甘孜旅游信息網(wǎng) 2018年01月10日
就目前來(lái)說(shuō)，大多數人去稻城亞丁都選擇從成都出發(fā)，不論是跟團游還是自由行選擇的余地都要比其他地方大得多。自駕車(chē)更是如此，G318國道沿途的風(fēng)光不遜于稻城亞丁！除此而外，還有從北線(xiàn)去稻城亞丁，會(huì )給您帶來(lái)出乎意料的驚喜！
線(xiàn)路
概覽
成都到稻城亞丁南線(xiàn)：成都—雅安—二郎山—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—稻城亞丁（線(xiàn)路分析：南線(xiàn)的行程海拔爬升較緩，相較于北線(xiàn)而言路況更好，對于初涉高原的人來(lái)說(shuō)比較容易適應 。）
成都到稻城亞丁北線(xiàn)：成都—都江堰—映秀—四姑娘山（日隆）—小金—丹巴—八美—塔公—新都橋—雅江—理塘—稻城亞丁（線(xiàn)路分析：北線(xiàn)較南線(xiàn)多100多公里，而且北線(xiàn)的路況相對于南線(xiàn)還要差一些，故走北線(xiàn)時(shí)間會(huì )比南線(xiàn)長(cháng)。另外北線(xiàn)海拔爬升較急，如第一晚選擇住日隆（海拔3200米），可能出現高原反應。）
北線(xiàn)路況詳細分析：（到稻城全長(cháng)800多公里，到亞丁900多公里。）
第一段成都-四姑娘山
全程220公里，除了映秀到臥龍一段道路較差，車(chē)輛較多外，其余路面均為一級水泥路或柏油路，途中要翻越海拔4500米的巴郞山，冬、春交季有積雪，沿途風(fēng)光秀麗、景色宜人，行駛舒服，安全系數較高。巴郎山段彎道多，坡度大，需謹慎行駛。從海拔 500米--4500米--3200米。全程正常行車(chē)時(shí)速約30-60公里，行駛時(shí)間約5-6小時(shí)。映秀到耿達，之前塌方，現在路上許多炮彈坑。
第二段四姑娘山-新都橋
四姑娘山——小金縣
全程43公里左右，均為一級柏油路面，車(chē)少人稀，有小金河一路相伴，舒服及安全均為一級。此段主要為下坡路，從海拔3200米--2300米。全程正常行駛時(shí)速可達40-60公里，行駛時(shí)間約半小時(shí)。
小金縣——丹巴縣
全程約55公里，現已全部建成一級柏油路，僅1小時(shí)即可到達，沿途河谷風(fēng)光非常秀麗，民風(fēng)純樸，進(jìn)入丹巴境內后沿路不時(shí)有小學(xué)生向您行禮。此段主要為下坡路，從海拔2367米--1780米。
丹巴——八美鎮
全程110公里，現已改建為柏油路，路面平整，很好行駛。沿途約有30公里的地段被稱(chēng)為東谷天然盆景風(fēng)景區，風(fēng)光宜人，除此之外，將到八美鄉時(shí)，途中的高原風(fēng)光更令人叫絕，如果說(shuō)有人將新都橋稱(chēng)為攝影者的天堂的話(huà)，那八美的風(fēng)光有過(guò)之而無(wú)不及。全程正常行駛時(shí)速可達 40-80公里，行駛時(shí)間約2小時(shí)。
此段路為上坡，從海拔1780米--3500米
八美鎮——塔公鄉
全程約30多公里，均為柏油路面，但由于建成時(shí)間較長(cháng)，部份路面被川藏線(xiàn)上的大貨車(chē)碾壓損壞，需謹慎行駛，可以稱(chēng)得上二級或三級，風(fēng)光以高原草原風(fēng)光為主，與八美的風(fēng)光有異曲同工之妙，以塔公草原、塔公寺及木雅金塔、雅拉雪山最為有名。此段主要行駛于海拔3500米高原。全程正常行駛時(shí)速可達40-70公里，行駛時(shí)間約半小時(shí)。
塔公鄉——新都橋
全程約40多公里，二至三級柏油路面，是川藏北線(xiàn)的必經(jīng)之地，風(fēng)景與塔公相似，以藏區草原景色為主。
第三段新都橋-理塘
新都橋——雅江縣
全程約70多公里，一出新都橋就開(kāi)始爛路，一直快到雅江城，要翻越海拔4400多米的高爾寺山，風(fēng)光是高山草原、峽谷，尤以山路崎嶇為主。海拔高度從3300--4400--2700米。速度基本控制在20公里，行駛時(shí)間約3-4個(gè)小時(shí)。
雅江——理塘
全程約130多公里，均為新修建的柏油路面。需翻越海拔4500多米的卡子拉山及剪子灣二座雪山，但風(fēng)光極為獨特，讓您充分領(lǐng)略千里川藏線(xiàn)的神秘及沿途各兵站的艱苦。特別是進(jìn)入理塘縣時(shí)廣袤的理塘大草原更是讓您驚奇!此段主要行駛于海拔3500--4000多米的高原上。全程正常行駛時(shí)速可達40-60公里，行駛時(shí)間約3小時(shí)。
第四段理塘-稻城
全程約140多公里，均為新修建的柏油路面。需翻越海撥4000多米的海子山，但風(fēng)光極為獨特，可以充分領(lǐng)略遠古冰川所遺留的巨大海子山遺跡及美麗的海子山風(fēng)光及獨特的稻城草原。!此段主要行駛于海拔3500至4500多米的高原上。全程正常行駛時(shí)速可達40-60公里，行駛時(shí)間約3小時(shí)
第五段稻城-亞丁
全程約110多公里，全部是按照國省干道標準鋪設的柏油公路，路基很寬、很平整、路面很好，適合駕車(chē)旅行，沿途要翻越二座海撥4000多米的雪山，景色很美，以楓葉、紅杉樹(shù)及大片的杜鵑山林為主。
南線(xiàn)路況詳細分析：（到稻城全長(cháng)700多公里，到亞丁800多公里。）
第一段成都-康定
全長(cháng)約270多公里，成都至雅安高速公路約120公里，路況極佳。雅安至天全38公里為一級公路，從天全開(kāi)始，山路漸漸難行,一路上要經(jīng)過(guò)二郎山(中國最大的公路隧道)， 沿途可觀(guān)賞邛崍山峽谷、二郞山風(fēng)光。 從二郎山過(guò)隧道后至康定的路原本為新修的水泥路面。
第二段康定-新都橋
全程約71公里，均為二級柏油路面，康定至新都橋開(kāi)始路面全程柏油路，路面極佳，73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都橋一段風(fēng)景極美，有攝影天堂之稱(chēng)，還可遠眺蜀山之王-貢嘎山,近可欣賞腳底云海。
第三、四、五段新都橋-理塘-稻城-亞丁
（注：此路段與上面北線(xiàn)一樣）
花費
1、油費。既然是自駕，那肯定是會(huì )有油費開(kāi)銷(xiāo)的，成都到稻城亞丁大約850公里，為了給出一定的預算，最好是用900公里核算，往返則是1800公里，由于車(chē)型不定，油耗也不一樣，因此，按照1元/公里算即可，這樣總油費為1800元；
2、過(guò)路費。成都到亞丁一路上很少有過(guò)路費，只有成雅高速，有一個(gè)52元的費用；雅西高速大概100-200
3、住宿費。住宿費的標準就不好判斷了，準備200—400元/間吧，具體再按照自己的實(shí)際情況處理就好；
4、餐食費。餐食費也沒(méi)有具體的標準，預算80-120/天比較好
5、景區門(mén)票費。稻亞的景區門(mén)票是150元/人，觀(guān)光車(chē)120元/人（必坐），電瓶車(chē)80元/人（去洛絨牛場(chǎng)），還有一項消費是騎馬，這個(gè)是自愿選擇，不騎馬也可以自己爬上去；費用往返是500
6、車(chē)輛維修費。這個(gè)費用只是列出來(lái)備好，不一定用得上，但也不一定用不上，畢竟外出旅游，對車(chē)輛還是有一定的磨損，像爆胎這種情況也時(shí)常發(fā)生，先準備好肯定沒(méi)有壞處。這一筆費用大約是2000—4000元；
以上這些費用是自駕時(shí)自己帶車(chē)的費用，如果自己沒(méi)有車(chē)，或者是沒(méi)有想要開(kāi)的車(chē)型，那么可以選擇租車(chē)前行。租車(chē)能夠有較多的車(chē)型選擇空間，轎車(chē)、SUV、越野車(chē)等應有盡有，租車(chē)價(jià)格根據淡旺季不同也會(huì )呈現除不同的趨勢，
注意：市場(chǎng)上租車(chē)公司很多，一定要選一個(gè)知名的大公司，不一定說(shuō)在平臺預訂就一定好，要仔細看合同，違約等事項，因為我就遇到過(guò)，有游客在攜程上遇到租車(chē)公司，不退押金等發(fā)生糾紛的問(wèn)題。
按照這樣的情況下來(lái)，一般從成都自駕去一趟稻城亞丁費用是在4000元左右，具體還是要看去的時(shí)間，時(shí)間越長(cháng)，肯定開(kāi)銷(xiāo)也就越高，短行程可以直接成都—新都橋—亞丁，當然，這個(gè)時(shí)間還是比較簡(jiǎn)短，玩的話(huà)也是玩稻亞附近的景色，所以想要看其他景點(diǎn)也可以選擇另外的行程進(jìn)行游玩。
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