四川日?qǐng)?bào) 2019年01月22日
2018年度全國公路交通優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)于日前揭曉，國道318線東俄洛至海子山段公路（簡(jiǎn)稱東海路）改建工程A2合同段同時(shí)榮獲優(yōu)秀勘察一等獎(jiǎng)與優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。
公路交通優(yōu)秀勘察、設(shè)計(jì)獎(jiǎng)是在交通部領(lǐng)導(dǎo)下，由中國公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織實(shí)施的全國公路交通部級(jí)獎(jiǎng)，是國內(nèi)公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
國道318線東海路位于高海拔地區(qū)，地震烈度高達(dá)8度，地形地質(zhì)差，自然環(huán)境惡劣。技術(shù)人員通過多種纖維混凝土的室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，將親水性纖維-素纖維運(yùn)用在項(xiàng)目隧道二次襯砌中，提高隧道混凝土的耐久性。同時(shí)針對(duì)高寒深埋水溝工程量大、隧道受力較差等情況，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)了淺埋保溫水溝，并在邊溝多樣化、交通安全設(shè)施個(gè)性化、旅游景觀公路的打造等方面做了創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。該技術(shù)運(yùn)用為項(xiàng)目節(jié)約投資2.8億余元。
川報(bào)記者 王眉靈
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