新華社 2018年08月27日
——習近平主席提出“一帶一路”倡議5周年記
□新華社記者
當世界擁有了開(kāi)放與合作，距離不再遙遠。
2013年秋，中國國家主席習近平西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先后提出建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。
自此，這個(gè)根植于歷史厚土、被譽(yù)為21世紀偉大新故事的“一帶一路”就迎風(fēng)生長(cháng)，成為推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體的重要實(shí)踐平臺。
譬道之在天下，猶川谷之于江海。“倡議源于中國，但機會(huì )和成果屬于世界”“我們將繼續大力推進(jìn)‘一帶一路’建設，為各國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、落實(shí)2030年議程開(kāi)辟新空間。”作為這一倡議的總設計師，習近平主席親自謀劃和部署推動(dòng)，為“一帶一路”建設指明方向，彰顯中國擔當和世界情懷。
5年的發(fā)展與奮進(jìn)，“一帶一路”從理念轉化為行動(dòng)，連點(diǎn)成線(xiàn)到面，在廣袤大陸上落地生根，在浩瀚海洋中乘風(fēng)破浪，千年絲路再次煥發(fā)出蓬勃生機，為當今世界開(kāi)啟發(fā)展新航程……
（一）
開(kāi)啟
8月15日4時(shí)55分，新疆阿拉山口，一聲汽笛劃破黎明的寂靜。
由重慶始發(fā)的2007次中歐班列在這里完成通關(guān)手續，滿(mǎn)載燈具、軸承等產(chǎn)品駛出口岸，進(jìn)入哈薩克斯坦，一路朝著(zhù)終點(diǎn)站波蘭馬拉舍維奇進(jìn)發(fā)。
同一時(shí)刻，從青島起航的中遠“荷蘭”號貨輪正行駛在亞丁灣海域，這艘年齡與“一帶一路”倡議同歲、足有3個(gè)足球場(chǎng)長(cháng)的巨輪載著(zhù)4000多個(gè)標準集裝箱，經(jīng)停希臘比雷埃夫斯等港口后，將于8月底抵達西班牙瓦倫西亞。
一陸一海，行進(jìn)在“一帶一路”上的現代交通工具，仿佛古絲綢之路上的駝隊和風(fēng)帆在今天的投射。
“我的家鄉陜西，就位于古絲綢之路的起點(diǎn)。站在這里，回首歷史，我仿佛聽(tīng)到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙。”5年前的9月7日，哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)，習近平主席的動(dòng)情之語(yǔ)，讓綿亙萬(wàn)里、延續千年的古絲綢之路重現世界視野。
此后不到一個(gè)月，在椰樹(shù)婆娑的東南亞，習近平主席又提出了“21世紀海上絲綢之路”。
透過(guò)歷史的望遠鏡，才能更深刻地看清過(guò)去，把握當下，面向未來(lái)。
絲路興，天下通。從2000多年前的張騫“鑿空之旅”，到600多年前的鄭和七下西洋，古絲綢之路見(jiàn)證了“使者相望于道，商旅不絕于途”“舶交海中，不知其數”的輝煌。
從漢語(yǔ)“絲”字向英文“Silk”一詞的演化，到“在歐洲人心目中創(chuàng )造了亞洲”的《馬可·波羅游記》；從敦煌莫高窟中融合印度、西域和中原文化的飛天形象，到爪哇海域發(fā)現滿(mǎn)載中國瓷器的阿拉伯沉船“黑石號”……歷史，以獨特的密碼記錄下東西方在古絲綢之路相遇相知、共同發(fā)展的動(dòng)人歷程。
“和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏(yíng)”——穿透歷史煙云，洞察世界大勢，習近平主席提出共建“一帶一路”倡議，把準絲綢之路精神的內核，讓“逆全球化暗流涌動(dòng)，國際形勢動(dòng)蕩多變”的迷茫世界看到了新的光亮。
2017年5月，習近平主席在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，從“兩個(gè)維度”道出初心：“這項倡議源于我對世界形勢的觀(guān)察和思考。”
從歷史維度看——人類(lèi)社會(huì )正處在一個(gè)大發(fā)展大變革大調整時(shí)代。和平發(fā)展的大勢日益強勁，變革創(chuàng )新的步伐持續向前。
從現實(shí)維度看——我們正處在一個(gè)挑戰頻發(fā)的世界。世界經(jīng)濟增長(cháng)需要新動(dòng)力，發(fā)展需要更加普惠平衡，貧富差距鴻溝有待彌合。
中國有古語(yǔ)：“執大象，天下往。”“一帶一路”一經(jīng)提出，應者云集，全球矚目。
習近平主席在哈薩克斯坦首次宣告共建絲綢之路經(jīng)濟帶構想后，哈總統納扎爾巴耶夫當即表示可先建設信息絲綢之路，兩國各領(lǐng)域合作由此日益密切；此后，兩國又簽署關(guān)于絲綢之路經(jīng)濟帶建設與“光明之路”新經(jīng)濟政策對接合作規劃，引領(lǐng)“一帶一路”合作進(jìn)入深度融合、互相促進(jìn)的新階段。
5年來(lái)，“一帶一路”建設與俄羅斯提出的“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟”、東盟“互聯(lián)互通總體規劃”、土耳其“中間走廊”、蒙古國“發(fā)展之路”、越南“兩廊一圈”、英國“英格蘭北方經(jīng)濟中心”、沙特阿拉伯“2030愿景”、歐洲投資計劃等實(shí)現了政策或規劃對接。
如今，“一帶一路”頂層設計初步完成，四梁八柱已經(jīng)建立，“一帶一路”進(jìn)入國際話(huà)語(yǔ)體系，寫(xiě)入聯(lián)合國大會(huì )、安理會(huì )等重要決議；以雙邊合作筑底、多邊機制呼應、高峰論壇引領(lǐng)的“三位一體”國際合作架構初步搭建。
截至今年7月，全球100多個(gè)國家和國際組織同中國簽署共建“一帶一路”合作文件，簽署范圍自亞歐大陸拓展至非洲、拉美和加勒比地區、南太平洋地區。
“當習近平主席于2013年宣布‘一帶一路’的創(chuàng )想之時(shí)，他是在重新喚起人們對于那段很久之前就已經(jīng)熟悉的繁榮回憶。”英國歷史學(xué)家弗蘭科潘在《絲綢之路——一部全新的世界史》一書(shū)中說(shuō)，世界旋轉之軸正在轉移，移回到那個(gè)讓它旋轉千年的初始之地——絲綢之路。
俄羅斯總統普京說(shuō)：這是一個(gè)有益、重要且有前景的倡議；
白俄羅斯總統盧卡申科說(shuō)：“一帶一路”倡議具有歷史性的意義，將為全球經(jīng)濟創(chuàng )造新的增長(cháng)點(diǎn)；
塞爾維亞總統武契奇說(shuō)：“一帶一路”倡議是一項促進(jìn)世界穩定的倡議，從精神層面和物質(zhì)層面將不同的國家、文化和人民連接在一起；
希臘總理齊普拉斯說(shuō)：“一帶一路”倡議與很多國家和地區的經(jīng)濟發(fā)展目標相吻合，將促進(jìn)歐亞大陸和世界范圍內的交流，推動(dòng)經(jīng)濟合作，強化貿易投資，堪稱(chēng)“具有深遠影響的世紀倡議”；
塞內加爾總統薩勒說(shuō)：沿著(zhù)古絲綢之路發(fā)展的“一帶一路”將跨越大洋和大陸，連接世界各國人民；
……大道同行，鐫刻著(zhù)中國擔當。5年，時(shí)間記錄下這樣一個(gè)個(gè)標志性時(shí)刻——
2014年11月8日，習近平主席在亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導人北京會(huì )議召開(kāi)前夕，宣布中國出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”項目建設提供投融資支持；
2015年3月28日，中國對外發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》；
2015年12月25日，由中國倡議、57國共同參與組建的新型多邊金融機構——亞洲基礎設施投資銀行正式成立；
2017年5月14日至15日，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，包括29個(gè)國家的元首和政府首腦在內，140多個(gè)國家、80多個(gè)國際組織的1600多名代表從世界各地來(lái)到北京與會(huì )，高峰論壇發(fā)布圓桌峰會(huì )聯(lián)合公報，達成270多項成果，形成了各國共建“一帶一路”的國際共識；
2017年10月24日，中共十九大通過(guò)關(guān)于《中國共產(chǎn)黨章程（修正案）》的決議，推進(jìn)“一帶一路”建設等正式寫(xiě)入黨章；
……一粒種子，有著(zhù)怎樣的力量？唐末五代，占城稻的種子從東南亞經(jīng)海上絲綢之路來(lái)到福建沿海，在宋代得到大面積推廣，江南地區水稻產(chǎn)量因此大增，從此“蘇湖熟，天下足”；
今天，循著(zhù)“一帶一路”，中國的農業(yè)企業(yè)來(lái)到占城稻故鄉老撾，同當地專(zhuān)家合作培育優(yōu)質(zhì)香米，幫助建起出口產(chǎn)業(yè)鏈，一舉結束老撾稻米零出口的歷史。
“一帶一路”倡議，為世界播撒下一粒粒希望的種子。
“作為一個(gè)意大利人，這是歷史的一個(gè)記憶。當年的絲綢之路，是從威尼斯到中國，而現在又回來(lái)了。”意大利前總理普羅迪說(shuō)。
歷史啟迪未來(lái)。“一帶一路”，聯(lián)通陸與海，交織古與今，新的史詩(shī)已然開(kāi)啟……
（二）
攜手
“貨很急，5天內運到哈薩克斯坦！卸船后，晚上就發(fā)貨！”
江蘇連云港，一艘來(lái)自外國的貨輪駛入碼頭，哈薩克斯坦小伙達爾汗正忙碌協(xié)調。
昔日在中國的留學(xué)生，如今是連云港中哈國際物流公司的國際業(yè)務(wù)部部長(cháng)，達爾汗親眼見(jiàn)證了“一帶一路”給哈中兩地帶來(lái)的繁忙與機遇。
曾經(jīng)數十天的貨運時(shí)間，如今縮短到幾天，在連云港開(kāi)創(chuàng )實(shí)施的歐亞大陸海陸聯(lián)運合作新模式大大提升效率。哈薩克斯坦這個(gè)世界上最大的內陸國由此有了通向太平洋的出海口。有哈方人士由衷感嘆：中國，就是哈薩克斯坦的大海。
汽笛轟鳴、列車(chē)穿梭、飛機呼嘯——今天的“一帶一路”，早已不再只是與駝鈴和桅桿為伴。“一帶一路”建設在世界和平與發(fā)展大潮中不斷升華，沿線(xiàn)國家人民擁抱實(shí)實(shí)在在的獲得感。
高層引領(lǐng)，中國倡議達成廣泛國際共識。5年來(lái)，從哈薩克斯坦到印度尼西亞，從雁棲湖邊到西子湖畔，從世界經(jīng)濟論壇到日內瓦萬(wàn)國宮……習近平主席利用多個(gè)國際場(chǎng)合深刻闡述“一帶一路”的時(shí)代內涵和歷史意義，讓世界對這一造福眾多國家人民的世紀工程有了更多理解和認同。
地處中美洲的巴拿馬2017年6月同中國建交后，迅速加入“一帶一路”建設，成為第一個(gè)與中國簽訂共建“一帶一路”倡議合作文件的拉美國家。
“不論來(lái)自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是‘一帶一路’建設國際合作的伙伴。‘一帶一路’建設將由大家共同商量，‘一帶一路’建設成果將由大家共同分享。”在“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平主席道出中國與世界攜手同行的真誠意愿、作出鄭重承諾。
正是這種平等性、開(kāi)放性、普惠性的特質(zhì)，讓“一帶一路”的朋友圈不斷擴大，越來(lái)越多的國家、國際組織和企業(yè)對“一帶一路”倡議投出了“信任票”和“支持票”。
步入2018年，“一帶一路”國際共識持續擴大：中拉合作論壇部長(cháng)級會(huì )議發(fā)表支持“一帶一路”建設的成果文件，上合組織青島峰會(huì )就“一帶一路”建設達成新的共識；穩步推進(jìn)六大經(jīng)濟合作走廊建設，落實(shí)中蒙俄、中巴經(jīng)濟走廊建設規劃，積極推進(jìn)與伊朗、沙特、埃及、塞爾維亞、格魯吉亞、印尼等國共同編制雙邊合作規劃。
截至7月，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇279項成果中265項已完成或轉為常態(tài)工作，14項正在督辦推進(jìn)，落實(shí)率達到95%。
數字絲綢之路建設已成“一帶一路”建設合作的新熱點(diǎn)，中國已與15個(gè)國家有關(guān)部門(mén)簽署合作文件。“冰上絲綢之路”“空中絲綢之路”……一條條紐帶多元聯(lián)動(dòng)，為推進(jìn)“一帶一路”建設開(kāi)辟更加光明的前景。
在這條合作共贏(yíng)之路上，設施聯(lián)通不斷加強，沿線(xiàn)各方正攜手打造陸海天網(wǎng)“四位一體”的互聯(lián)互通體系。
昔日是從未見(jiàn)過(guò)大海的學(xué)生，如今成為走出國門(mén)的乘務(wù)員，埃塞俄比亞姑娘薩莉哈的命運，因一條鐵路而改變。
由中國承建的亞吉鐵路，穿越于埃塞俄比亞和印度洋亞丁灣西岸國家吉布提之間。今年1月運營(yíng)后，兩地行程由原來(lái)的7天縮短為10多個(gè)小時(shí)。當農田、牛羊群和一個(gè)個(gè)工業(yè)園成為沿途風(fēng)景，薩莉哈感到十分自豪，一條鐵路由此成為了“國家發(fā)展象征”。
中老鐵路全線(xiàn)動(dòng)工，將結束老撾幾無(wú)鐵路的歷史；雅萬(wàn)高鐵作為中國高鐵方案“走出去”第一單，建成后雅加達至萬(wàn)隆車(chē)程將縮短近五分之四；中泰鐵路建成后將成為泰國第一條高速鐵路……類(lèi)似亞吉鐵路帶來(lái)改變的故事，如今正在不斷上演。
公路也在延伸：中巴經(jīng)濟走廊“兩大”公路部分路段項目提前竣工通車(chē)，中吉烏運輸線(xiàn)路實(shí)現常態(tài)化運行；
港口有了新節點(diǎn)：斯里蘭卡漢班托塔港二期工程竣工、科倫坡港口城項目施工進(jìn)度過(guò)半，希臘比雷埃夫斯港建成重要中轉樞紐，阿聯(lián)酋哈利法港戰略合作建設邁出重要步伐，緬甸皎漂特區項目談判持續推進(jìn)；
航空在拓寬：中國已與45個(gè)沿線(xiàn)國家實(shí)現直航，共有37個(gè)沿線(xiàn)國家的90家航空公司運營(yíng)至52個(gè)國內城市的定期航班；
能源合作深入推進(jìn)：中俄原油管道復線(xiàn)正式投入使用，中巴經(jīng)濟走廊能源項目總體順利推進(jìn)；
……從交通到信息網(wǎng)絡(luò )，從能源領(lǐng)域到物流通道，設施聯(lián)通在提速的路上行穩致遠。
在這條開(kāi)放包容的路上，通過(guò)深化貿易往來(lái)，提升投資合作水平，沿線(xiàn)貿易暢通不斷加快。
中國小龍蝦“出征”世界杯！今年世界杯前后，10萬(wàn)只中國小龍蝦搭著(zhù)中歐班列前往俄羅斯，受到球迷的追捧。
截至8月26日，中歐班列累計開(kāi)行數量已達10000列。貨物品種日益多元，中亞面粉、波蘭蘋(píng)果、法國紅酒走上了國人餐桌，中國制造的汽車(chē)、電子元件、農產(chǎn)品豐富著(zhù)海外市場(chǎng)。
與格魯吉亞的自貿協(xié)定正式生效，吉布提自貿區正式開(kāi)園，與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟簽署經(jīng)貿合作協(xié)定……5年來(lái)，中國與沿線(xiàn)國家貨物貿易進(jìn)出口額超過(guò)5.5萬(wàn)億美元，對沿線(xiàn)國家非金融類(lèi)直接投資超過(guò)800億美元。
與此同時(shí)，中國積極與“一帶一路”沿線(xiàn)國家開(kāi)展投融資合作，加強資金融通，推動(dòng)建設多元化融資體系。目前，已在7個(gè)沿線(xiàn)國家和地區建立了人民幣清算安排，人民幣跨境支付系統覆蓋41個(gè)沿線(xiàn)國家和地區。
5年攜手并進(jìn)，5年春華秋實(shí)。一路走來(lái)，是什么拉緊了攜手同行的紐帶？
唯有共商共建共享，方是互利共贏(yíng)的黃金法則，也夯實(shí)著(zhù)合作發(fā)展之基。
“‘一帶一路’倡議植根于古代絲綢之路的歷史土壤，點(diǎn)亮的是未來(lái)世界發(fā)展的星空。它將推動(dòng)跨境乃至跨大洲的融通，惠及世界大多數人口。”世界銀行行長(cháng)金墉說(shuō)。
（三）
筑夢(mèng)
7月9日，這是很平常的一天。酒泉衛星發(fā)射中心。一箭雙星！在如潮掌聲中，長(cháng)征二號丙運載火箭成功發(fā)射兩顆巴基斯坦衛星，夢(mèng)圓飛天。
廈門(mén)海滄。在汽笛轟鳴中，中歐班列廈門(mén)至布達佩斯直通線(xiàn)正式運行，疾馳在亞歐大陸上的列車(chē)，將“中國夢(mèng)”與“歐洲夢(mèng)”緊密相連。
印度洋，馬爾代夫。在萬(wàn)眾矚目下，中馬友誼大橋全線(xiàn)正式合龍貫通，馬爾代夫歷史上第一座跨海大橋由此落成，為千年“海絲夢(mèng)”注入澎湃動(dòng)力。
一日之內，上天、巡地、跨海，志之所趨不可阻。
絲路精神穿越千年，綻放出夢(mèng)想的光芒。“求知去吧，哪怕遠在中國！”千百年來(lái)，這句話(huà)激勵無(wú)數阿拉伯人遠渡重洋，到福建泉州傳教、求知和經(jīng)商，書(shū)寫(xiě)著(zhù)文明交融互鑒的海上絲綢之路時(shí)代。
如今，在福建馬尾造船股份有限公司全新的造船基地，跨國技術(shù)合作正助力船廠(chǎng)探索新藍海。2013年以來(lái)，馬尾造船公司向市場(chǎng)交船數量達到50多艘，其中“一帶一路”沿線(xiàn)國家船舶超過(guò)30艘，未來(lái)這一數字還將繼續增多。
“采礦機器人來(lái)自英國，深海提升系統來(lái)自美國，礦物處理系統來(lái)自中國四川，船型整體設計方案來(lái)自新加坡，我們則進(jìn)行最后的船舶制造和技術(shù)集成。”設計項目負責人自豪地說(shuō)。
當今世界已經(jīng)是地球村，互相融通成為促進(jìn)各自繁榮發(fā)展的必然選擇。
“在新的歷史條件下，我們提出‘一帶一路’倡議，就是要繼承和發(fā)揚絲綢之路精神，把我國發(fā)展同沿線(xiàn)國家發(fā)展結合起來(lái)，把中國夢(mèng)同沿線(xiàn)各國人民的夢(mèng)想結合起來(lái)，賦予古代絲綢之路以全新的時(shí)代內涵。”習近平主席為古老絲路注入時(shí)代生命。
“一帶一路”倡議下，中國夢(mèng)與世界夢(mèng)同頻共振。
“就在大家不知道該怎么辦的時(shí)候，中國企業(yè)來(lái)了。”
對塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠(chǎng)工人伊利奇來(lái)說(shuō)，兩年前的窘境歷歷在目。鋼廠(chǎng)曾被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”，但國際市場(chǎng)競爭激烈及管理不善卻曾讓它瀕臨倒閉。
2016年，中國河鋼集團收購該廠(chǎng)，帶來(lái)先進(jìn)的國際運營(yíng)經(jīng)驗，進(jìn)行設備維修及系統改造，扭轉連續7年虧損的局面，5000多名員工工作悉數保留。
“救活一座廠(chǎng)、帶動(dòng)一座城”的故事，正是“一帶一路”倡議下合作共贏(yíng)的生動(dòng)寫(xiě)照。
當今世界，和平合作的潮流滾滾向前、開(kāi)放融通的潮流滾滾向前、變革創(chuàng )新的潮流滾滾向前，世界各國休戚與共、命運相連。
一萬(wàn)年太久，只爭朝夕。“一帶一路”是世紀工程，但僅僅5年，就實(shí)現了從概念股到績(jì)優(yōu)股的華麗轉身，讓無(wú)數夢(mèng)想成為現實(shí)。
然而，如同古絲路上要穿越沙漠不可避免會(huì )遭遇“沙塵暴”、航行大海上也會(huì )駛過(guò)“激流險灘”一樣，圓夢(mèng)路途從來(lái)不是一帆風(fēng)順。
伴隨著(zhù)“一帶一路”的成長(cháng)，不乏一些猜忌。回應質(zhì)疑，是風(fēng)沙吹盡后的真相。——“一帶一路”是華而不實(shí)的花架子？發(fā)展是當今世界的主題。“一帶一路”為全球提供新的公共產(chǎn)品，釋放各國發(fā)展潛力，本質(zhì)是實(shí)現經(jīng)濟大融合，為推動(dòng)世界發(fā)展注入強大動(dòng)力。
數據作證：5年來(lái)，中國在沿線(xiàn)國家建設境外經(jīng)貿合作區82個(gè)，累計投資289億美元，為當地創(chuàng )造了24.4萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。到今年5月，中國已與24個(gè)國家和地區簽訂了16個(gè)自由貿易協(xié)定，自貿伙伴遍及四大洲，約一半是“一帶一路”沿線(xiàn)國家。
聯(lián)合國秘書(shū)長(cháng)古特雷斯說(shuō)，“一帶一路”倡議不僅對發(fā)展中國家具有重要意義，對整個(gè)世界的經(jīng)濟發(fā)展、經(jīng)濟合作都意義重大。“我希望因這些項目受益的國家能夠在經(jīng)濟上充分融合，使‘一帶一路’的紅利能夠造福不同的人群，讓他們充分受益于這些項目帶來(lái)的積極影響。”
——借助“一帶一路”推行“新殖民主義”？某些人將“一帶一路”視為“中國威脅論”的“靶子”。
事實(shí)最具發(fā)言權：以中非關(guān)系為例，秉持真實(shí)親誠理念和正確義利觀(guān)，中國積極尋求同非洲國家合作共贏(yíng)、共同發(fā)展，不僅“授人以魚(yú)”，提供不附加任何政治條件的援助，更“授人以漁”，積極支持非洲可持續發(fā)展。
“是誰(shuí)在非難中國？是原來(lái)的殖民強國！”埃塞俄比亞前總理特別顧問(wèn)奧庫拜的直言不諱，道破個(gè)中玄機。
——為“一帶一路”出資是“撒錢(qián)當冤大頭”？“一帶一路”倡議是中國自身發(fā)展擴大對外開(kāi)放的必然選擇，更是各國之間的互惠合作，并非是經(jīng)濟援助。中國投資合作的重大項目，同樣需要進(jìn)行可行性研究，注重經(jīng)濟效益，實(shí)現可持續發(fā)展。
與西部開(kāi)發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先發(fā)展等區域發(fā)展戰略聯(lián)動(dòng)協(xié)調，實(shí)現國內經(jīng)濟整體轉型提升，促進(jìn)貿易投資便利化、產(chǎn)業(yè)對接融合……“一帶一路”作為新時(shí)代對外開(kāi)放的重大頂層設計，為中國經(jīng)濟注入新動(dòng)力。
今年前7個(gè)月，中國企業(yè)對“一帶一路”沿線(xiàn)國家投資合作積極推進(jìn)，共對沿線(xiàn)54個(gè)國家有新增投資，合計85.5億美元，同比增長(cháng)11.8%；在“一帶一路”沿線(xiàn)國家新簽對外承包工程合同額571.1億美元，占同期總額的45.6%；國內各地借助“一帶一路”機遇拓展了新的發(fā)展空間。
——“一帶一路”是“中國版馬歇爾計劃”？不謀求地區事務(wù)主導權和勢力范圍，不干涉地區國家內政，與其他既有地區機制和倡議并行不悖……兼濟天下的“一帶一路”倡議具有全球化時(shí)代的高度開(kāi)放性，不僅在地域和國別上開(kāi)放，也在合作領(lǐng)域與項目上開(kāi)放，與曾經(jīng)以某國為主導、具有冷戰色彩的“馬歇爾計劃”性質(zhì)截然不同，兩者也不可相提并論。
聯(lián)合國副秘書(shū)長(cháng)、聯(lián)合國開(kāi)發(fā)計劃署代理署長(cháng)蓋圖認為，中國不限制國別范疇，不會(huì )搞封閉機制，不唱獨角戲，更不搞一言堂，這正是“一帶一路”朋友圈不斷擴大的原因。
云散月明誰(shuí)點(diǎn)綴？天容海色本澄清。在探索中不斷前進(jìn)，在發(fā)展中日臻完善。“一帶一路”為國家和民族開(kāi)啟“筑夢(mèng)空間”，也為每一個(gè)個(gè)體播下夢(mèng)想的種子。
在“一帶一路”的宏大敘事中，人是最活躍的主角，也是最終旨歸。
50年前，中國醫生張清泉隨醫療隊遠赴“非洲之角”索馬里，在惡劣條件下為當地人義診；
18年前，他的女兒張曉月隨醫療隊飛赴尼泊爾，在“高山王國”留下中國醫生的擔當與奉獻；
5年前，他的外孫齊林為幫助肯尼亞人建學(xué)校，足跡踏遍當地40多個(gè)郡。
這是精神的傳承，更是夢(mèng)想的延續。合作互鑒，以心相交。盛夏時(shí)節，哈薩克斯坦阿拉木圖州的圖爾根村，中國－哈薩克斯坦農業(yè)創(chuàng )新園里的玉米長(cháng)到了將近一人高。
最近3年，中哈農業(yè)創(chuàng )新園引種試驗小麥、玉米等6大類(lèi)45個(gè)品種，長(cháng)勢喜人、收獲頗豐：中國專(zhuān)家研制的WW－5小麥畝產(chǎn)319公斤，較當地品種增產(chǎn)82.3%；P2大豆畝產(chǎn)232.5公斤，較當地品種增產(chǎn)32.7%……
“我跟蹤這片玉米地已經(jīng)有一年多的時(shí)間，中國的玉米品種防病和抗旱能力非常強。”哈方農藝師阿布姆斯利姆·阿利蘇爾塔諾維奇說(shuō)，“這是鄰居對鄰居的幫助！”
在斯里蘭卡，中國公司給當地村鎮送去了凈水和儲水設備，幫助解決飲水安全和污水處理等難題，預防當地多發(fā)的慢性腎病；在巴基斯坦，中國企業(yè)建設變電站，解決了夏季電力短缺問(wèn)題，為酷暑中的當地人送去清涼……
在“一帶一路”倡議框架下，中國在沿線(xiàn)國家舉辦境外辦學(xué)機構和項目81個(gè)；今年上半年“絲綢之路”獎學(xué)金出資超2.7億元人民幣；沿線(xiàn)建成35個(gè)文化中心；絲綢之路國際博物館聯(lián)盟、國際藝術(shù)節聯(lián)盟、國際圖書(shū)館聯(lián)盟、國際美術(shù)館聯(lián)盟競相落地；絲路沿線(xiàn)民間組織合作網(wǎng)絡(luò )日益完善，成員覆蓋61個(gè)國家和地區……“一帶一路”建設，正以“軟聯(lián)通”拉近“心距離”。
志合者，不以山海為遠。從互派文化交流團，到開(kāi)展聯(lián)合考古，從分享減貧經(jīng)驗，到跨國人才培養，一個(gè)個(gè)增進(jìn)互信、凝聚共識的筑夢(mèng)藍圖，越來(lái)越清晰。
從“綠色絲綢之路”到“健康絲綢之路”，從“智力絲綢之路”到“和平絲綢之路”，一條條承載著(zhù)各國人民希望的圓夢(mèng)大道，愈走愈寬廣。
（四）
遠航
白令海峽，扼守北極圈門(mén)戶(hù)，見(jiàn)證人類(lèi)勇敢探索的腳步。
早在16世紀，人們就夢(mèng)想航行穿過(guò)地球“頭頂”上的北冰洋，拉近東西方的距離。如今，夢(mèng)想已成現實(shí)。
8月18日，兩艘中國商船“相會(huì )”于北冰洋：駛過(guò)白令海峽后前往歐洲的中遠“天恩”號貨輪，與由歐洲開(kāi)往青島的“天健”號在北極圈楚科奇海域相遇。
北極航道是連接中國與歐盟國家的最短航線(xiàn)，相比傳統航線(xiàn)，可縮短大約三分之一航程。
根據2017年規劃，俄羅斯政府將撥款1600億盧布用于發(fā)展北極地區。俄北極開(kāi)發(fā)事務(wù)研究專(zhuān)家列梅加表示，這也是歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟與“一帶一路”建設對接的組成部分，“俄方期待與中方伙伴一同將北極航道建成發(fā)展與繁榮之路”。
只要秉承開(kāi)放與合作，北冰洋就不再是堅冰天塹。
“‘一帶一路’倡議順應時(shí)代潮流，適應發(fā)展規律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。”“我們要乘勢而上、順勢而為，推動(dòng)‘一帶一路’建設行穩致遠，邁向更加美好的未來(lái)。”習近平主席在“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式上的演講，贏(yíng)得到場(chǎng)國際嘉賓的熱烈掌聲。
從理念到行動(dòng)、從規劃到實(shí)施，歷經(jīng)5年探索，“一帶一路”建設已進(jìn)入全面推進(jìn)的新階段，承載著(zhù)沿線(xiàn)國家和地區對美好未來(lái)的更多暢想。
凝聚發(fā)展共識，一條通往未來(lái)的希望之路更加光明——
相知無(wú)遠近，萬(wàn)里尚為鄰。作為一個(gè)全球開(kāi)放包容合作的平臺，“一帶一路”合作雖以亞歐大陸為主體展開(kāi)，但不排除、也不針對任何一方。如今，這一倡議由亞歐大陸不斷向東西兩端延展，將越來(lái)越多的亞非拉國家連接起來(lái)。
以拉美地區為例，“一帶一路”為中拉開(kāi)啟新的合作空間與機遇，目前中國是拉美第二大貿易伙伴國和第三大投資來(lái)源國。根據聯(lián)合國拉美經(jīng)委會(huì )測算，中國經(jīng)濟每增長(cháng)1%，將帶動(dòng)拉美經(jīng)濟增長(cháng)0.5%。
“從前，太平洋將我們分開(kāi)；如今，太平洋將我們相連。”智利前總統巴切萊特的話(huà)，道出了眾多新興市場(chǎng)經(jīng)濟體和發(fā)展中國家積極參與“一帶一路”建設的心聲。
堅持開(kāi)放包容，一幅繁榮發(fā)展的新畫(huà)卷徐徐展開(kāi)——
陜西歷史博物館，以駝代步、載歌載舞的“三彩駱駝載樂(lè )俑”使人駐足流連。
舞樂(lè )者身著(zhù)漢族衣冠，使用西域傳入樂(lè )器，表演胡漢文化融合后的新舞樂(lè )——光影閃動(dòng)間，這一“唐三彩”珍品帶我們重溫唐代太平盛世的輝煌，更感受古絲綢之路的開(kāi)放包容。
今天，經(jīng)濟全球化面臨挑戰，世界期待“一帶一路”之光穿破籠罩全球的迷霧。
作為全球化的最初推動(dòng)者和既得利益者，一些西方發(fā)達國家面對自身出現的問(wèn)題，不僅不愿承擔應有的責任，反而試圖轉嫁給新興市場(chǎng)國家和發(fā)展中國家。
單邊主義、保護主義沒(méi)有出路，唯有開(kāi)放合作，方能共享機遇。
“‘一帶一路’建設向所有朋友開(kāi)放”“建設各國共享的百花園”“我們既要讓自己過(guò)得好，也要讓別人過(guò)得好”“這條路不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進(jìn)的陽(yáng)光大道”……習近平主席的話(huà)，宣示了中國推動(dòng)建設開(kāi)放型世界經(jīng)濟的決心。
前不久，一份針對30個(gè)具有代表性的國家和地區中央銀行的調查問(wèn)卷表明，63%的中央銀行認為“一帶一路”建設是千載難逢的機遇；92%的中央銀行預計，在未來(lái)5年內“一帶一路”相關(guān)項目能夠支持參與國的經(jīng)濟增長(cháng)。
堅定走實(shí)走深，一首恢宏的命運共同體交響曲引發(fā)全球共鳴——
今年7月19日至29日，習近平主席在中央外事工作會(huì )議之后開(kāi)啟年內首次出訪(fǎng)。
此次亞非之行長(cháng)達36000多公里，習近平主席到訪(fǎng)5國6地、出席近60場(chǎng)雙多邊活動(dòng)，此訪(fǎng)積極倡導人類(lèi)命運共同體理念，以此引領(lǐng)中阿、中非、金磚和南南合作，匯聚共建“一帶一路”合力，實(shí)現了理論與實(shí)踐的有機結合和相互促進(jìn)。
“我提出‘一帶一路’倡議，就是要實(shí)踐人類(lèi)命運共同體理念。”2017年12月，習近平主席在中國共產(chǎn)黨與世界政黨高層對話(huà)會(huì )上道出對人類(lèi)美好未來(lái)的殷切希望。
共建“一帶一路”，是構建人類(lèi)命運共同體的重要實(shí)踐平臺。經(jīng)過(guò)5年的持續推進(jìn)，“一帶一路”已成為廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。
凡益之道，與時(shí)偕行。7月26日，北京亞投行總部。香港特別行政區行政長(cháng)官林鄭月娥與亞投行行長(cháng)金立群共同宣布：香港將向亞投行項目準備特別基金出資1000萬(wàn)美元。
這是繼韓國和英國分別承諾提供800萬(wàn)美元和5000萬(wàn)美元后，亞投行項目準備特別基金再獲支持。兩年多來(lái)，亞投行成員數由成立之初的57個(gè)增至87個(gè)，已批準項目投資超過(guò)53億美元。
倡建亞投行和金磚國家新開(kāi)發(fā)銀行、出資設立絲路基金、中國同中東歐“16+1”金融控股公司正式成立……一系列“中國方案”展現推動(dòng)全球治理理念創(chuàng )新發(fā)展的大國擔當，成為構建人類(lèi)命運共同體的生動(dòng)實(shí)踐。
大道之行也，天下為公。“中國開(kāi)放的大門(mén)不會(huì )關(guān)閉，只會(huì )越開(kāi)越大。”中共十九大報告給出響亮的中國回答。
“要抓好首屆‘一帶一路’國際合作高峰論壇成果的落實(shí)，凝聚各方共識，規劃合作愿景，擴大對外開(kāi)放，加強同各國的溝通、協(xié)商、合作，推動(dòng)‘一帶一路’建設走深走實(shí)、行穩致遠，更好造福各國人民。”2018年5月，習近平主席在中央外事工作委員會(huì )第一次會(huì )議上進(jìn)一步明確了共建“一帶一路”的未來(lái)方向。
無(wú)論是4月的博鰲亞洲論壇年會(huì )，還是6月的上合組織青島峰會(huì )，在今年舉辦的一系列主場(chǎng)外交中，中國不斷展現推動(dòng)“一帶一路”沿線(xiàn)國家團結合作的意愿和行動(dòng)——
9月3日，中非合作論壇北京峰會(huì )即將開(kāi)幕，加強中非全方位合作的新方略、新舉措呼之欲出；
11月5日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )將在上海舉行，為各方進(jìn)入中國市場(chǎng)搭建新的平臺；
……大道終致遠，海闊納百川。以“一帶一路”建設為抓手，走向偉大復興的中國，將與全世界攜手，向著(zhù)構建人類(lèi)命運共同體的宏偉目標，向著(zhù)更加美好的光明未來(lái)闊步前行。
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