，越需要講精細、講科學(xué)、講智慧。從群眾的感受出發(fā)，以群眾的體驗為標尺，提升精細化管理水平，方能更好滿(mǎn)足群眾出行需求、保障群眾出行安全。
共享便利，也要共守文明。營(yíng)造文明有序的出行環(huán)境，需要城市管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)的共同努力，也離不開(kāi)交通參與者的支持和配合。堅持文明用車(chē)、安全出行、有序停放，這不僅是對自身的安全負責，也是文明素養的體現。當然，文明出行習慣的養成，既靠自覺(jué)、靠引導，也靠剛性約束。城市管理部門(mén)進(jìn)一步提升精細化管理水平，相關(guān)企業(yè)在落實(shí)各項管理要求的同時(shí)不斷創(chuàng )新技術(shù)，交通參與者進(jìn)一步培育規則意識、涵養文明習慣，就一定能共同呵護好文明有序的出行環(huán)境。
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